Машины
Заседание: XV парламент Эстонии, третья сессия, информационный брифинг
Дата: 2024-04-10 15:15
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 10
Состав: 15
Продолжительность повестки: 14m
ИИ резюме: 10/10 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
На плановом заседании обсуждался законопроект о налоге на автотранспортные средства, а также сопутствующие политические и правовые вопросы. В первой части Арво Аллер (EKRE) задал министру финансов Марту Вырклаэву критический вопрос, касающийся его личного примера: была сделана ссылка на вождение транспортного средства и освещение в прессе, и был задан вопрос, какой пример подает сам министр в контексте введения налога на автотранспорт, если его автомобиль не прошел техосмотр и может представлять опасность для окружающих. Вторая часть была посвящена праву Европейского Союза и вопросам регистрационных сборов: обсуждалось, когда поступят ответы Европейской комиссии, как Эстония и Европейский Союз будут урегулировать различия между принципами окупаемости и обращения, и нужно ли возвращать регистрационный сбор в случае первой смены собственника. Одновременно представитель фракции Центристской партии поднял вопросы о прозрачности налоговых изменений, вовлеченности общественности и внесении существенных поправок в законопроект. В заключение председатель подчеркнул, что необходимо провести обсуждение процедур, но конкретных решений принято не было, и дискуссия продолжится. Кроме того, запланированы шаги по пересмотру дальнейших действий и вовлечению общества в соответствии с позицией Европейской комиссии.
Принятые решения 1
Решения по итогам этого заседания приняты не были. Обсуждение было сосредоточено на заданных вопросах, порядке дальнейшего рассмотрения законопроекта, а также на необходимости учета оценок Европейской комиссии. Дальнейшие шаги включают пересмотр текста законопроекта и механизмов взимания сборов, а также сотрудничество с Министерством финансов и комиссиями Рийгикогу для обеспечения соответствия правовым требованиям Европейского Союза и законодательству Эстонии.
Самый активный спикер
Наиболее активным выступающим был Арво Аллер (pid=UgFd274QJi4). Он задал два уточняющих вопроса относительно личных примеров министра и налога на автотранспортные средства, а также обратил критическое внимание на освещение вопросов медиаэкономики. Он выступает в роли представителя правой политической линии (правые, то есть right).
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Далее вопрос министру финансов Марту Вырклаеву задаст наш уважаемый коллега Арво Аллер.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер задает министру вопрос о том, какой личный пример он демонстрирует в контексте налога на транспортные средства, учитывая, что он сам управляет автомобилем без действующего технического осмотра, тем самым ставя под угрозу как свое здоровье и здоровье пассажиров, так и окружающую среду.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев поясняет, что транспортный сбор (налог) является, прежде всего, экологическим сбором, призванным увеличить поступления в государственный бюджет, снизить автомобилизацию городов, стимулировать использование экологически чистых автомобилей и бороться с автохламом. При этом он выражает признание владельцам старых транспортных средств и подчеркивает необходимость безопасного и законного обращения с хобби-автомобилями.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Ответ был исчерпывающим, но Арво Аллер задал уточняющий вопрос.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер отмечает, что обсуждение налога на автотранспортные средства в Рийгикогу продолжается уже полтора месяца, ожидается одобрение со стороны Европейского Союза, а регистрационные сборы в Эстонии и в ЕС различаются. В связи с этим он интересуется, насколько близок ответ из Европы и когда обсуждение в Рийгикогу возобновится.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Относительно законопроекта о налоге на автотранспортные средства, обсуждаемого в Рийгикогу, Министр финансов подчеркивает необходимость проведения предметных дебатов и сотрудничества с Финансовой комиссией, а также, в свете мнения Европейской комиссии, рассмотрения вопроса о возврате регистрационного сбора за эстонские автомобили при первой смене владельца и, при необходимости, снижения ставок сборов.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это короткое приглашение Анастасии Коваленко-Кылварт выступить.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Докладчик утверждает, что фракция Центристской партии предупреждала о необходимости отзыва законопроекта об автоналоге, а Европейская комиссия подтвердила его дискриминационный характер и неконституционность. Докладчик также предупреждает, что принятие законопроекта в том же виде нанесет ущерб государству, потребует возврата уплаченных налогов и выплаты процентов в размере до 22% годовых, а также усугубит конституционный конфликт. В заключение задается вопрос: сколько рабочих часов и средств налогоплательщиков было потрачено на подготовку этого бракованного законопроекта?
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что разработка нового законодательства будет осуществляться на основе принципа широкого вовлечения: будет составлен ВТК, разъяснены цели и ожидаемые последствия, проведены консультации с различными общественными группами, приняты предметные предложения о внесении изменений, а также проинформирована общественность, с обязательным учетом влияния налога на автотранспортные средства на лиц с ограниченными возможностями и предусмотренных для них пособий.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги отметил, что, будучи председателем, он сосредоточится на вопросах и ответах и не станет открывать дебаты по процедурным вопросам. Он высоко оценил нейтральный и содержательный вопрос Арво Аллера и попросил министра финансов в дальнейшем сконцентрироваться на предоставлении конкретных ответов, после чего завершил рассмотрение данного вопроса.