Istungi profiil: Anastassia Kovalenko-Kõlvart
XV Riigikogu, III istungjärk, infotund
2024-02-07
Poliitiline positsioon
Kriitiline opositsioon PMi teepoliitika suhtes; rõhutab, et teehoiukava vähendab investeeringuid ja et automaksu plaan pole arusaadavalt põhjendatud ning võib viidata investeeringute kärpimisele. Seis muutub konkreetsete arutelude põhjal: taamal on soov suurendada või säilitada teede rahastamist ning vildistada automaksu kaudu riigi majanduse mõjutamist. Ta kasutab küsimuskõnesid, et sundida selgitusi ja kontrollida planeeritud suundi; see on tugeva, lahkelt ontoloogilise kontrolli-fookusega.
2 Analüüsitud kõnesid
Teemade ekspertiis
Omab teadmisi teehoiust ja infrastruktuuri rahastamisest (teehoiukava, investeeringud, automaks). Viitab konkreetsetele kontseptsioonidele ja numbrilistele kohtuandmetele (poole võrra vähem investeeringuid), mis näitab arusaama teede rahastamisstruktuurist ja selle mõjust. Kasutab tehnilisi mõisteid (teehoiukava, investeeringud, automaks) ning viitab aruteludele infotunni vormi kohta.
2 Analüüsitud kõnesid
Retoorriline stiil
Kriitiline ja süüdistav toon; kasutab otseseid küsimusi ja hüpoteetilisi stsenaariume. Alustab formaalselt ja jätkab argumenteerides, tihti sildistades vastavaid plaane kui potentsiaalseid kärpeid, ning sisaldab irooniat (“kas see ongi teie strateegia?”). Tasakaal: nii emotsionaalne kui ka loogiline lähenemine, kasutab nii näiteid kui ka pealkirjalikke väiteid.
2 Analüüsitud kõnesid
Tegevusmustrid
Esines vähemalt kaks kõnet sama päeval (2024-02-07) infotunni raames; üks kõne suunatud peaministrile, teine protseduuriliste küsimuste esitamiseks infotunni korralduse kohta. Kasutatud küsimuste vormi ja dialoogi formaat viitab regulaarsele infotunni küsimus-vastus stiilile.
2 Analüüsitud kõnesid
Opositsiooni hoiak
Peamine vastuhakk on suunatud PMi teepoliitikale ja plaanile vähendada teehoiukulutusi ning võimalusele kasutada automaksu riigieelarve mõjutamiseks. Intensiivne ja poliitika-keskne kriitika, mis rõhutab seaduspäraseid ja majanduslikke negatiivseid mõjusid; kompromissi ei kinnitata, vaid kutsub selgitust ja avalikku arutelu.
2 Analüüsitud kõnesid
Koostööstiil
Pole piisavalt andmeid. (Pole selgelt kirjeldatud koostööpõhimõtteid või kärpimist parlamendi- või opositsioonikaasluse näitel.)
2 Analüüsitud kõnesid
Regionaalne fookus
Riigi- ja riigikogu tasandi tähelepanu keskmes; tegeletakse rahastamise ja infrastruktuuri suurpoliitikatega, mitte konkreetsete piirkondlike projektidega.
2 Analüüsitud kõnesid
Majandusvaated
Kriitika PMi majanduslikule plaanile, mis võiks viia teehoiukulude kärpimiseni; rõhutab, et teede hoolduse investeeringud ei tohi väheneda. Kavandatav automaksu puhul on küsimus selle mõju kohta liikluse ja investeeringute tasakaalule; üldine suhtumine kaldub investeeringute säilitamisele või suurendamisele ning maksupoliitika osaline kriis.
2 Analüüsitud kõnesid
Sotsiaalsed küsimused
Pole piisavalt andmeid; mainitakse vaid PMi vastust õpetajate palkade ja linnavalitsuse meeleavalduste kohta, kuid ei väljendata selgeid seisukohti nende teemade suhtes.
2 Analüüsitud kõnesid
Seadusandlik fookus
Fookus on teehoiukava rahastamisel ja infrastruktuuri kulude suur- ja vähenemisel; ei esine konkreetset eelnõu esitajana või poolduna, kuid väljakäidud küsimused puudutavad infotunni korraldust ja teemade piiramist. Seetõttu keskne on arutelu ja kontroll parlamendi töö raames, mitte uue seaduse üheotsaline esitamine.
2 Analüüsitud kõnesid