Профиль повестки: Annely Akkermann
Второе чтение законопроекта о налоге на транспортные средства (364 SE)
2024-06-05
15-й созыв Эстонского парламента, 3-я пленарная сессия, пленарное заседание
Политическая позиция
Спикер решительно поддерживает введение налога на автотранспортные средства с 2025 года, обосновывая это экологическими целями и перераспределением налогового бремени в сторону более состоятельных граждан. Он/Она подчеркивает, что Эстония является одной из последних европейских стран, не имеющих автомобильного налога, и настаивает на том, что общее налоговое бремя должно оставаться ниже 34% ВВП. Спикер также защищает отмену так называемого «налогового горба» (maksuküür) как ликвидацию несправедливой системы, которая наносит ущерб работникам со средним уровнем дохода.
40 Проанализированные выступления
Экспертиза по темам
Демонстрирует глубокие знания в области налогообложения, в частности, технических деталей налога на автотранспортные средства, права Европейского союза и сложностей бюджетной политики. Использует точные цифры (34% ВВП, 200 миллионов евро поступлений), подробно объясняет механизмы регистрационного сбора и ссылается на замечания Европейской комиссии и решения Государственного суда. Также демонстрирует экспертные знания в процедурах парламентского процесса.
40 Проанализированные выступления
Риторический стиль
Использует детальный, технически точный стиль, сочетая объяснения, основанные на фактах, с личными примерами (Land Rover Defender на Кихну, медиаперсона-миллионер). Сохраняет в основном спокойный, объяснительный тон, но иногда занимает оборонительную позицию в случае критики. Подход скорее педагогический, стремясь просто объяснить сложные налоговые темы.
40 Проанализированные выступления
Паттерны активности
Активно руководил работой Финансовой комиссии в процессе рассмотрения законопроекта о налоге на транспортные средства, организовав 10 заседаний с марта по июнь 2024 года. Организовал масштабный процесс вовлечения, пригласив 12 марта на публичное заседание все заинтересованные группы и граждан, которые обращались в комиссию. Демонстрирует систематический и основательный подход к законотворчеству.
40 Проанализированные выступления
Позиция оппозиции
Критикуется обструкционистская тактика оппозиционных партий (Isamaa, EKRE, Центристская партия), которые внесли 831 поправку без какого-либо конструктивного сотрудничества. Их обвиняют в том, что они не смогли договориться о единой позиции даже внутри своих фракций. Подчеркивается, что оппозиция не предложила содержательной альтернативы, а лишь пыталась воспрепятствовать рассмотрению законопроекта.
40 Проанализированные выступления
Стиль сотрудничества
Подчеркивается широкомасштабный процесс вовлечения, призывая все заинтересованные стороны и граждан к участию в работе комиссии. Демонстрируется открытость к компромиссам, учитывая замечания Европейской комиссии и внося соответствующие изменения в проект. Признаются ошибки (эпизод с неприглашением союза многодетных семей), и есть готовность их исправить. Предпринимаются попытки найти баланс между различными интересами.
40 Проанализированные выступления
Региональный фокус
Признает специфические проблемы малонаселенных регионов, где не функционирует общественный транспорт и наблюдается высокая зависимость от личного автомобиля. Поддерживает повышение доходной базы органов местного самоуправления, чтобы они могли оказывать поддержку тем семьям, для которых передвижение общественным транспортом является невозможным. Приводит личный пример с острова Кихну, где сам использует старый автомобиль, исходя из соображений практичности.
40 Проанализированные выступления
Экономические взгляды
Выступает за перераспределение налогового бремени в пользу более состоятельных граждан посредством имущественных налогов (налог на автомобили, земельный налог) и ликвидации налогового горба. Подчеркивается, что налоговая нагрузка должна оставаться ниже 34% ВВП, а субсидии должны быть адресными и направленными тем, кто действительно нуждается в помощи. Отстаивается право государства на сбор налогов, необходимых для обеспечения его функционирования и покрытия оборонных расходов.
40 Проанализированные выступления
Социальные вопросы
Подчеркивается, что пособия должны быть адресными и направленными на тех, кто действительно нуждается в помощи, а не универсальными. Поддерживается освобождение от налогов на транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, но высказывается против широких налоговых льгот для многодетных семей, утверждая, что семейные пособия в Эстонии уже находятся на вершине списка Европейского союза. Подчеркивается, что помощь должна доходить до тех, кто в ней действительно нуждается.
40 Проанализированные выступления
Законодательный фокус
Основное внимание уделяется принятию закона о налоге на автотранспортные средства, целью которого является сбор 0,2 миллиарда евро (половина процента ВВП) в государственный бюджет. Подчеркиваются экологические цели закона (сокращение выбросов CO2) и социальная справедливость (смещение налогового бремени в сторону более состоятельных слоев населения). Также поддерживается повышение доходной базы местных самоуправлений посредством распределения подоходного налога и внесения изменений в закон о земельном налоге.
40 Проанализированные выступления