Профиль заседания: Mart Võrklaev

Спикер сосредоточен на решении узких мест в реализации закона о налоге на автотранспортные средства, поддерживая предложение канцлера юстиции о приведении закона в соответствие с Конституцией в части уничтожения транспортных средств и возврата регистрационных сборов. Он критикует предыдущую политику за большие траты, которые привели к дефициту бюджета, и в принципе выступает за «стройное государство»: меньшее вмешательство, меньшее количество субсидий и более низкие налоги. Он подчеркивает, что повышение расходов на оборону (для чего были подняты НДС, подоходный налог и акцизы) — это дело рук Путина, но сам налог на автотранспортные средства связан с дефицитом бюджета.

Выступающий демонстрирует глубокие познания в Регламенте Рийгикогу и положениях Конституции (в частности, § 142 и § 139, часть 2), регулирующих внесение предложений и дополнительных замечаний Канцлером юстиции. Он/Она является экспертом в области налогообложения и бюджетной политики, подробно рассматривая вопросы администрирования налога на автотранспортные средства, отсутствие регулирования возврата регистрационных сборов, а также причины дефицита государственного бюджета. Для разъяснения основ расчета налога на автотранспортные средства он/она использует техническое сравнение с земельным налогом.

Стиль формальный и аналитический, с акцентом на факты и процедурные вопросы, включая точное цитирование дат заседаний комиссии и статей Конституции. Докладчик использует логические аргументы и занимает оборонительную позицию, когда речь идет о прозрачности и инклюзивности принятия закона. Он представляет политические взгляды в качестве извлеченных уроков, подчеркивая необходимость запрашивать информацию об источниках средств до того, как будут разрешены расходы.

Схема деятельности докладчика свидетельствует об активном участии в работе Финансовой комиссии, включая представление подробных отчетов о заседаниях комиссии (11 и 25 марта) и выработанных позициях. Он/Она выступает на пленарном заседании Рийгикогу, чтобы разъяснить процедурные аспекты предложения Канцлера юстиции и консенсусное решение комиссии.

Основная критика направлена против политиков прошлых лет, которые создали дефицит бюджета безответственными тратами и обещаниями, не спрашивая, откуда возьмутся деньги. Докладчик решительно отвергает вопрос о прямой роли Путина во введении налога на транспортные средства, хотя и связывает действия Путина с необходимостью увеличения расходов на оборону.

Выступающий подчеркивает важность сотрудничества, особо отмечая консенсусное решение Финансовой комиссии по поддержке предложения Канцлера юстиции. Он/Она сотрудничает с Канцлером юстиции для выяснения процедурных различий между неконституционностью и политическими рекомендациями. Он/Она защищает процедуру введения налога на автотранспорт как "самую прозрачную и инклюзивную".

Отсутствует. Внимание сосредоточено исключительно на национальном законодательстве, налоговой политике и решении дефицита бюджета.

Выступает за фискальную дисциплину, подчеркивая, что повышение налогов (НДС, подоходный налог, акцизы) необходимо для покрытия расходов на оборону, а налог на автотранспорт необходим из-за большого дефицита бюджета. Предпочитает экономическую модель, при которой государство меньше вмешивается и меньше облагает налогами, поддерживая концепцию «более стройного государства», которое предоставляет меньше субсидий, но также устанавливает более низкие налоги.

Социальные вопросы (многодетные семьи и люди с ограниченными возможностями) упоминаются исключительно в контексте налоговых льгот, при этом подчеркивается, что отсутствие данных исключений не было частью предложения, внесенного Канцлером права согласно статье 142 Конституции. Таким образом, данная позиция является процедурной и нейтральной, что позволяет избежать содержательного политического заявления относительно налоговых послаблений для указанных групп.

Основной законодательный фокус — это внесение поправок в Закон о налоге на автотранспортные средства и Закон о дорожном движении с целью устранения выявленных на практике узких мест, таких как возврат налогов при уничтожении транспортного средства и администрирование регистрационных сборов. Докладчик (или Спикер) выступает в роли сторонника, содействуя приведению законов в соответствие с Конституцией и пересмотру проблем, возникающих при их реализации.