Железная дорога Rail Baltic

Заседание: 15-й парламент Эстонии, пятая сессия, информационный брифинг

Дата: 2025-06-04 16:22

Участвующие Политики:

Всего выступлений: 11

Состав: 15

Продолжительность повестки: 6m

ИИ резюме: 11/11 Выступления (100.0%)

Analysis: Structured Analysis

Время Выступлений Политиков

Политики

Анализ

Резюме

Седьмой вопрос касался дальнейшего развития Rail Baltic и роли Эстонии в этом крупном проекте. Вопрос депутата Рийгикогу Рейна Эппера напрямую коснулся возможности уже в 2030 году поехать из Таллина в Варшаву по участку Rail Baltic. Премьер-министр ответила, что строительство Rail Baltic является крайне важным инфраструктурным соединением, и что правительство Эстонии и частный сектор делают всё возможное для того, чтобы трасса была завершена; уже треть трассы находится в строительстве, и к концу 2026 года будет реализована большая часть работ. Очень важны также сотрудничество стран Балтии и недавняя встреча премьер-министров трех стран, на которой Литва пообещала быть готовой вовремя, а Латвия подтвердила выполнение той же цели. Эстония готова строить свой участок трассы дешевле и быстрее, и при необходимости компании частного сектора Эстонии готовы предложить помощь.

Вторая часть обсуждения была сосредоточена на ситуации с мостом Папинидю в контексте Rail Baltic: можно ли и как можно рассматривать совместное решение автомобильного моста с железной дорогой. Депутаты Рийгикогу отметили необходимость рассмотреть совместное использование и возможные возможности экономии, но правительство пояснило, что решения по конкретным объектам принимают в первую очередь владельцы инфраструктуры, такие как Транспортное управление или Rail Baltic, а вопросы сроков и финансирования обсуждаются с соответствующими учреждениями. В результате обсуждения была выдвинута идея, что правительство передаст обоснованные предложения соответствующим учреждениям и продолжит улучшать парламентскую культуру и качество обсуждений. В конечном итоге в ходе этой сессии формальных решений не было принято, а мысли были направлены на дальнейшую передачу соответствующим учреждениям.

Принятые решения 1

Коллективное решение

Никаких формальных решений не было принято. Было разъяснено, что график и финансирование в основном определяются владельцами инфраструктуры (Департамент транспорта или Rail Baltica), и любые быстрые изменения и дополнения будут переданы соответствующим учреждениям; кроме того, рассматривалась возможность сотрудничества между мостом Папинидского и мостом Rail Baltica, и правительство подтвердило, что передаст свои пожелания и идеи соответствующим учреждениям.

Самый активный спикер

Rain Epler

Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed

Самым активным оратором был премьер-министр VrDPwHs2xBs; он представляет правительство и принял участие в многословном и содержательном обсуждении на тему Rail Baltic, охватывающем как финансовый, так и стратегический аспекты, а также международное сотрудничество. Позиция: other (государственный деятель, член правительства).

Посмотреть их выступления