Проект закона об изменении Закона о дорожном движении (регулирование лёгких транспортных средств и мопедов) (614 SE) - первое чтение.

Заседание: 15-й созыв Рийгикогу, 5-я сессия, пленарное заседание

Дата: 2025-06-05 00:03

Всего выступлений: 47

Состав: 15

Продолжительность повестки: 1h 9m

ИИ резюме: 47/47 Выступления (100.0%)

Analysis: Structured Analysis

Время Выступлений Политиков

Политики

Анализ

Резюме

Сегодняшним пунктом повестки дня перед Рийгикогу был законопроект 614, внесенный на государственном уровне об изменении закона о дорожном движении (инициатива Анастасии Коваленко-Колварт), который предусматривает дополнение регулирования электросамокатов, мопедов малого объема и велосипедов. Законопроект представлен на первое чтение, и его цель – улучшить безопасность городской среды, сократить количество происшествий и обеспечить лучшие правила как для потребителей, так и для городской полиции и медицинских учреждений. Представитель подчеркнул, что текущая ситуация в городском облике не является устойчивой, и нерегулируемые поставщики услуг могут размещать сотни транспортных средств в городе, что создает картину опасности, рисков, а также мусора и хаоса в окружающей среде и общественном пространстве.

Принятые решения 1
Коллективное решение

Проект 614 отклонен на первом чтении; выбывает из процедуры. Результаты голосования: за 42, против 15, воздержавшихся 0.

Самый активный спикер
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Anastassia Kovalenko-Kõlvart

Eesti Keskerakonna fraktsioon

Анастасия Коваленко-Кылварт – член Рийгикогу, инициатор законопроекта и основная речь для председателя; позиция: другие.

Esimees Lauri Hussar
00:03:09
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар объявил, что пунктом повестки дня является первое чтение инициированного Анастасией Коваленко-Кылварт законопроекта 614 – Закона о внесении изменений в Закон о дорожном движении (регулирование легких персональных транспортных средств и микромопедов), и пригласил ее на трибуну для доклада.

ИИ резюме

Законопроект, представленный на рассмотрение Рийгикогу, вносит изменения в Закон о дорожном движении с целью более эффективного регулирования арендуемых легких средств индивидуальной мобильности и маломощных мопедов в городах. Эти меры включают ограничение их количества, введение контроля возраста и наличия водительских прав, а также предоставление возможности аренды шлема. Это наделяет органы местного самоуправления более широкими регулятивными полномочиями, что позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий и повысить безопасность всех участников дорожного движения.

Esimees Lauri Hussar
00:18:43
ИИ резюме

Председатель благодарит публику и объявляет, что сейчас начинается сессия вопросов и ответов, и приглашает Владимира Архипова выступить.

Vladimir Arhipov
Vladimir Arhipov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
00:18:45
ИИ резюме

Владимир Архипов подчеркивает, что это очень важный вопрос, критикует решение экономической комиссии отклонить предоставление большей автономии и права принятия решений органам местного самоуправления, а также приводит в пример отзыв поддержки дополнительного образования, спрашивая, почему эти полномочия не передаются муниципалитетам.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт отметила, что необходимо урегулировать этот вопрос между партиями, находящимися у власти в Таллинне, и партиями, находящимися у власти в стране. Она предложила консенсусное решение и готова принять поправки от всех партий в ходе второго чтения, чтобы защитить здоровье людей и детей.

Esimees Lauri Hussar
00:22:12
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар приглашает Вадима Белобровцева на сцену.

00:22:13
ИИ резюме

Вадим Белобровцев утверждает, что проблема не в Bolt или где-то ещё, а в априорном нежелании коалиции принимать предложения оппозиции. Он также напоминает пример с красными мопедами, когда городское правительство сначала радостно позировало, но в итоге осознало, что это большая проблема для города.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркивает, что при наличии общей потребности в изменениях законопроект мог бы продвигаться вперед, даже если бы он был представлен оппозицией. Она также обвиняет в том, что регулирование легких мопедов должно было быть проведено раньше в сотрудничестве между городским правительством и государством, поскольку проверка возраста осталась недостаточной, и возникшие проблемы и несчастные случаи можно было бы предотвратить.

Esimees Lauri Hussar
00:26:10
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар просит пригласить Пеэтера Эрнитса на сцену.

Peeter Ernits
Peeter Ernits
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
00:26:12
ИИ резюме

Он спрашивает, насколько мы близки к запрету этих мер, следуя примеру Парижа, и должно ли произойти больше травм или появиться новые жертвы, прежде чем мы сможем продвинуться вперед.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт сказала, что Таллиннское городское собрание имеет право проводить опросы и, при необходимости, организовать референдум по вопросу запрета легкого персонального транспорта и маломощных мопедов. Однако регулирование отсутствует, а растущее число несчастных случаев — 400 за прошлый год — требует решений, включающих разумные ограничения и многофункциональное городское пространство.

Esimees Lauri Hussar
00:29:02
ИИ резюме

Председатель приглашает Андрея Коробейника выступить.

00:29:03
ИИ резюме

Андрей Коробейник благодарит за возможность и отмечает, что, несмотря на сонливость Лаури, это очень важный пункт.

Esimees Lauri Hussar
00:29:13
ИИ резюме

Уже полдесятого, но мы продолжаем.

00:29:17
ИИ резюме

Коробейник отмечает, что в зале наблюдается нехватка социал-демократов: у нас есть два ветерана, Андре Ханимаги и Яак Ааб, но вся остальная фракция отсутствует. Он добавляет, что самокаты в Таллинне — это большая проблема, и спрашивает, обсуждала ли оппозиция эту тему и поддержат ли его голоса социал-демократов.

ИИ резюме

Он благодарит и выражает надежду, что законопроект будет поддержан голосами не только социал-демократов, но и других партий. Он сетует на отсутствие поддержки социал-демократов в комиссии, а также на противостояние, которое они встречают как на государственном, так и на местном уровне. Он подчеркивает, что в Таллинне все партии поддержали необходимость введения новых правил и поправок, и выражает надежду на аналогичную поддержку в Рийгикогу, поскольку это было бы логичным шагом для регулирования местного самоуправления и помогло бы избежать лицемерия.

Esimees Lauri Hussar
00:32:27
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар попросил Юри Яансона выйти вперёд и выступить.

Jüri Jaanson
Jüri Jaanson
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioon
00:32:29
ИИ резюме

Юри Яансон отметил, что цель законопроекта заключается в снижении аварийности, однако, по его оценке, предложенные средства являются проблематичными. Он подчеркнул, что если начать вводить ограничения на количество пользователей легких транспортных средств, мопедов и велосипедов, немедленно возникает вопрос о следующем шаге: следует ли тогда ограничивать и автомобили, или же услуги по аренде? В качестве решения он предложил обучение правилам дорожного движения.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркивает, что цель законопроекта — обеспечить безопасное городское пространство и защиту здоровья людей. И хотя это может быть мировоззренческим вопросом, необходимо установить лимит на количество арендных самокатов, поскольку рост числа несчастных случаев и связанных с ними расходов, а также нагрузка на ресурсы требуют баланса между свободой предпринимательства и защитой здоровья.

Esimees Lauri Hussar
00:37:27
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар приглашает Вадима Белобровцева выступить.

00:37:29
ИИ резюме

В данном выступлении рассматривается регулирование автострахования, а также поднимается вопрос о том, может ли ущерб, причинённый участниками лёгкого движения и микромопедами, быть возмещён за счёт страховки, и могут ли другие участники дорожного движения получить компенсацию за свой ущерб в случае аварии.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт заявила, что данный законопроект не регулирует дорожное страхование, и что она представила второй законопроект, который вводит обязательное страхование гражданской ответственности для всех средств микромобильности, поскольку в специальной комиссии по борьбе с коррупцией был поднят вопрос о том, что страховка распространяется на самокаты Bolt только те, которые весят более 24 кг, но не распространяется на самокаты Tuul, что вызывает искажение рынка и увеличивает расходы Больничной кассы (Tervisekassa); Министерство финансов хотело ввести единое регулирование страхования для всех участников рынка, но это не получило политического одобрения; Bolt утверждает, что их добровольное страхование не защищает пользователя, а Департамент полиции и погранохраны подчеркивает необходимость в более качественном и едином регулировании.

Peeter Ernits
Peeter Ernits
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
00:41:36
ИИ резюме

В данном выступлении отмечается, что законопроект поможет сократить число травм и возможных летальных исходов, но в заключение задается вопрос, будет ли уважаемый председатель Рийгикогу Лаури Хуссар нести ответственность за будущие последствия, если он призовет коллег не поддерживать данный законопроект.

Esimees Lauri Hussar
00:41:36
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар просит Пеэтера Эрнитса выступить.

Esimees Lauri Hussar
00:42:15
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар поясняет, что председательствующий на заседании Рийгикогу ставит на голосование предложение ведущей комиссии, при этом не выдвигая его сам, и просит Анастасию Коваленко-Кылварт прокомментировать.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркивает, что депутаты Рийгикогу несут ответственность как за принятые, так и за отклоненные законы, и призывает принять данный законопроект до наступления лета, чтобы обеспечить здоровье детей и безопасность дорожного движения.

Esimees Lauri Hussar
00:44:41
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар вызвал Андрея Коробейника.

00:44:42
ИИ резюме

Андрей Коробейник отмечает, что, хотя местным самоуправлениям можно было бы выделить больше средств, объем ресурсов, дополнительно направляемых Таллиннской горуправе, может привести к неэффективным результатам, ссылаясь на неудачное размещение скамеек, и просит законодателя высказать свою позицию относительно регулирования мини-мопедов и самокатов.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт подчёркивает, что она выступает за предоставление более широких прав местным самоуправлениям, однако критикует руководство Таллина и его дорогостоящие решения за последний год, ссылаясь на сайт kobarkäkk.ee. Тем не менее, она по-прежнему поддерживает данный законопроект, поскольку считает, что в будущем другим муниципалитетам могут потребоваться дополнительные регуляции.

Esimees Lauri Hussar
00:49:09
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар поблагодарил и сообщил, что вопросов больше нет, после чего задал Пеэтеру Эрнитсу вопрос относительно процедуры проведения заседания.

Peeter Ernits
Peeter Ernits
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmed
00:49:20
ИИ резюме

Пеэтер Эрнитс извиняется и спрашивает, на ком на самом деле лежит ответственность за законопроект — на председателе Рийгикогу, на председателе Экономической комиссии Мареке Рейнаасе или на Урве Тийдус — и подчёркивает, что ответственность важна.

Esimees Lauri Hussar
00:49:55
ИИ резюме

В данном случае необходимо руководствоваться Законом о внутреннем распорядке и регламенте, согласно которому председатель заседания обязан поставить предложение на голосование и не обладает правом на дискреционное решение. И я рад пригласить члена Комиссии по экономическим вопросам Урве Тийдус, чтобы представить это обсуждение.

Urve Tiidus
Urve Tiidus
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioon
00:50:27
ИИ резюме

Комиссия по экономике обсудила законопроект 614, который предоставил бы местным самоуправлениям право по своему усмотрению ограничивать количество арендных транспортных средств, а также установить требования к контролю возраста и предоставлению шлемов, однако позиция правительства и аргументы, связанные с безопасностью, обусловили два предложения: вынести законопроект на повестку дня пленарного заседания или отклонить его.

Esimees Lauri Hussar
00:55:27
ИИ резюме

Председатель поблагодарил, пригласил задавать вопросы и предоставил слово Лаури Лаатсу.

00:55:30
ИИ резюме

Лаури Лаатс поднимает вопрос о том, как повысить безопасность участников лёгкого движения и пешеходов, а также почему коалиция не поддерживает законопроект, одновременно спрашивая, какие решения обсуждались в комиссии.

Urve Tiidus
Urve Tiidus
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioon
00:56:39
ИИ резюме

Урве Тийдус заявила, что тема, касающаяся законопроекта, обсуждалась не в общих чертах, и что возникли проблемы. Она подтвердила, что поправки к Закону о дорожном движении предоставили муниципалитетам значительные полномочия, однако их применение ещё не получило широкого распространения. Она подчеркнула важность оценки рисков, домашнего воспитания и роли органов местного самоуправления, а также подтвердила, что идеального решения не существует. Кроме того, полный запрет в крупных городах не является разумным, если мы стремимся к устойчивому и экологически безопасному передвижению.

Esimees Lauri Hussar
00:58:41
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар приглашает Анастасию Коваленко-Кылварт выступить.

ИИ резюме

Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркивает, что внесенные поправки в Закон о дорожном движении являются недостаточными, и детям требуется дополнительное регулирование и усиленная защита. Она также отмечает, что фракция Партии реформ и Таллиннская городская управа занимают противоречивые позиции по данному вопросу.

Urve Tiidus
Urve Tiidus
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioon
00:59:50
ИИ резюме

Урве Тийдус отметила, что она не входит в Таллинское городское собрание, и, вероятно, большинство членов экономической комиссии тоже не входят, и попросила Анастасию Коваленко-Кылварт обратиться к членам местного городского собрания и спросить, почему это так, подчеркнув при этом, что голосование ещё не состоялось.

Esimees Lauri Hussar
01:00:25
ИИ резюме

Председатель Лаури Хуссар поблагодарил докладчика, объявил, что вопросов больше нет, после чего открыл прения и пригласил Вадима Белобровцева выступить с трибуны Рийгикогу от имени фракции Центристской партии.

01:00:44
ИИ резюме

Докладчик подчеркивает, что число средств легкой мобильности быстро растет, а регулирование отсутствует. В качестве решения он/она видит предоставление государством более широких полномочий по регулированию местным самоуправлениям, что также было поддержано городом Таллинном. Однако государство пока не приняло окончательного решения, и требуется дополнительное время.

Aseesimees Toomas Kivimägi
01:05:03
ИИ резюме

Заместитель председателя Тоомас Кивимяги попросил ещё три минуты.

01:05:05
ИИ резюме

Кратко: Белобровцев отмечает, что в парламенте часто склонны видеть скрытые интересы за инициативами оппозиции, а также риски, связанные с темой легкого транспорта и автомопедов. И хотя Таллиннское городское собрание единогласно поддержало это тремя проектами постановлений, поддержка всех партий в зале заседаний еще не гарантирована, поскольку в комиссии Центристская партия поддержала инициативу СДП, но сама СДП ее не поддержала — что, как он надеется, является техническим браком.

Aseesimees Toomas Kivimägi
01:08:36
ИИ резюме

Он благодарит присутствующих, объявляет, что его выступление сделано от имени фракции Партии реформ, и предлагает Мати Райдма взять слово.

Mati Raidma
Mati Raidma
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioon
01:08:51
ИИ резюме

Он подчеркнул, что проблема существует и должна быть решена, и что правильный путь — это обратиться к Таллиннской городской управе, которая обратилась бы к Правительству Республики, а не посредством нынешней политической гонки.

Aseesimees Toomas Kivimägi
01:09:33
ИИ резюме

Тоомас Кивимяги завершил переговоры и сообщил, что предложение ведущей комиссии об отклонении законопроекта № 614 в первом чтении будет вынесено на голосование.

Aseesimees Toomas Kivimägi
01:12:31
ИИ резюме

Рийгикогу провёл голосование: 42 — «за», 15 — «против», воздержавшихся не было. Законопроект 614 был отклонён и выбыл из дальнейшего рассмотрения.