Профиль повестки: Arvo Aller
Первое чтение проекта постановления Рийгикогу «О внесении предложения Правительству Республики инициировать изменение Закона о дорожном движении с целью разрешения в дорожном движении более длинных транспортных средств и транспортных средств с большей полной массой, тем самым повышая эффективность автомобильных перевозок» (278 ОЕ)
2024-04-10
XV Рийгикогу, III сессия, пленарное заседание
Политическая позиция
Политическая позиция выражается в решительной поддержке внесения изменений в Закон о дорожном движении, разрешающих использование более длинных и тяжелых автопоездов (с большей полной массой), с целью повышения эффективности автомобильных перевозок. Это напрямую связано с улучшением предпринимательской среды и обеспечением региональной конкурентоспособности. Кроме того, резко критикуется политика правительства в области «зеленого перехода», которая привела к повышению акцизов на топливо и дорожных сборов, что, в свою очередь, усиливает необходимость в повышении эффективности.
3 Проанализированные выступления
Экспертиза по темам
Докладчики продемонстрировали знание регулирующих норм в сфере автомобильного транспорта, используя специфические термины, такие как «полная масса», «автопоезд» и «экономическая эффективность». Были представлены детальные предложения (увеличение длины на 6,5 м и повышение массы на 16 т), а также приведены ссылки на исследования, показывающие частоту превышения перевозчиками допустимой массы. Также были затронуты технические вопросы, связанные со снаряженной массой и буксируемой массой электрогрузовиков.
3 Проанализированные выступления
Риторический стиль
Стиль изложения формальный и логичный, с акцентом на экономические и технические доводы в пользу повышения эффективности и снижения издержек. Основной сторонник использует более резкий тон при критике государственной политики, называя «зелёный переход» «зелёным безумием». Обращение направлено как к логике (экономическая эффективность), так и к практическим проблемам (неполная загрузка лесовозов, незакрытый зерновой затвор).
3 Проанализированные выступления
Паттерны активности
Недостаточно данных
3 Проанализированные выступления
Позиция оппозиции
Основная критика направлена на нынешнее правительство и его политику «зеленого перехода», которая считается наносящей ущерб экономике из-за повышения акцизов на топливо и дорожных сборов. Критика основана на анализе политики и ее результатов, утверждая, что действия правительства увеличивают расходы на автомобильные перевозки и экологический след.
3 Проанализированные выступления
Стиль сотрудничества
Наблюдается внутрипартийное сотрудничество (EKRE вносит предложение), и имеются ссылки на предыдущие выступления коллег. Отсутствуют данные о межпартийном сотрудничестве или готовности к компромиссу. Имеется ссылка на доклад представителя Министерства климата в комиссии, что указывает на определенное взаимодействие с правительственными учреждениями.
3 Проанализированные выступления
Региональный фокус
Региональный фокус очевиден. Подчеркивается, что более длинные автопоезда, как правило, передвигаются за пределами крупных городов, и это предложение поддерживает логистические, сельскохозяйственные и лесозаготовительные предприятия в сельской местности. Кроме того, выделяется конкурентное преимущество соседней Латвии, которая разрешила перевозки с большей полной массой.
3 Проанализированные выступления
Экономические взгляды
Экономические взгляды акцентируют внимание на эффективности и снижении издержек, оказывая решительную поддержку интересам логистического, лесопромышленного и сельскохозяйственного секторов. Выражается несогласие с повышением государственных налогов (акциз на топливо, налог на большегрузные транспортные средства), поскольку это увеличивает предпринимательские расходы и, следовательно, требует более эффективного использования транспорта. Целью является улучшение деловой среды посредством дерегулирования.
3 Проанализированные выступления
Социальные вопросы
Недостаточно данных
3 Проанализированные выступления
Законодательный фокус
Законодательный приоритет состоит в том, чтобы инициировать решение Рийгикогу, которое обяжет правительство внести поправки в Закон о дорожном движении, разрешив тем самым перевозку более длинных грузов и грузов с большей полной массой. Цель — выступить в роли инициатора для законодательного закрепления ситуации, которая позволит осуществлять грузоперевозки более экономически эффективно и сократить практику "перевозки воздуха."
3 Проанализированные выступления