Профиль повестки: Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Продолжение первого чтения законопроекта об отмене закона о налоге на транспортные средства (592 СЕ)
2025-04-09
15-й созыв Рийгикогу, пятая сессия, пленарное заседание
Политическая позиция
Самые важные темы — это позиция против налога на автомобили и негативное влияние налоговых изменений на семьи, людей с ограниченными возможностями, а также жителей сельской местности. Позиция сильная и критичная по отношению к коалиции, и она характеризуется желанием отменить автомобильный налог и использовать против него все доступные правовые средства. Эта позиция скорее сосредоточена на принципах ценностей и законности, а планы включают шаги, ускоряющие как парламентские, так и судебные процедуры.
3 Проанализированные выступления
Экспертиза по темам
Подчеркивается важность конституционных аргументов (особенно § 28) и защиты людей с ограниченными возможностями, а также многодетных семей; упоминается правовой анализ и обращение в административный суд как основные инструменты против налога на автомобили. Демонстрируется осведомленность о налоговой политике и отсутствии исключений/дифференциации, а также критический пересмотр процедурных вопросов коалиции. Используется терминология, такая как конституционность, жалобы, Государственный суд и канцлер юстиции.
3 Проанализированные выступления
Риторический стиль
Используется жёсткий, критический и эмоциональный тон; в основном в рамках конфликта и правовых вопросов. Применяются выразительные визуальные образы, такие как «налогово-политический эксперимент» и «семьи обдирают». В изложении сочетаются эмоциональные примеры и утверждения, основанные на фактах, а также подчёркивается ответственность и право. Текст является ударным, но основан на конкретных фактах и правовых аргументах.
3 Проанализированные выступления
Паттерны активности
Демонстрирует постоянную активность в качестве оппозиции: участвует в заседаниях, утверждает и укрепляет свою роль посредством парламента и юрисконсульта, подает правовые жалобы и стремится дойти до Государственного суда. Подчеркивается постоянная деятельность, включающая планирование как современных, так и будущих шагов (например, компенсация жителям Таллинна, обществу). Официально указывается, что деятельность продолжится и после выборов в Рийгикогу и 2027 года, если потребуется дальнейшее продвижение.
3 Проанализированные выступления
Позиция оппозиции
В центре внимания критики находится правящая правительственная коалиция (Партия реформ, EKRE) и их налоговая политика. Автомобильный налог называется «экспериментом», который ложится тяжелым бременем на граждан с низким доходом и играет важную роль для бизнеса и экономики страны. В комментариях подчеркивается, что оппозиция готова действовать как на политическом, так и на правовом уровне и не готова принять налоговые корректировки коалиции без особой уступки со стороны правящего блока. Интенсивные нападки направлены против противоречивых налоговых изменений и их неприемлемости.
3 Проанализированные выступления
Стиль сотрудничества
Упоминается сотрудничество с заинтересованными группами (многодетные семьи, палата людей с ограниченными возможностями) и готовность работать со всеми заинтересованными сторонами для разработки законных специальных исключений. Демонстрируется готовность к сотрудничеству с оппозицией и с учетом интересов общества в целом, при этом подчеркивается, что изменения должны основываться на вовлеченности и законности. Также указывается на возможности сотрудничества с заинтересованными группами при подготовке новых поправок.
3 Проанализированные выступления
Региональный фокус
Акцент в регионах делается на сельские районы и положение семей, проживающих в сельской местности, а также на доступность для людей с ограниченными возможностями. Подчеркивается, что автомобильный налог наносит ущерб их мобильности и экономическому положению. Также упоминается Таллинн как место, где планируется компенсировать влияние автомобильного налога, что свидетельствует о централизованном, но двустороннем региональном внимании. Внимание уделяется как национальному, так и местному уровню, однако больший акцент делается на сельские районы.
3 Проанализированные выступления
Экономические взгляды
Экономические взгляды сосредоточены на неприемлемости автомобильного налога и общей нагрузке на более широкую налоговую систему: критикуется повышение переменного налогообложения, НДС и акцизов на топливо, а также опасения по поводу «обдирания» семей. Предлагается идея компенсации, а критика направлена на налоговое планирование правительства как на несправедливое и обременительное. Также было обращено внимание на влияние цепочки инвестиций и критику взаимодействия мер в контексте «программы содержания дорог».
3 Проанализированные выступления
Социальные вопросы
В центре внимания — социальные темы: права людей с ограниченными возможностями, а также защита семей с особыми потребностями и многодетных семей; подчеркивается неравное обращение и увеличение рисков бедности из-за автомобильного налога. Отмечается, что налоги не должны усугублять неравенство, а для обеспечения специальных освобождений необходимы канцлер юстиции и судебные разбирательства. Также подчеркивается качество жизни в регионах и семей, а также социальная справедливость.
3 Проанализированные выступления
Законодательный фокус
Первостепенным приоритетом является отмена автомобильного налога и проверка его конституционности: проведение правовых анализов, подача жалоб в административный суд, рассмотрение процедур Рийгикогу (Парламента) и возможность обращения в Государственный суд. Также упоминается готовность представлять поправки и компромиссные решения при содействии заинтересованных сторон, а также (рассматривается) потенциальная мера компенсации в Таллинне. Основная цель — широкая победа против автомобильного налога с использованием парламентской деятельности и деятельности Канцлера юстиции, с возможными достижениями в 2027 году.
3 Проанализированные выступления