Политика правительства
Заседание: 15-й Рийгикогу, 3-й период заседаний, информационный брифинг
Дата: 2024-02-14 14:02
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 17
Состав: 15
Продолжительность повестки: 17m
ИИ резюме: 17/17 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Данный пункт повестки дня касался вопросов, заданных премьер-министру Кае Каллас в ходе инфочаса Рийгикогу, относительно экономической политики правительства и, в частности, планируемого автомобильного налога. Дискуссию инициировал Урмас Рейнсалу (ID9FXL30Kfo), который резко раскритиковал действия правительства, подчеркнув, что экономический спад продолжается уже девятый квартал подряд, отсутствует существенная политика сокращения расходов, а вместо этого вводятся жесткие налоговые повышения. Рейнсалу обвинил правительство в нерешительности и ухудшении экономической среды, потребовав конкретного анализа воздействия автомобильного налога на свободу передвижения и уровень жизни жителей малонаселенных районов. Премьер-министр Кая Каллас защитила действия правительства, подчеркнув, что ее срок полномочий прошел под знаком кризисов (COVID, энергетический кризис, война, экономический спад), и отвергла обвинения в нерешительности, сославшись на быстрые решения по увеличению расходов на государственную оборону. Каллас обосновала необходимость автомобильного налога требованием финансирования национальной обороны (3% ВВП) и рекомендацией ОЭСР облагать налогом имущество. Она подтвердила, что от автомобильного налога ожидается поступление 236 миллионов евро, и попыталась смягчить его влияние, отметив, что он составит всего 2% от общих расходов автовладельца. В ходе дебатов как Рейнсалу, так и Анастасия Коваленко-Кылварт (VFbPNd3oG8w) неоднократно поднимали процедурные вопросы, упрекая премьер-министра в том, что она не отвечает на конкретные вопросы и уклоняется от темы.
Принятые решения 1
Рассматриваемым пунктом повестки дня был Информационный час Рийгикогу, в рамках которого не было принято ни одного политического или законодательного решения. Единственное решение касалось порядка проведения заседания, где председатель заседания постановил не вмешиваться в содержание ответа до тех пор, пока отвечающий в целом оставался в рамках темы (политика правительства).
Самый активный спикер
Самым активным политиком, который по существу вёл дебаты и призвал премьер-министра к ответу, был член Рийгикогу Урмас Рейнсалу. Рейнсалу задал как первоначальный, так и уточняющий вопрос, сосредоточив внимание на провале экономической политики правительства и отсутствии анализа воздействия автомобильного налога. Он также задал два процедурных вопроса, обвинив премьер-министра в уклонении от конкретного вопроса. Рейнсалу представлял правоконсервативное крыло оппозиции, критикуя повышение налогов во время экономического спада и защищая свободу передвижения.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель объявляет начало вопросов, и член Рийгикогу Урмас Рейнсалу задает первый вопрос премьер-министру Кае Каллас относительно политики правительства.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу заявил, что политика правительства провалилась, а экономический спад продолжается. Он также раскритиковал принятие автомобильного налога в ускоренном порядке, задав точный вопрос о том, сколько именно поступлений принесет автоналог в следующем году, и почему в законопроекте или плане разработки отсутствует содержательный анализ воздействия, особенно для семей с детьми, проживающих в малонаселенных районах, и для работающих граждан.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
В сообщении говорится, что ваше время пришло.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу говорил о свободе передвижения и средствах к существованию.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель благодарит и обращается с просьбой к премьер-министру.
Peaminister Kaja Kallas
ИИ резюме
Премьер-министр Кая Каллас подчёркивает, что за время её работы постоянно возникали кризисы, и правительство быстро реагировало, увеличивая расходы на оборону страны и снижая затраты на рабочую силу посредством налоговых реформ. Она также отмечает, что оценки воздействия являются прогнозами на будущее, точность которых станет ясна только позже.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель поблагодарил и пригласил Урмаса Рейнсалу задать уточняющий вопрос.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу утверждает, что законопроект и соответствующее намерение о разработке не содержат оценки влияния, новый налог ухудшит конкурентоспособность экономики и свободу передвижения граждан, а правительство оставило без внимания призывы десятков заинтересованных организаций отказаться от него в контексте ОЭСР.
Peaminister Kaja Kallas
ИИ резюме
Премьер-министр Кая Каллас заявила, что, хотя налоги не нравятся никому, их повышение необходимо для финансирования общих нужд и государственной обороны, и, хотя автомобильный налог составляет лишь около 2% от расходов на автомобиль, в национальную оборону необходимо вкладывать около 3% ВВП.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар благодарит и просит Анастасию Коваленко-Кылварт задать дополнительный вопрос.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт утверждает, что введение автомобильного налога будет означать тройное налогообложение для автовладельцев (повышение НДС и акцизов, а также отдельный автомобильный налог), приведет к росту цен на транспортные средства и увеличению расхода топлива, а также к сокращению инвестиций. Кроме того, жителям сельской местности предлагается лишь проездной билет на общественный транспорт и отмена бесплатного проезда, что противоречит цели повышения мобильности.
Peaminister Kaja Kallas
ИИ резюме
Премьер-министр Кая Каллас подчеркнула, что для обеспечения независимости и безопасности Эстонии финансирование государственной обороны является критически важным, и необходимо найти дополнительный доход, поскольку бесплатный общественный транспорт в Таллинне не сокращает количество автомобилей, и важна функционирующая распределенная инфраструктура.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар завершил рассмотрение первого вопроса сегодняшнего дня и попросил Урмаса Рейнсалу задать вопрос, касающийся исключительно процедуры проведения заседания, поскольку у нас 11 вопросов, а времени мало.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу потребовал провести содержательный анализ воздействия законопроекта об автомобильном налоге, обвинил правительство в том, что премьер-министр не ответил, и сослался лишь на рост расходов на 2%, хотя Министерство финансов оценивает рост в 5–15% в течение всего жизненного цикла. Он попросил спикера Рийгикогу вызвать члена правительства для дачи ответа и не использовать риторические тезисы для уклонения от сути вопроса.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар заявил, что до тех пор, пока отвечающий придерживается темы, председательствующий на заседании не будет вмешиваться в содержание ответа. Он попросил, чтобы, оставаясь в рамках темы, не задавались регламентные вопросы, иначе не удастся рассмотреть вопросы для инфочаса членов Рийгикогу, которые были поданы Анастасией Коваленко-Кылварт.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт поблагодарила уважаемого председателя и поддержала предыдущего оратора, но спросила, почему ответ, данный относительно плана мобильности в сельских районах, отклоняется в сторону вопросов безопасности и Таллинна, и попросила председательствующего на заседании обеспечить, чтобы ответы оставались по существу.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Лаури Хуссар объясняет, что председатель заседания не вмешивается до тех пор, пока обсуждение остается в рамках темы. Однако, если оно сильно отклоняется от темы, он вмешивается. В данном же случае темой была политика правительства, и вмешательство председателя было затруднительным.