Täiskogu istungite kaupa: Anastassia Kovalenko-Kõlvart

On demonstratiivne maksuprobleemide ekspert, kasutab täpselt terminoloogiat (käibemaks, aktsiis, automaks) ja seob need hindade, teenuste hinnad ja tarbijakoormuse muutumisega. Viitab ka teevõrgu investeeringute vähendamisele kui potentsiaalsele efektiivsele tagajärjele, näidates analüütilist lähenemist.

Räägib maksustamisest ja selle majanduslikest mõjudest, mainides käibemaksu tõusu, aktsiiside muutust ning eraldi automaksu kontseptsiooni. Harrastab terminoloogia nagu “tarbimise põhine maksustamine” ja “investeeringute maht”, ning seostab maksupoliitikat hinnatõuse ja riigieelarve kulustruktuuriga. Esineja näitab teoreetilist arutust maksude kõrvalmõjude kohta ning püüab kasutada majanduslikke seoseid konkreetsete eestkõnelejana.

Ta on tähelepanu köitnud Riigikontrolli raportile ja finantsmudeli vajalikkusele kõrgkoolide rahastamisel, kasutades arvulisi argumente (1,5% SKP, 1 euro -> 4 eurot tagasi majandusse). Teemad hõlmavad kõrgkoolide rahastamist, ingliskeelsete õppekavade mõju ja keelearengu rolli. Rõhutab tööturuvajaduste ja eestikeelsete õppekavade koormuse seoseid ning vajadust jätkusuutliku rahastamismudeli järele.

Omab teadmisi teehoiust ja infrastruktuuri rahastamisest (teehoiukava, investeeringud, automaks). Viitab konkreetsetele kontseptsioonidele ja numbrilistele kohtuandmetele (poole võrra vähem investeeringuid), mis näitab arusaama teede rahastamisstruktuurist ja selle mõjust. Kasutab tehnilisi mõisteid (teehoiukava, investeeringud, automaks) ning viitab aruteludele infotunni vormi kohta.

Näitab tugevat teadmistepagasit turistide majanduslikust mõju kohta: kasutab numbreid (nt 20% hotellimajutusest, 80% muudes teenustes | kumulatiivne kahjum >80 miljonit eurot) ja viiteid hotellide liidule; esitab põhimõtteid mõjuanalüüside ja regionaalse poliitika vajalikkusest. Tuuakse välja ka konkurentsiolukord naaberriikide vastu ning regionaliseerimise kaal.