Täiskogu istungite kaupa: Tiit Maran

Kõneleja märgib, et majandustegevus ei ole keelatud 30% kaitseala sees, välja arvatud 1% ulatuses, mis näitab teadlikkust majandustegevuse ja keskkonnapiirangute vahelisest seosest. Spetsiifilised seisukohad maksude, kulutuste või tööjõu kohta puuduvad.

Majanduslikud vaated on seotud maakasutuse ja metsandusega, kus tõstatatakse küsimus metsaomanike otsustusvabadusest ja fikseeritud kvootide (70:30) mõjust maa sihtotstarbe muutmisele. Samuti toetatakse ametiühingute kaasamise kaudu tööjõu ja inimeste aspekti arvestamist majandusotsuste tegemisel.

Majanduslikud seisukohad keskenduvad metsatööstuse ümberkujundamisele, et teenida rohkem väärtust vähema raiega ("vähem raiuda ja rohkem teenida"). Kritiseeritakse metsa käsitlust ainult toormena ning nõutakse ökoloogiliste ja sotsiaalsete rollide (nt loodusturism) majandusliku väärtuse arvestamist. Hoiatatakse piirideta majanduskasvust tuleneva lõputu energiatarbimise eest, kuna ka taastuvenergial on keskkonnajälg.

Majanduslikud seisukohad rõhutavad ökoloogilist kestlikkust ja kritiseerivad puidukeskset majandamist, mis viib üleraietele ja elukeskkonna kahjustamisele. Ta nõuab tungivalt, et riik hüvitaks maaomanikele ebaõigluse, mis on tekkinud Natura alade piirangute tõttu, leides, et kunagine tegematajätmine läheb maksumaksjale kalliks maksma.

Kõneleja toetab riiklikku sekkumist sihipärase toetuse kaudu, et tagada noorte majanduslik stabiilsus ja tulevane panus riigi konkurentsivõimesse. Eelistatakse eraldi lahendusi, mis väldiksid noorte sattumist üldise sotsiaalabi süsteemi.

Suhtumine majandusse on kriitiline ja väärtuspõhine; hoiatab, et kitsalt raha, kasumi ja majanduskasvu järgi mõtlemine on keskkonnale hukutav. Eelistab ökoloogilist ja kestlikku lähenemist, mis on ülimuslik puhtalt majanduslikele kaalutlustele.

Majandusvaated rõhutavad tugevat konkurentsiregulatsiooni tarbijate kaitseks ja hindade alandamiseks (nt telekomisektoris). Toetatakse riiklikku sekkumist maapiirkondade majanduse elavdamiseks, eelistades väikeettevõtlust ja nõudes paremat infrastruktuuri (praamisoodustused, tihedam liiklus) majandustegevuse tulu suurendamiseks.