Päevakorra profiil: Martin Helme
Arupärimine teedeehituse ja neljarealiste teede kohta (nr 408)
2024-10-07
XV Riigikogu, IV istungjärk, täiskogu istung
Poliitiline positsioon
Poliitiline positsioon on tugevalt opositsiooniline, keskendudes valitsuse suutmatusele esitada konkreetseid tulevikuplaane ja eelarvelist katet neljarealiste teede ehituseks. Peamine rõhk on teede alarahastamisel, eriti inflatsiooni (40%) taustal, ning nõudmisel suuremate ehituslõikude koheseks planeerimiseks. Poliitiline raamistik on selgelt tulemuspõhine, kritiseerides valitsuse tegevust kui olemasolevate projektide lõpetamist ilma uusi algatamata.
2 Analüüsitud kõnesid
Teemade ekspertiis
Kõneleja näitab üles tugevat asjatundlikkust teedeehituse rahastamise ja planeerimise osas, kasutades konkreetseid andmeid kütuseaktsiiside laekumise (521 miljonit eurot) ja teehoiukava alarahastuse kohta. Erialane fookus on neljarealiste teede projektidel ja teehooldusraha vähendamise negatiivsel mõjul liiklusohutusele. Teadmisi demonstreeritakse ka konkreetsete puuduolevate teelõikude pikkuste (nt Via Baltica 57 km) väljatoomisega.
2 Analüüsitud kõnesid
Retoorriline stiil
Retooriline stiil on teravalt kriitiline ja süüdistav, iseloomustades ministri vastuseid kui ebamääraseid, "kurnavat jutuvadinat" ja "uinutavat juttu". Kasutatakse nii loogilisi argumente (eelarveandmed, inflatsioon) kui ka emotsionaalset keelt, et rõhutada olukorra tõsidust ja valitsuse ebaausust küsimustele vastamisel. Toon on nõudlik ja otsib otseseid vastuseid, mitte planeeringute ajakavasid aastani 2028.
2 Analüüsitud kõnesid
Tegevusmustrid
Ebapiisavad andmed.
2 Analüüsitud kõnesid
Opositsiooni hoiak
Peamine vastane on valitsus ja minister, keda kritiseeritakse teravalt küsimustest kõrvale hoidumise ja tegeliku teedeehitusplaani puudumise eest. Kriitika on suunatud poliitilisele suutmatusele ja alarahastusele, märkides, et praegune valitsus lõikab vaid lintide läbi varasemate valitsuste, sh EKRE valitsuse, tehtud projektidel. Vastuseis on intensiivne ja süüdistab valitsust avalikkuse eksitamises.
2 Analüüsitud kõnesid
Koostööstiil
Ebapiisavad andmed.
2 Analüüsitud kõnesid
Regionaalne fookus
Regionaalne fookus on suunatud riiklikele põhimaanteedele, mis ühendavad suuremaid linnu neljarealiste teedega. Eraldi rõhutatakse Narva suuna, Tartu suuna ja Via Baltica (eriti puuduoleva 57 km) ehitusvajadust. Fookus on riiklikul infrastruktuuril ja suurematel magistraalidel.
2 Analüüsitud kõnesid
Majandusvaated
Majandusvaated toetavad tugevalt riiklike investeeringute suurendamist infrastruktuuri, nõudes kütuseaktsiisidest laekuva raha suuremat suunamist teedeehitusse ja hooldusesse. Kritiseeritakse eelarvepoliitikat, mis on inflatsiooni tõttu viinud teehoiukava alarahastamiseni ja seega majanduskasvu pärssimiseni. Nõutakse konkreetset eelarvelist katet järgmistele suurematele ehituslõikudele.
2 Analüüsitud kõnesid
Sotsiaalsed küsimused
Sotsiaalne fookus on liiklusohutusel, rõhutades, et liiklussurmade arvu kasv Eestis on otseselt seotud teehooldusraha järjepideva vähendamisega. Lükkab tagasi seisukoha, et liiklusõnnetuste põhjused on peamiselt inimeste käitumises (turvavööd, purjus peaga sõitmine), rõhutades infrastruktuuri rolli.
2 Analüüsitud kõnesid
Seadusandlik fookus
Seadusandlik fookus on suunatud valitsuse vastutusele võtmisele arupärimise kaudu ning nõudmisele tagada riiklikus teehoiukavas piisav rahastus ja konkreetsed ehitusplaanid neljarealiste teede projektide jaoks. Prioriteediks on uute suuremate ehituslõikude eelarvelise katte kindlustamine.
2 Analüüsitud kõnesid