Обложение налогами энергетики и транспортных средств.

Заседание: 15-й Эстонский парламент, 4-я пленарная сессия, информационный час

Дата: 2024-11-06 14:15

Участвующие Политики:

Всего выступлений: 15

Состав: 15

Продолжительность повестки: 13m

ИИ резюме: 15/15 Выступления (100.0%)

Analysis: Structured Analysis

Время Выступлений Политиков

Политики

Анализ

Резюме

Обособление энергетики и налогообложение транспортных средств: Рийгикогу рассмотрел вопросы налогообложения энергетики и транспортных средств под руководством министра климата Йоко Аллендер. Первоначальное обсуждение в основном сосредоточилось на энергетической безопасности, доступности и доступности, а также на том, существует ли в энергетическом секторе Эстонии конкретный план с программой финансовых инвестиций. Лаури Лаатс выразил серьезную обеспокоенность: отсутствует четкий и полный план действий и развития, и обещания, представленные в СМИ, могут не отражать удовлетворение всех потребностей. Он также отметил необходимость конкретного плана инвестиций и сотрудничества между государственным и частным секторами. Были подняты вопросы энергопотребления и ожиданий от сети – в том числе в рамках целей 2030 и 2040 годов, а также ситуация, когда высокие цены на электроэнергию и отечественные перебои в электроснабжении являются реальной проблемой.

Вторая часть темы касалась потребностей развития и защиты энергетики и работы ENMAK (план развития энергетики): новая версия будет связана с отчетом об оценке стратегического воздействия, который будет представлен общественности на следующей неделе, а затем законопроект пройдет этапы согласования и дойдет до членов Рийгикогу. Важные принципы – энергетическая безопасность, доступность энергии, доступность и экологичность. В качестве микро-калибровки были отмечены преимущества подключения к частоте континентальной Европы, повышение надежности электросети и инвестиции в инфраструктуру по всей обществу, включая развитие Elektrilevi; при составлении планов вовлечено 40–50 представителей министерств, чтобы уже в ближайшее время увидеть, каким будет будущее энергетической системы.

Принятые решения 1
Коллективное решение

На этой сессии конкретных решений не было принято. Были обсуждены цели, план и дальнейшие пошаговые действия, но решения по окончательной версии остались на будущее, и необходимо согласование результатов плана развития и оценки.

Самый активный спикер
Lauri Laats
Lauri Laats

Eesti Keskerakonna fraktsioon

Самым активным оратором был член Рийгикогу Лаури Лаатс (pid: 5VNfkRwGZMI). Он задал два ключевых вопроса о развитии энергетики и энергетической политики и подчеркнул отсутствие конкретного плана действий и инвестиций. Его позиция на заседании: other (в связи с нейтральной или отличной категорией сделана влиятельная отсылка к политическому лидеру как 'other').

Esimees Lauri Hussar
14:15:39
ИИ резюме

Эстонский парламент переходит ко второму вопросу; Член Эстонского парламента Лаури Лаатс задаёт министру климата Йоко Алендер вопрос по теме энергетики и налогообложения транспортных средств.

14:15:46
ИИ резюме

Лаури Лаатс подчеркнул, что в Эстонии отсутствует конкретный план действий и развития в энергетическом секторе, который объединял бы государственные и частные инвестиции, хотя целями являются к 2030 году возобновляемая энергия будет сопоставима с потреблением, а к 2040 году — углеродная нейтральность, и он подчеркнул, что цена на электроэнергию, надёжность поставок и будущие изменения частоты требуют ясных планов и инвестиций.

Esimees Lauri Hussar
14:17:59
ИИ резюме

Председатель благодарит и просит у министра что-нибудь.

Kliimaminister Yoko Alender
14:18:13
ИИ резюме

Климатический министр Йоко Алендер подчеркнула, что обеспечение устойчивости и прозрачности энергетической системы Эстонии является приоритетом, и в разработке находится ENMAK, который ориентирован на энергетическую безопасность, доступность, экономическую доступность и экологичность, и ставит целью к 2050 году достижение климатической нейтральности, привлекает рыночных участников и развивает возобновляемую энергетику, управление спросом, хранение энергии и диспетчерские мощности, а также повышает устойчивость электросетей в сотрудничестве с планом развития Elektrilevi.

Esimees Lauri Hussar
14:21:05
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар объявляет, что наступило ваше время.

Kliimaminister Yoko Alender
14:21:06
ИИ резюме

Министр по климату Йоко Алендер принёс краткое извинение, а затем ответил утвердительно.

Esimees Lauri Hussar
14:21:09
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар сказал, что вам отведено ваше время, но мы можем продолжать рассмотрение темы, и попросил Лаури Лаатса задать уточняющий вопрос.

14:21:13
ИИ резюме

Лаури Лаатс подчеркнул три столпа энергетической безопасности: надёжное энергоснабжение, доступность и экономичность; он заявил, что безопасность Эстонии зависит от её запасов сланцевого топлива и их использования; CO2 — реальная проблема, и чтобы решить её, политика должна найти баланс, обеспечивая при этом доступность и экономическую доступность.

Kliimaminister Yoko Alender
14:23:19
ИИ резюме

Доклад подчеркнул, что Эстония будет поддерживать управляемые мощности в 1000 МВт до 2035 года и 1200 МВт с 2035 года; для обеспечения поставок запасы будут держаться на сланцевых электростанциях, а газовая электростанция Kiisa мощностью 250 МВт может быть переведена на биогаз; CCS не является решением, и упор делается на более дешевые источники возобновляемой энергии. В то же время подчеркнуто отделение от синхронной зоны России и Беларуси и присоединение к синхронной зоне Континентальной Европы ради энергетической безопасности, для чего вложено 1,6 миллиарда евро инвестиций в основном за счет поддержки Европейского Союза, а присоединение состоится в начале февраля.

Rene Kokk
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioon
14:25:53
ИИ резюме

Рене Кокк критикует автомобильный налог как вредный налог и спрашивает, какая логика лежит в том, что для более новых автомобилей можно частично вернуть уплату регистрационного налога, но при продаже автомобилей старше десяти лет их нельзя вывозить за пределы Эстонии, и как этот механизм на самом деле улучшает окружающую среду и безопасность дорожного движения.

Esimees Lauri Hussar
14:25:53
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар просит Рене Коккил представить дополнительный вопрос.

Kliimaminister Yoko Alender
14:27:31
ИИ резюме

Министр по климату Йоко Алендер заявила, что налог на автомобили имеет несколько целей, в том числе экономию ресурсов, и что использование имеющегося автомобиля до конца срока его службы в интересах климата, потому что непрерывная и быстрая покупка нового автомобиля создает давление на дополнительное производство, поэтому она поддержала учет возрастного фактора и продолжение эксплуатации старых автомобилей.

Esimees Lauri Hussar
14:28:18
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар благодарит, завершает обсуждение по второму вопросу и, прежде чем перейти к третьему вопросу, приглашает Рене Кокк поднять руку и задать вопрос о порядке проведения заседания.

Rene Kokk
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioon
14:28:28
ИИ резюме

Рене Кокк сказал, что он совсем не получил ответа на свой конкретный вопрос и изложил критерии, на основании которых было принято решение, но ответа не последовало, и он спросил, что следует сделать.

Esimees Lauri Hussar
14:28:44
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар сказал, что он не будет вмешиваться в содержание вопросов, если они остаются в теме, и что лучший способ — задать вопрос повторно, но в данном случае вопрос исчерпан и следует перейти к третьему вопросу.