Профиль повестки: Andrei Korobeinik
Предложение канцлера юстиции о приведении закона о налоге на транспортные средства и закона о дорожном движении в соответствие с конституцией.
2025-04-10
15-й созыв Эстонского парламента, 5-я сессия, пленарное заседание.
Политическая позиция
Спикер выражает решительный протест против действующего автомобильного налога, считая его «тотально несправедливым» и противоречащим Конституции, особенно в отношении людей с ограниченными возможностями и многодетных семей. Эта политическая позиция является ценностно-ориентированной, с акцентом на социальную защиту и отсутствие региональной политики. Как представитель Центристской партии, спикер обещает отменить автомобильный налог в таком виде, если они придут к власти.
5 Проанализированные выступления
Экспертиза по темам
Спикер демонстрирует знание законодательных процедур, являясь членом Финансовой комиссии и будучи осведомлённым о роли конституционного надзора. Он/Она в курсе деталей автомобильного налога, таких как налогообложение несуществующего автомобиля и влияние регистрационного сбора на продажу старых машин. Кроме того, он/она демонстрирует осведомлённость о влиянии региональной политики, приводя в пример ситуацию в Пярнуском уезде и недостатки общественного транспорта.
5 Проанализированные выступления
Риторический стиль
Стиль выступающего критический и воинственный, особенно в отношении коалиции, с использованием резких выражений, таких как «обман людей» и «обман избирателя», для описания непрозрачности законотворчества. Он уравновешивает логические доводы (ссылаясь на статью 28 Конституции) эмоциональными призывами к защите наиболее уязвимых социальных групп. Речь носит формальный характер, но содержит острые обвинения в расхождении между политической коммуникацией и ее реальным воздействием.
5 Проанализированные выступления
Паттерны активности
Спикер активно участвует в законотворчестве, принимая участие в работе Финансовой комиссии и занимаясь рассмотрением предложения Канцлера юстиции. Он/Она описывает предыдущие действия по борьбе с налогом на автомобили, включая внесение соответствующих предложений в Финансовую комиссию, обращения к Канцлеру юстиции и Президенту, а также оказание помощи гражданам при обращении в административный суд. Спикер запросил дополнительное время на заседании, что указывает на его/ее желание рассмотреть тему основательно.
5 Проанализированные выступления
Позиция оппозиции
Основными противниками являются правительственная коалиция, в особенности Партия реформ и Социал-демократы. Критика носит как политический (налог несправедлив), так и процедурный характер (коалиция не позволила вынести на голосование предложения Центристской партии). Спикер обвиняет коалицию в обмане избирателей, поскольку автомобильный налог был представлен как экологический, хотя его реальное воздействие является негативным.
5 Проанализированные выступления
Стиль сотрудничества
Спикер подчёркивает необходимость сотрудничества внутри Центристской партии в борьбе против автомобильного налога, но при этом описывает отсутствие взаимодействия с коалицией. Он отмечает, что коалиция не только не поддержала их предложения, но и назвала их неискренними и не допустила их до голосования. Таким образом, спикер открыт для сотрудничества в рамках своей партии, но сталкивается с сильным противодействием со стороны правящей коалиции.
5 Проанализированные выступления
Региональный фокус
Выступающий акцентирует внимание на остром отсутствии региональной политики и ее негативном влиянии на сельские районы. Он приводит в пример Пярнумаа, крупнейший уезд Эстонии, где жители имеют ограниченные возможности передвижения, а налог на автомобили вынуждает их переезжать в города. Этот региональный акцент связан с обеспокоенностью тем, что члены Рийгикогу (парламента) все чаще избираются из крупных городов, что снижает общее понимание региональной проблематики в зале заседаний.
5 Проанализированные выступления
Экономические взгляды
Спикер выступает против повышения налога, направленного на автовладельцев, особенно на тех, кто пользуется старыми автомобилями. Он критикует размер регистрационного сбора, который может превысить стоимость самого транспортного средства, что затрудняет продажу подержанных машин и, соответственно, ставит в невыгодное положение людей с низким уровнем дохода. Его позиция направлена на обеспечение социальной справедливости и снижение налогового бремени для уязвимых слоев населения.
5 Проанализированные выступления
Социальные вопросы
Самой важной социальной темой является защита многодетных семей и людей с ограниченными возможностями, со ссылкой на статью 28 Конституции, которая гарантирует им особую защиту со стороны государства. Докладчик утверждает, что автомобильный налог вынуждает эти группы отказаться от использования личного транспорта, что является нарушением их социальных гарантий. Он/Она подчеркивает необходимость обеспечения социальной справедливости в налоговой политике.
5 Проанализированные выступления
Законодательный фокус
Главным законодательным приоритетом является внесение изменений в Закон о налоге на автотранспортные средства, чтобы привести его в соответствие с Конституцией, особенно в части налогообложения несуществующих автомобилей и исключений для уязвимых групп (людей с ограниченными возможностями, многодетных семей). Спикер является активным противником действующего закона и сторонником предложения Канцлера юстиции, подчеркивая необходимость прозрачного и четкого законотворчества.
5 Проанализированные выступления