Дорожная безопасность
Заседание: XV Рийгикогу, VI сессия, Информационный час
Дата: 2025-10-08 15:17
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 11
Состав: 15
Продолжительность повестки: 11m
ИИ резюме: 11/11 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Депутат Рийгикогу Лаури Лаатс направил министру инфраструктуры Кулдару Лейсу запрос по теме безопасности дорожного движения, сосредоточив внимание на неконтролируемой анархии легкого транспорта в городах, вызванной самокатами и микромопедами, в отношении которых отсутствует эффективный надзор и единый реестр произошедших по их вине ДТП. Лаатс подчеркнул, что как муниципальная полиция, так и полиция Эстонской Республики не имеют достаточных полномочий для контроля ситуации, и предупредил, что ведомства пытаются уклониться от ответственности, пока не произойдет трагический несчастный случай. Он также указал на исключение в отношении страхового обязательства, которое освобождает от требования страхования арендные самокаты весом менее 25 кг (например, Bolt).
Министр Лейс признал серьезность проблемы, особенно в крупных городах и агломерациях, и подтвердил, что Министерство климата и Транспортный департамент занимаются этим вопросом. Он сообщил, что ситуация с легкими транспортными средствами включена в повестку дня заседания Дорожной комиссии Правительства Республики, которое состоится 29 октября. Лейс подчеркнул, что решение должно быть комплексным, с привлечением Министерства внутренних дел, Полиции, Министерства социальных дел и города Таллинна, и может включать как увеличение административной нагрузки (например, требование разрешений), так и ужесточение наказаний. В дополнительном вопросе Анастасия Коваленко-Кылварт раскритиковала правящие партии за отклонение аналогичных законопроектов и спросила, перевешивает ли свобода предпринимательства защиту здоровья детей, сославшись на необходимость регулирования лимита арендных самокатов, возрастного контроля и использования шлемов. Министр подтвердил, что все предыдущие предложения будут систематически рассмотрены Дорожной комиссией.
Принятые решения 1
Решения не были приняты
Самый активный спикер
Депутат Рийгикогу Лаури Лаатс (другой/оппозиция) проявил наибольшую активность, выступив инициатором темы и задав уточняющие вопросы. Он указал на анархию легких транспортных средств, нехватку данных и особенности страховых обязательств, которые ставят в более выгодное положение арендные компании.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар представил второй пункт повестки дня — вопрос члена Рийгикогу Лаури Лаатса министру инфраструктуры Кулдару Лейсу, касающийся безопасности дорожного движения. После этого он предоставил слово задающему вопрос.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс обратил внимание на безудержную анархию легкого транспорта, царящую в городах, где мопеды и самокаты, неконтролируемо передвигающиеся по тротуарам, создают опасные ситуации. Он подчеркнул, что у ведомств отсутствует как полномочие на осуществление надзора, так и единый реестр происшествий, в связи с чем необходимо срочное вмешательство министров для предотвращения трагических последствий, прежде чем ситуация приведет к несчастным случаям, подобным недавнему в Риге.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс подчеркивает растущую и серьезную проблему безопасности дорожного движения, связанную с легкими персональными транспортными средствами, особенно с частными электросамокатами с нерегулируемой скоростью, в крупных городах. Он подтверждает, что Министерство климата и Транспортный департамент системно занимаются этим вопросом. Поскольку решение должно быть комплексным и включать все заинтересованные стороны (полицию, министерства, органы местного самоуправления), эта тема будет обсуждаться на заседании Комиссии по дорожному движению Правительства Республики 29 октября. Цель состоит в том, чтобы ввести системные изменения, которые охватывают как увеличение административной нагрузки (например, введение разрешений или прав), так и ужесточение наказаний.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар предоставил слово Лаури Лаатсу, чтобы тот мог задать уточняющий вопрос.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс подчеркивает серьезность аварий и опасного дорожного поведения, связанных с легкими персональными средствами передвижения, приводя примеры занижения статистики и халатности, и требует немедленного сотрудничества между ведомствами для спасения человеческих жизней. Кроме того, он критикует недавно введенное ограничение по весу (менее 25 кг) для требования об обязательном страховании ЛПСП, что оставляет многие транспортные средства незастрахованными. Он предлагает ввести обязательное страхование для всех легких персональных средств передвижения, используемых на городских дорогах.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил предыдущего оратора и затем передал слово министру, попросив его приступить к выступлению.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс подчеркнул, что, хотя правила страхования были унифицированы на уровне ЕС, проблема, связанная с легкими транспортными средствами (которая становится все более сложной из-за появления новых и более опасных моделей), требует системного пересмотра и тесного сотрудничества с Таллинном, полицией и Министерством социальных дел. Это необходимо для улучшения регистрации несчастных случаев в больницах, поскольку нынешние примерно 400 зарегистрированных случаев в год не дают полного представления о реальной ситуации.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил предыдущего оратора и затем предоставил слово коллеге Анастасии Коваленко-Кылварт, чтобы она могла задать дополнительный вопрос.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт резко критикует противодействие Партии реформ и «Ээсти 200» законопроектам о регулировании легких транспортных средств и микромопедов. Она подчеркивает, что нынешняя ситуация опасна, особенно для детей, поскольку отсутствует контроль возраста, требование ношения шлема и обязательное страхование (ссылаясь на то, что самокаты Bolt остаются ниже предела в 25 кг), и спрашивает министра, перевешивает ли свобода предпринимательства защиту здоровья людей, прежде всего детей.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс подчеркивает необходимость системного подхода к рассмотрению данного вопроса, а не ограничения лишь учетом отдельных предложений, и подтверждает, что совместно с Комиссией по дорожному движению все предыдущие предложения, которые остались без внимания, будут пересмотрены заново и комплексно.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар завершил рассмотрение второго пункта сегодняшней повестки дня, выразив благодарность участникам.