Istungi profiil: Anastassia Kovalenko-Kõlvart

Keskerakonna esindaja on 9.04.2025 parlamendi istungil tugevalt automaksu vastane, näidates põhiseaduslikku ja sotsiaalset õiglust tagavat positsiooni. Ta rõhutab, et automaks koormab ebaõiglaselt lasterikkaid peresid, erivajadustega inimesi ja maal elavaid ning viitab vajadusele automaksu tagasi võtta või muuta; samal ajal kritiseerib üldist maksupoliitikat (käibemaks, kütuseaktsiis) kui peresid koorivaid. Framing on policy- ja väärtuspõhine ning ta lubab kasutada õiguslikke vahendeid ja rahvusvahelistest standarditest tulenevat kaitset, vajadusel Riigikohtutesse pöördumist. Samas näitab ta valmis koostööks opositsiooni laiemalt ja kompenseerivate meetmete kaalumiseks (näiteks Tallinnas).

Esineja on tugevalt teoreetiliselt ja õiguslikult teadvustatud: viitab põhiseaduslikele nõuetele (§ 28), õiguskantslerile ja Riigikohtule ning halduskohtutele, kasutades õiguslikke instrumente automaksu vaidlustes. Samuti käsitleb maksustamise ja CO2 maksustamise konteksti ning mainib konkreetseid probleemseid mehhanisme (käibemaks, kütuseaktsiis, registreerimistasu, aastane automaks) ning nendega seotud mõju loomisele. Ta esitab detailse, õigusalase analüüsi viited, mis tõstavad tema argumentide usaldusväärsust.

Tegu on suuresti combative ja kiiret reageerimist eeldava stiiliga kõne. Tone on urgen, süüdistav ja emotsionaalne, kuid samas struktureeritud ning loogilise loeteluga; kasutab kordamist, küsimusi ja konkreete näiteid (perede, puuetega inimeste olukord, maapiirkonnad). Põhisuhted on tõstetud ja esteetiliselt rikas, kuid samas otsene ning vastuoluliste põhjuste osas kindel.

Kõned on esitatud samal päeval (9.04.2025) mitmes lõigus ning näitavad aktiivset osavõttu täiskogu istungil (plenar). Rõhutatakse varasemaid samme, kaasamist huvirühmadega ning vajadust kasutada õiguslikke instrumente ja kohtuabi; mainitakse Tallinnas planeeritud meetmeid ja tulevasi kohtulahendeid. Esineja demonstreerib pidevat osalemist ning korduvat õigus- ja eelnõupõhist debatti, näidates konstantset poliitilist aktiivsust.

Peamised kriitikud on valitsuskoalitsioon (sh Reformierakond) ning sotsiaaldemokraadid, keda süüdistatakse maksude suurendamises ja ebaõiglases koormuses peredele. Esineja rõhutab, et automaksu kaudu järgitakse ebaõigette ja kahandatakse kesksete sotsiaalsete gruppide elatustaset; otseselt väidetakse, et koalitsioon on süüdi kahjustavates maksupoliitikates. Atakk on tugev, kuid on piiratud sooviga kasutada õiguslike vahendeid ja koalitsiooniga koostööd otsida, mitte personifitseerimisega kompromisse keelata.

Rõhutatakse koostööd mitte ainult opositsiooni, vaid ka huvirühmadega: "koos lasterikaste perede liiduga ja puuetega inimeste kojaga" on tehtud eelnõude ja muudatusettepanekuid koostöös. Mainitakse vajadust koalitsioonipartneritega ning vajadusel laiemat, ühiskondlikku dialoogi ning Riigikohtuni välja minekut. Näidatakse valmisolekut koostööks ning mitme osapoole kaasamiseks maksupoliitika parandamiseks.

Rõhk maapiirkondade probleemidel (lasterikad pered, erivajadustega pered, maal elamine) ning tõsine tähelepanu kohaliku transpordivajadusele ja liikuvusele. Samas mainitakse Tallinna kui piirkonda, kus automaksu kompenseerimist tahetakse pakkuda ning on välja toodud maapiirkondade liikuvusreformi väljakutsed, mis võivad mõjutada üldist elukvaliteeti.

Majanduse ja maksude osas on esineja piiratud positiivse majandusperspektiiviga: teda vägagi kritiseerib maksukoormust üldiselt (käibemaks, kütuseaktsiis, automaks) ning väidab, et need suurendavad elukallidust ja koormavad peresid. Ta rõhutab maksuteenuste ümberjaotuse ja koormuste ühtlustamist, soovides automaksu tühistada ning potentsiaalselt pakkuda kompensatsioone, eeskätt teadvustades ruumi maapiirkondade jaoks. Kindel eelistus: maksusoodustused põhinevad sotsiaalsetel vajadustel, mitte laialdases ülejäägiga.

Keskne rõhk on sotsiaalne õiglus: puuetega inimeste erivajadused ja lasterikaste perede kaitse ning riigi hoolitsus nende eest. Esineja rõhutab, et automaks võib viia vaesusse ja et puudega inimesed ei tohi jääda maksuliste eranditeta; kaasab perede ja kogukonna huvid ning püüab rakendada õiguskaitseid nende õiguste tagamiseks.

Peamised eesmärgid on automaksu seaduse tühistamine ning selle kohtus ja halduskohtu kaudu vaidlustamine. Esineja rõhutab seadusloomelise tegevuse süsteemset ja sisulist lähenemist ning vajadust kaasata huvirühmad ning vajadusel pöörduda Riigikohtusse. Samuti viidatakse alternatiivsetele toimetele ning selgelt seatud prioriteedid: maksupoliitika parandamine ja sotsiaalselt õiglasem lahendus.