Транспортный налог
Заседание: 15-й созыв Эстонского парламента, третья сессия, информационный брифинг.
Дата: 2024-02-07 15:49
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 7
Состав: 15
Продолжительность повестки: 6m
ИИ резюме: 7/7 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Сегодняшний информационный час был посвящен вопросу, заданному министру по делам регионов Мадису Калласу, о влиянии автомобильного налога на жизнь в сельской местности и региональную политику. Член Рийгикогу Март Маастик (PID: gSTb3qmTMSY) выразил обеспокоенность тем, что планируемый налог существенно ухудшит жизнь в сельских районах, где жители вынуждены использовать старые автомобили и преодолевать большие расстояния до работы, школы или кружков. Маастик раскритиковал, что увеличение налогового бремени на периферии, где и без того мало рабочих мест, сделает жизнь на селе невозможной. Он также поставил под сомнение экологические цели налога, указав, что старые и потенциально более загрязняющие автомобили могут облагаться меньшим налогом, что не поможет достижению климатических целей. Министр Каллас признал обеспокоенность сельских жителей и подтвердил, что Министерство по делам регионов и сельского хозяйства внесло предложения, чтобы налог был максимально нейтральным к пробегу и учитывал структуру старого автопарка в сельской местности. Каллас подчеркнул, что хотя налоговые поступления напрямую не связываются с расходами на оборону, их цель — обеспечить достаточное покрытие в общем бюджете для различных видов деятельности. Он отметил, что значительная часть доходов от автоналога должна быть направлена на реформу мобильности для улучшения доступности и частоты общественного транспорта в сельских районах, тем самым предлагая сельским жителям альтернативные варианты передвижения.
Принятые решения 1
В рамках сегодняшнего инфочаса не было принято ни одного официального решения или поправки к закону. Состоялось обсуждение между членом правительства и членом Рийгикогу по теме регионально-политического влияния налога на автомобили.
Самый активный спикер
Самым активным выступающим, чей личный код был представлен, был член Рийгикогу Март Маастик (PID: gSTb3qmTMSY). Маастик задал вопрос министру по делам регионов Мадису Калласу о влиянии автомобильного налога на сельскую жизнь и региональную политику. Маастик выразил критическую позицию в отношении налоговой политики правительства, подчеркнув, что автомобильный налог сделает жизнь в сельской местности и на периферийных территориях экономически еще более тяжелой и противоречит целям региональной политики.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Член Рийгикогу Март Маастик задаёт вопрос региональному министру Мадису Калласу по теме автомобильного налога.
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Маастик подчеркнул, что нынешняя структура автомобильного налога не способствует достижению климатических целей, поскольку более старые и более загрязняющие окружающую среду автомобили могут получить меньшее налоговое бремя, и, как следствие, цели по CO2 не будут достигнуты. Налог нельзя увязывать с расходами на оборону. Кроме того, будучи региональным министром, он/она задал(а) вопрос, как можно жить в сельской местности при растущих налогах, если семьям требуется несколько автомобилей для поездок в школу, детский сад и на внеклассные занятия.
Regionaalminister Madis Kallas
ИИ резюме
Мадис Каллас заявил, что автомобильный налог должен быть нейтральным по отношению к пробегу, учитывать более старый автопарк в сельской местности, и что он не поддерживает введение дополнительного акциза на топливо; большая часть поступлений от автомобильного налога будет направлена на покрытие государственного бюджета и на реформу мобильности, чтобы жители сельской местности имели доступ к более частым автобусным рейсам.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар благодарит коллег, объявляет об истечении регламента и просит Марта Маастика задать вопрос в течение одной минуты, а господина министра ответить в течение полутора минут, чтобы мы смогли принять ещё один уточняющий вопрос.
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Маастик утверждает, что в сельской местности наблюдается дефицит рабочих мест, а экономика находится в застое. Введение же автомобильного налога еще сильнее сократит занятость и усложнит жизнь на селе. В связи с этим он предлагает изыскать иные варианты для покрытия нужд государственного бюджета, не возлагая дополнительное бремя на сельских жителей, особенно в отдаленных регионах.
Regionaalminister Madis Kallas
ИИ резюме
Региональный министр Мадис Каллас заявил, что коалиция и оппозиция занимаются выявлением дополнительных источников дохода для содействия развитию сельской местности и осуществления инвестиций. Однако самым важным является рассмотрение налога на автотранспорт, который рекомендовали ввести международные организации. Этот налог должен учитывать особенности и не должен ложиться бременем на жителей сельской местности. Дебаты в Рийгикогу по этому вопросу будут предметными, а все нюансы будут дополнительно пересмотрены.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил участников инфочаса и членов правительства, объявил об окончании инфочаса и сообщил, что мы продолжим пленарным заседанием Рийгикогу, которое начнется в два часа.