Профиль заседания: Reili Rand

Политическая позиция заключается в решительной защите региональной политики и социальной справедливости, сопровождающейся острой критикой решений правительства, которые препятствуют региональному развитию и порождают социальную нестабильность. Наиболее жесткой критике подвергается приостановка финансирования строительства железной дороги Хаапсалу и социальное воздействие законопроекта о временной (случайной) оплате труда. Подход является результатоориентированным, при этом подчеркивается, что правительство отозвало уже подготовленные и профинансированные проекты. Требуется равное обращение с жителями островов, а паромное сообщение рассматривается как продолжение автомобильной дороги.

Докладчик демонстрирует глубокую осведомленность в вопросах регионального развития и инфраструктурных проектов, в частности, по теме Хаапсалуской железной дороги (участок Турба–Ристи, разрешения на строительство, выкуп недвижимости) и паромного сообщения с крупными островами (замена парома «Регула», льготы для постоянных жителей). Используются конкретные статистические данные (количество пассажиров, 90 объектов недвижимости) и ссылки на ранее разработанные концепции, например, пакеты реформы общественного транспорта и региональной промышленной политики. Кроме того, докладчик осведомлен о зависимости социальных пособий (страхование по безработице, родительское пособие) от предыдущего дохода.

Риторический стиль является критическим, настойчивым и порой эмоциональным, особенно в отношении региональных тем, где подчёркиваются возмущение и ожидания местных жителей. Используются как логические аргументы (готовность проектов, положительное влияние на экономику), так и социальные призывы (семейный бюджет, жизнеспособность островов). Повторяющийся акцент на отзыве финансирования правительствами, возглавляемыми Партией реформ, придаёт речи характерный, трагикомический тон рефрена.

Все выступления состоялись на одном пленарном заседании (05.05.2025), с акцентом на вопросы и запросы, адресованные министрам. Характер деятельности демонстрирует активное участие в дебатах, включая представление как первоначальных, так и повторных уточняющих вопросов, с целью получения конкретных ответов по вопросам региональной политики и социальным вопросам.

Сильное противодействие направлено против правительства, возглавляемого Партией реформ, которое неоднократно критикуют за отзыв финансирования строительства Хаапсалуской железной дороги, несмотря на подготовленность проекта и наличие бюджета. Критика носит принципиальный политический характер, обвиняя правительство в игнорировании основ региональной политики и отсутствии политической воли для продолжения уже начатых проектов. Также критикуется отмена паромных льгот для постоянных жителей и социальные последствия законопроекта о временной занятости.

Спикер положительно отзывается о работе предыдущих региональных министров (Мадис Каллас, Пирет Хартман) и инициированных ими концепциях (реформа общественного транспорта, региональная промышленная политика), тем самым поддерживая политическую преемственность. Подчеркивается необходимость межведомственного сотрудничества (например, с Министерством финансов по вопросу паромного сообщения), и правительство призывают вынести эти вопросы на обсуждение на стратегическом уровне.

Фокус почти полностью региональный, сосредоточенный на развитии Западной Эстонии, Ляэнемаа, Хийумаа и Сааремаа. Особо подчеркивается жизненно важная роль железной дороги Хаапсалу–Рохукюла и паромного сообщения с крупными островами в обеспечении жизнеспособности этих регионов. Кроме того, рассматривается будущее Профессионального училища Хийумаа и замка Сууремыйза в связи с реформой профессионального образования.

Экономические взгляды поддерживают государственные инвестиции в инфраструктуру (железные дороги, паромы) как меры, положительно влияющие на региональное развитие и экономику, подчеркивая, что субсидирование транспортного сообщения является инвестицией, а не расходом. Выражается несогласие с системой случайной оплаты труда, поскольку она подрывает финансовую стабильность и способность работников и их семей планировать бюджет. Поддерживаются меры региональной промышленной политики, такие как льготы на подключение к электросетям и налоговые преференции по рабочей силе, для создания рабочих мест в сельской местности.

Социальный фокус направлен на защиту финансовой стабильности и социальных выплат, особенно в отношении влияния случайных заработков на семейный бюджет и порядок расчета пособий. Требуется обеспечить равное обращение с жителями островов по сравнению с жителями материка, чтобы избежать дополнительных расходов и логистических препятствий при доступе к жизненно важным услугам. Также поднимается вопрос об ограничении частной собственности в ожидании выкупа железнодорожных земель.

Законодательное внимание сосредоточено на критике социального воздействия законопроекта о временной оплате труда и требовании восстановления финансирования региональных инфраструктурных проектов (железная дорога Хаапсалу). Также требуется ясность относительно сроков проведения тендера на паромное сообщение и продолжения региональной промышленной политики, чтобы обеспечить регионам долгосрочную уверенность.