По пленарным заседаниям: Anastassia Kovalenko-Kõlvart

Критическая позиция, направленная против автомобильного налога. Утверждается, что тройное налогообложение (повышение НДС, акциз и автомобильный налог) значительно обременяет владельцев транспортных средств и призывает рассмотреть альтернативу, например, единовременный дополнительный банковский сбор. Эта позиция жестко обусловлена политическими соображениями и подчеркивает необходимость пересмотра структур налогообложения, а не поддержки текущего проекта.

Спикер выражает решительное несогласие с планом правительства по введению автомобильного налога. Он указывает на последствия тройного налогообложения — НДС, акцизов и отдельного налога на автомобили — и подчеркивает, что все это увеличивает финансовые обязательства автовладельцев. Он настаивает, что деньги должны идти не просто на сбор пошлин, а на инвестиции, и что мобильность в сельских районах должна улучшаться, а не ухудшаться. Это критика, основанная на политических соображениях (policy-driven), с акцентом на влияние налоговой политики и финансирования инфраструктуры, и в ней нет существенных отличий от предыдущих обращений.

Основные позиции — это увеличение финансирования высших учебных заведений и сохранение высшего образования на эстонском языке. Законопроект EKRE воспринимается как слишком радикальный, а введение квот для англоязычных учебных программ он считает непрактичным. Он подчеркивает, что государство должно разработать финансовую модель и обеспечить выделение не менее 1,5% ВВП на финансирование высших учебных заведений, а также что инвестиции должны возвращаться в экономику и на рынок труда, и студенты должны оставаться работать в Эстонии. Он также утверждает, что недостаточное финансирование высшего образования угрожает демократии и безопасности, а развитие языка зависит от финансирования ВУЗов и сохранения обучения на эстонском языке.

Критическая оппозиция в отношении дорожной политики премьер-министра подчеркивает, что план содержания дорог сокращает инвестиции, а план автомобильного налога не имеет понятного обоснования и может указывать на дальнейшее сокращение инвестиций. Позиция меняется на основе конкретных обсуждений: в основе лежит желание увеличить или сохранить финансирование дорог и смягчить (или «завуалировать») влияние на экономику страны через автомобильный налог. Оппозиция использует парламентские запросы для получения разъяснений и проверки запланированных направлений; это свидетельствует о сильном, основательном онтологическом фокусе контроля.

Оппозиционный деятель и резкий критик налоговой политики; подчеркивает, что отмена льготы по НДС для учреждений размещения должна основываться на анализе воздействия и региональных последствий, а не на необходимости закрыть узкую бюджетную дыру. Поддерживает обеспечение налоговой справедливости и региональной стабильности, призывая к более тщательному пересмотру принятых решений и необходимости введения смягчающих мер. Решительно выступает против налоговых изменений действующего правительства и требует их отмены или кардинального переосмысления.