Повышение цен на билеты на паром.

Заседание: XV Эстонского парламента, IV пленарное заседание, информационный брифинг.

Дата: 2024-10-16 16:32

Участвующие Политики:

Всего выступлений: 12

Состав: 15

Продолжительность повестки: 15m

ИИ резюме: 12/12 Выступления (100.0%)

Analysis: Structured Analysis

Время Выступлений Политиков

Политики

Анализ

Резюме

Седьмой вопрос на заседании Рийгикогу касался министра регионального развития и сельского хозяйства Пирет Хартман и темы "повышение цен на билеты на паромы". Вопрошающий был Март Маастик, в речи которого подчеркивалась жизненная важность пароходных сообщений для островов и озабоченность ростом цен на билеты и его влиянием на жизнь, перемещение товаров и туризм. Также были упомянуты слухи о возможном следующем повышении цен на билеты и обсуждалось, как ограничить цены и как в сотрудничестве с государством и муниципалитетами обеспечить разумный и устойчивый общественный транспорт между крупными островами. Было отмечено, что пароходное сообщение – это не просто услуга удобства, а важный путь для доступа к островам, и его цена влияет на более широкую региональную экономику и качество жизни общин.

Принятые решения 1
Коллективное решение

Конкретных решений не было принято; состоялось обсуждение влияния повышения цен, улучшения качества связей и увеличения финансовой автономии местных самоуправлений. Было подчеркнуто, что дальнейшая деятельность будет включать бюджетный и финансовый анализ, а также сотрудничество с муниципалитетами, включая использование средств CO2, Норвежского фонда и финансирования Европейского союза.

Самый активный спикер
Mart Maastik
Mart Maastik

Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed

Самым активным докладчиком была региональный и сельскохозяйственный министр Пирет Хартман (pid = TTBOpGaQCWM). В качестве позиции её можно рассматривать как "прочее", то есть министра, у которого в правительстве руководящая и организационная роль, и который представляет политику правительства в области развития регионов и сельских районов. Она обратила внимание как на ограничения прибыли, так и на качество общественного транспорта, средства государственного бюджета, а также на увеличение финансовой автономии местных органов самоуправления.

Esimees Lauri Hussar
16:32:34
ИИ резюме

Член Рийгикогу Март Маастик задаёт вопрос региональному министру и министру сельского хозяйства Пирет Хартман по поводу повышения цен на паромные билеты.

Mart Maastik
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
16:32:45
ИИ резюме

Маастик выразил обеспокоенность ростом цен на паромное сообщение между крупными эстонскими островами. Он сослался на прибыль компании TS Laevad, превышающую миллион евро, а также на слухи о том, что министерство планирует очередное повышение стоимости билетов. Он подчеркнул, что речь идет не об услуге повышенного комфорта, а о жизненно важном доступе к островам, и что эти цены напрямую влияют на жизнь местного населения и развитие туризма.

Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman
16:34:26
ИИ резюме

Министр региональных дел и сельского хозяйства Пирет Хартман заявила, что в рамках следующего тендера на паромное сообщение будет установлен лимит прибыли, при превышении которого TS Laevad будет обязана вернуть излишки прибыли государству. Эта мера направлена на улучшение транспортного сообщения с Сааремаа и достижение климатических целей. Хотя повышение цен на билеты в настоящее время не планируется, ведется поиск финансирования и повышения эффективности за счет государственного бюджета, а также есть готовность обсуждать другие вопросы, включая дебаты по дорожному налогу. Она также упомянула, что в связи с ралли Сааремаа было быстро найдено решение и добавлен дополнительный паром.

Esimees Lauri Hussar
16:37:38
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар благодарит и просит Марта Маастика задать уточняющий вопрос.

Mart Maastik
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
16:37:40
ИИ резюме

Март Маастик подчеркнул, что в случае ралли Сааремаа вопрос стоит не в самой перевозке, а в доступе к островам, а также в высокой стоимости жизни и цен на товары, что отталкивает людей и вынуждает их выбирать более дешевые места для отдыха. И хотя обсуждается возможность введения местных налогов, включая туристический сбор, он выступает за то, чтобы прибыль от паромных перевозок распределялась между местными самоуправлениями, чьи регионы соединены паромным сообщением, с целью развития местного туризма.

Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman
16:39:50
ИИ резюме

В докладе была подчеркнута необходимость учета региональных особенностей (например, Сааремаа и Юго-Восточная Эстония), поиска решений для увеличения финансовой автономии местных самоуправлений, а также подготовки к следующей ОСП. Это включает рассмотрение дифференцированных мер и направление доходов на поддержку государственного общественного транспорта.

Esimees Lauri Hussar
16:42:59
ИИ резюме

Это говорит о том, что пришло ваше время, и у вас есть возможность действовать.

Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman
16:43:01
ИИ резюме

Государство выделило 119 миллионов евро, добавило к этой сумме 20 миллионов, при этом 78 миллионов предназначено для различных инвестиций в общественный транспорт в текущем и следующем году.

Esimees Lauri Hussar
16:43:09
ИИ резюме

Председатель благодарит публику и просит Андреса Метсоя задать дополнительный вопрос.

ИИ резюме

Андрес Метсоя заявляет, что нынешнее правительство приобрело «билет в один конец» за счет повышения налогов, и подчеркивает необходимость автономной доходной базы для органов местного самоуправления (например, земельного налога и финансирования дорог), а также изыскания средств из государственного бюджета или путем связанного с ним перераспределения, поскольку охраняемые территории не приносят муниципалитетам дохода, а перераспределение само по себе не создает богатства.

Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman
16:45:18
ИИ резюме

Член Рийгикогу Пирет Хартман подтверждает, что для регионального развития органов местного самоуправления, помимо государственного бюджета, будут использоваться средства из фондов CO2 и Норвежских фондов. Инвестиции будут направлены в социальную и образовательную инфраструктуру, а также в более устойчивый общественный транспорт. Структура земельного налога будет определяться самими органами местного самоуправления, а актуализация оценки земли должна проводиться чаще, чтобы отражать реальное положение дел.

Esimees Lauri Hussar
16:48:16
ИИ резюме

Он/Она благодарит и сообщает, что завершает рассмотрение сегодняшнего седьмого вопроса.