Запрос о безопасном использовании мини-мопедов (№ 828)
Заседание: XV Рийгикогу, VI сессия, Пленарное заседание
Дата: 2025-11-03 19:50
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 16
Состав: 15
Продолжительность повестки: 35m
ИИ резюме: 16/16 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Рийгикогу обсудил запрос, представленный министру инфраструктуры Кулдару Лейсу, относительно безопасности и регулирования мини-мопедов и легких персональных транспортных средств (СИМ), который был подан Лаури Лаатсом и другими членами Рийгикогу. Инициатор запроса Лаури Лаатс (pid: q-NH4yPMXTY) подчеркнул, что в этой сфере царит «беспорядок» как в части технического, так и юридического регулирования, сославшись на трагические происшествия (включая недавний несчастный случай со смертельным исходом в Тарту). Министр Кулдар Лейс поблагодарил за поднятие темы и представил статистику, отметив, что количество несчастных случаев, связанных с СИМ, за последние девять месяцев снизилось на 26%, но подчеркнул, что акцент сместился с арендных транспортных средств на частные СИМ, особенно среди детей 7–14 лет. Лейс подтвердил, что в Эстонии типы транспортных средств четко определены законом. Он изложил планы министерства: рассматривается повышение минимального возрастного предела для водителей СИМ и расширение требования о наличии права на управление для несовершеннолетних (велосипедные права). Также ведется работа по введению для арендных компаний обязанности применять надежные меры контроля возраста и идентификации. Министр пообещал, что под руководством Министерства климата будут разработаны поправки к закону, которые постараются внести в Рийгикогу до начала следующего сезона (весны). В последующих дебатах Анастасия Коваленко-Кылварт (pid: pRsZT2E8hTk) резко раскритиковала коалицию, обвинив ее в отклонении ранее представленных законопроектов Центристской партии (например, установление лимита на количество арендных транспортных средств, аренда шлемов, обязательное дорожное страхование) и обвинила правительство в том, что оно ставит интересы предпринимателей выше здоровья людей.
Принятые решения 1
Решения не были приняты
Самый активный спикер
Анастасия Коваленко-Кылварт (Центристская партия, левое крыло) была самой активной выступающей, которая воспользовалась дополнительным временем, чтобы раскритиковать бездействие правительства и принятие ряда более ранних нормативных актов (например, исключений из правил дорожного страхования), обвинив коалицию в лоббировании интересов предпринимателей.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар представил четвертый пункт повестки дня Рийгикогу, которым является запрос, направленный министру инфраструктуры Кулдару Лейсу от нескольких депутатов, во главе с Лаури Лаатсом, по теме безопасного использования мини-мопедов, и пригласил Лаатса представить его с трибуны.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс обращает внимание на опасный юридический и технический беспорядок, связанный с использованием самокатов и мопедов, ссылаясь на недавние трагические происшествия (в том числе в Тарту), которые подтверждают опасность отсутствия должного регулирования. Он требует от министра инфраструктуры предоставить конкретный план по обеспечению безопасности участников дорожного движения и устранению недостатков в регулировании.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил предыдущего выступающего и вызвал к трибуне Рийгикогу министра инфраструктуры Кулдара Лейса для ответа на поданный запрос.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс представил обзор статистики несчастных случаев, связанных с лёгкими персональными средствами передвижения, отметив, что хотя число происшествий с арендными транспортными средствами уменьшилось благодаря ограничениям, введённым в Таллинне, фокус внимания в области безопасности сместился на частные самокаты и на молодёжь в возрасте 7–14 лет. В связи с этим Министерство климата активно занимается подготовкой поправок к законодательству. Эти поправки включают более строгий контроль возраста в арендных услугах, расширение требования о наличии велосипедных прав для молодых водителей, а также повышение эффективности обучения и надзора со стороны Департамента полиции и погранохраны (ДПП). Цель этих мер — обеспечить более высокую безопасность дорожного движения уже к следующему сезону.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил уважаемого министра, сообщил, что министру будут заданы вопросы, и пригласил на трибуну следующим выступающим Лаури Лаатса.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс критикует недостаточность статистики дорожно-транспортных происшествий, представленной докладчиком, особенно в отношении мопедов и электросамокатов, отмечая прогрессивный рост числа погибших. Он также требует от государства объяснений, почему отсутствуют рычаги для прекращения деятельности тех арендных компаний, которые не могут гарантировать, что несовершеннолетние не арендуют транспортные средства, ссылаясь на проблему таллиннских красных мопедов.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс признает большой масштаб и быстрый рост проблемы и подтверждает, что активно работает со всем рыночным сектором, включая Bolt и Ride, чтобы найти единое и обязательное для всех участников решение. Это решение касается введения идентификации личности и возрастного ограничения, которое, вероятно, запретит предоставление услуг аренды лицам младше 18 лет.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар. Анастасия Коваленко-Кылварт была приглашена на трибуну для представления своего доклада.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт критикует ответы министерства на представленные Центристской партией поправки к закону, касающиеся регулирования самокатов, приводя в качестве примеров ограничения местных самоуправлений на количество самокатов, возрастные ограничения и вопрос дорожного страхования. Она отмечает, что предложения были отклонены со ссылкой на ограничение свободы предпринимательства, и одновременно интересуется ходом обсуждения темы страхования в дорожной комиссии, особенно в связи с освобождением самокатов Bolt от требования обязательного дорожного страхования.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс пояснил, что предложения об ограничении количества прокатных легких транспортных средств и введении обязательного страхования были отклонены, поскольку ограничение числа трудно реализовать из-за близости органов местного самоуправления, а страхование напрямую не улучшает безопасность дорожного движения. Тем не менее, он подчеркнул, что Bolt всё же имеет общую страховку ответственности, которая действует в случае происшествий.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар предоставил слово Владимиру Архипову, пригласив его к трибуне.
Vladimir Arhipov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Владимир Архипов признает необходимость оперативных мер для урегулирования опасных дорожных ситуаций (таких как повышение нижнего возрастного порога, а также ограничение скорости и парковки), но ставит под сомнение достаточность плана правительства отложить разработку этих мер до весны, и требует скорейшего вступления законодательства в силу уже к Новому году.
Taristuminister Kuldar Leis
ИИ резюме
Министр инфраструктуры Кулдар Лейс подчеркивает, что хотя некоторые эффективные меры (такие как обучение и полицейский контроль) могут быть реализованы немедленно без внесения изменений в законодательство, более глубокие изменения, требующие ИТ-поддержки, займут время. В связи с этим невозможно обещать быстрого комплексного решения, а необходимо двигаться поэтапно, чтобы быть готовыми к следующему сезону.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар завершил раунд вопросов, адресованных министру, поблагодарил его, после чего открыл обсуждения и пригласил к трибуне Рийгикогу Анастасию Коваленко-Кыльварт, которой он предоставил дополнительно три минуты для выступления.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт резко критикует правящую коалицию (Партия реформ, Ээсти 200) за то, что они позволили ситуации с легким персональным транспортом и маломощными мопедами выйти из-под контроля. Это произошло из-за того, что они неоднократно отклоняли законопроекты Центристской партии, которые предусматривали бы возрастной контроль, ограничение количества (транспортных средств) и обязательное ношение шлемов. Она обвиняет коалицию в защите интересов предпринимателей, особенно компании Bolt, вместо заботы о здоровье людей. Она ссылается на трагические несчастные случаи и подозрительные поправки к закону, которые освободили арендные самокаты от обязательного дорожного страхования, а также обращает внимание на крупные пожертвования от основателей Bolt.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар закрыл прения, поскольку не поступило дополнительных заявок на выступление, и министр также не пожелал взять слово, и, таким образом, объявил рассмотрение четвёртого пункта повестки дня завершённым.