Продолжение первого чтения законопроекта об отмене закона о налоге на транспортные средства (488 СЕ)
Заседание: 15-й Эстонский парламент, 4-я сессия, пленарное заседание
Дата: 2024-11-06 16:01
Всего выступлений: 103
Состав: 15
Продолжительность повестки: 59m
ИИ резюме: 103/103 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
В ходе заседания обсуждался законопроект №488 о признании недействительным закон о налоге на транспортные средства на первом чтении, инициированный фракцией Isamaa. Цель законопроекта – прекращение введения или признание недействительным налог на транспортные средства (автомобильный налог), что стало предметом споров между коалицией и инициатором законопроекта относительно экономического и регионального воздействия существующей налоговой системы. Они стремились продемонстрировать, что цели государственного бюджета и экологические цели могут быть достигнуты без изменения налогов и с помощью альтернативных решений. В то же время были подняты вопросы о целостности и контексте: как подобное изменение повлияет на инфляцию, экономический рост и благосостояние людей и семей в следующем году, и какое будет региональное влияние на жителей сельских районов, школы и доступность государственных услуг.
Принятые решения 1
Проект 488 отклонен на первом чтении. Результат голосования: 48 за, 28 против, воздержавшихся 0. Процедура закона прекращена.
Самый активный спикер
Самым активным участником был Март Выркляев (ид 3qzWXtEX7Y4), который, как представитель комиссии, имел заметное присутствие как в процедуре рассмотрения законопроекта, так и в парламентских дебатах в зале. Он является представителем правого политического направления (правый), и его роль включала членство в финансовом комитете и ведение обсуждения законопроекта.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сообщил, что на вчерашнем заседании продолжится первое чтение проекта закона об объявлении недействительным Закона об автомобильном налоге, и он пригласил Урмаса Рейнсалу ответить на вопросы, отмечая, что Андрес Метсоя провёл целую ночь, ожидая.
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Андрес Метсоя благодарит председателя заседания и докладчика, отмечает, что ночь была насыщенной и есть над чем подумать, и, имея в виду перезапуск, задаёт вопрос, прося Урмаса спокойно привести себя в порядок.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит в зале соблюдать тишину и передает Андресу Метсою микрофон, чтобы он мог задать свой вопрос.
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Основное сообщение доклада состоит в том, что партия Isamaa хочет отменить налог на автомобили, но в контексте повышения налогов следует оценивать общую картину и задуматься, какой вклад вносит этот налог в развитие экономической среды Эстонии.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу призвал парламент на первом чтении не отклонять закон об отмене налога на транспортные средства и подчеркнул, что альтернативный бюджет партии Isamaa показывает, как государственную политику расходов и налоговую политику можно формировать без введения новых налогов, потому что отмена налога на автомобили снизит инфляцию в следующем году, увеличит темпы экономического роста и покупательскую способность людей, и будет временным налогом.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Тонис Лукас говорит, что накопительный эффект региональной политики вместе с автомобильным налогом усложняет жизнь семей, потому что покупка автомобиля и передвижение становятся дороже, а местоположения школ и государственных учреждений вынуждают людей ездить на большие расстояния.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит Тониса Лукаса выступить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит слушателей.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Тонис Лукас задаёт вопрос о том, каким мог бы быть региональный политический взгляд и как привести дела в порядок.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу утверждает, что текущая политика правительства идеологична и ухудшает качество жизни, особенно в сельских районах, увеличивая косвенные налоги (НДС 24% на общественное питание и 13% на размещение), и призывает к сопротивлению этой политической повестке дня, потому что она неразумна, не даёт уверенности и снижает потенциал экономического роста.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Больше вопросов нет; огромное спасибо и просьба: обсуждение и позиции руководящего комитета будут представлены на трибуне Рийгикогу Мартом Вёркляевым, членом Финансового комитета.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Финансовый комитет кратко обсудил законопроект о налоге на автомобили и принял процессуальные решения: он назначил Марта Вёркляева представителем ведущего комитета, планировал вынести законопроект на повестку дня пленарного заседания 22 октября и отложить его, но 21 октября было решено исключить обсуждение из этой повестки дня, потому что докладчик находился в заграничной командировке, и перенести его на повестку дня 5 ноября.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вице-председатель благодарит публику и приглашает задавать вопросы, прося, чтобы Александр Чаплыгин вышел на сцену.
Aleksandr Tšaplõgin
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Они критикуют логику автомобильного налога и приводят пример: годовой налог за пятигодовалый Mercedes Sprinter составляет 900 евро, в то время как годовой налог за совсем новый Lamborghini, купленный за четверть миллиона евро, всего 848 евро, и они утверждают, что логика отсутствует — богатых не обижают, а бедных обирают.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Вёрклаев сказал, что комиссия не обсуждала этот вопрос в этом смысле, и, конечно, его можно обсудить за пределами зала.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги приглашает Рене Кокк на сцену и просит его прийти.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк спрашивает, обязан ли владелец угнанного автомобиля платить транспортный налог, на какой срок и как государство действует в такой ситуации.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Вёрклаев сказал, что важный вопрос должен был быть обсуждён в комиссии, чтобы получить ответы; поскольку его там не обсуждали, он не может здесь ответить, и ответ нужно искать за пределами зала.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Речь — это просьба пригласить Лаури Лаатси на сцену.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс отмечает, что инициатива по автомобильному налогу все чаще ориентирована на пополнение государственного бюджета, а не только на экологическую цель, и что семьи с низким доходом могут заплатить до четверти стоимости покупки автомобиля, и он спрашивает, была ли это действительно экологическая цель и обсуждались ли эти вопросы.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Ворклаев сказал, что в комитете не состоялись подробные дебаты по законопроекту, которых он ожидал, и поэтому он не может сейчас ответить, потому что обсуждение не состоялось.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу ссылается на феномен, наблюдавшийся в стране Помперипоссы, и на замечание аналитика PricewaterhouseCoopers о том, что налоги и регистрационные сборы могут быть выше цены автомобиля, и спрашивает у Ворклаева, может ли здесь существовать тот же эффект.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Урмас Рейнсалу приглашён выступить.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Я разочарован тем, что партия «Isamaa» в комитете практически не провела обсуждения по теме этого законопроекта, и кажется, что на деле нет желания что-либо менять.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Во время речи Рейн Эплер приглашается подняться на сцену и выступить.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Рейн Эплер попросил разъяснить основные идеи налогообложения автомобилей и их влияние на будущее Эстонии, ссылаясь на ранее состоявшиеся обсуждения и на то, что респондент когда-то был лицом рекламной кампании и обсуждал покупку и продажу Audi 1992 года.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Вёрклаев сказал, что он готов обсуждать эти темы публично и в коридоре друг с другом, но сейчас он придерживается формата, согласно которому их не обсуждают в комитете, и поэтому дебаты в зале становятся менее насыщенными.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это приглашение Рене Кокк выступить.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк отметил, что эстонские автовладельцы и семьи ждут разъяснений и задал вопрос: что произойдет, если автомобиль украдут сразу после покупки, какова позиция государства и полиции и что планируют делать ведомства.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Спасибо за признание того, что считаете меня экспертом; это важный вопрос, на который нужно найти ответ вместе, хотя в комиссии эти темы не обсуждались, и здесь нельзя даже оставить комментарий, а решение ищется.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
На сцену приглашается Хелле-Моника Хельме.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хельме-Муника Хельме подчёркивает, что они хотят признать закон об автомобильном налоге недействительным, указывает на отсутствие обсуждения в комитете и задаёт вопрос, учитывая аспекты безопасности, почему транспортные средства, реквизируемые во время войны, не освобождаются от налогообложения.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги выразил благодарность.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Из-за налогов государству может больше не иметь возможности принимать автомобили, которые люди могли бы передать государству бесплатно.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Вёрклаев поясняет, что закон об автомобильном налоге был принят Riigikogu, а не им, и подчёркивает, что вопрос мог бы быть поднят на комиссии, а обсуждения зафиксированы в более ранних протоколах.
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Эта речь критикует выступающего, утверждая, что он неоднократно отвечает на вопросы депутатов, говоря, что в комиссии ничего не обсуждалось, и обвиняя оппозицию, а также подчёркивая, что оппозиция должна задавать только те вопросы, на которые действительно необходимы ответы, в конце спрашивая, не замечает ли сам выступающий, что комиссия приняла решение, не обсудив важные аспекты.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Март Маастикут на сцену.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Они сказали, что по законопроектам, переданным или инициированным их комитетом, всегда велась содержательная дискуссия, и поэтому у них нет повода для волнения, и каждый инициатор должен поэтому волноваться, хотя в комиссии партии Isamaa по этому поводу не было слишком большого беспокойства.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это было просто короткое приглашение Айвару Кокку выступить.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк подтвердил, что тему обсудили в комитете, и утверждение о том, что её не обсуждали, ложно, а он критиковал проекты по автомобильному налогу и налогу на землю и отметил противоречия в финансировании общественного транспорта.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он поблагодарил слушателей.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Мы понимаем, что ситуация не улучшится, и поэтому следует отменить налог на моторное транспортное средство.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Ворклаев утверждает, что он не лгал, и отмечает, что законопроект, подлежащий обсуждению, был представлен в комитете Аиваром в качестве представителя Isamaa, а в протоколе указано только, что Аивар признал, что налог на транспортные средства не является регионально разумным.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги обращается к Керт Кинго и просит её.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго критиковал закон об автомобильном налоге, спрашивая у Рене Коки, как действовать в случаях, когда автомобиль украден или исчезает (например, провалился сквозь лёд или оказался на дне озера), подчеркивая, что такие реальные ситуации должны точно регулироваться законом и спрашивая, зафиксированы ли эти случаи уже в законе или же пока ищутся решения, что указывает на то, что закон — мусор.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Ворклаев сказал, что в нынешнем проекте очень мало пунктов, и некоторые вопросы не обсуждались на комиссии, но по этим вопросам существуют ответы и решения, и эти темы также были рассмотрены в рамках проекта налога на моторные транспортные средства.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер спросил, всерьез ли партия Isamaa думает об отмене этого налога, и попросил описать, кто в комиссии выдвинул предложение отклонить его и какие аргументы, связанные с этим, существовали, было ли это пылкое сопротивление или просто более быстрый процесс из-за проекта оппозиции, и как это предложение возникло в комиссии и что там было представлено в качестве аргумента.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Рейн Эплера выступать.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Ворклаев сказал, что обсуждение в зале было в несколько раз более ожесточённым, чем в комитете, и комитет решил отклонить законопроект, что привело к 7 голосам «за» и 2 «против», протокол не уточняет, кто выдвинул предложение.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Во время речи просят Лаури Лаатса взять слово.
Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лац критикует бывшего министра финансов за то, что он прятался, и спрашивает, что должны делать владельцы автомобилей с низким доходом — чья машина стоит от 1 000 до 2 000 евро, для которых ежегодная налоговая нагрузка достигает порой четверти цены автомобиля просто за владение им.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Я не прятался — сегодня перед вами, ответив на все вопросы, и я представлю обсуждение, которое состоялось в комитете по проекту закона партии Isamaa, и его содержательное качество.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги приглашает Калле Грюнталь на сцену.
Kalle Grünthal
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Грюнталь обвиняет Реформистскую партию и Eesti 200 во лжи о налогах, напоминает, что они обещали не повышать налоги, и призывает голосовать за законопроект, чтобы очистить их репутацию.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Ворклаев сказал, что в комитете обсуждалось лишь то, следует ли принять проект закона или отклонить его; предложение комитета как раз состояло в отклонении проекта закона, за него проголосовало семь членов комитета, и каждый депутат принимает решение самостоятельно в зале Рийгикогу.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Риину Солману выступить.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Риина Солман заявила, что роль министров не освобождает их от необходимости отвечать, и потребовала обзор роли своего министерства финансов и целей проекта по автомобильному налогу, спрашивая, должен ли президент связаться с ней в ответ на её заявление и что ей объяснили, куда идут эти деньги и как разрабатывается закон, и отметила, что при необходимости она может лично обратиться к Аивару Кокку по делам партии Isamaa.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги благодарит публику.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Риина Солман говорит, что она не хочет знать, что сделал Айвар Кокк на комиссии, а хочет знать только то, что они думают и делают, и что сегодня они здесь у руля перед нами.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Ворклаев отрицает обвинение в том, что как министр финансов он не ответил на некоторые вопросы, подчёркивая, что ответил на каждый вопрос в зале парламента и публично, и продолжит отвечать в дальнейшем.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он приглашает Владимира Архипова выступать.
Vladimir Arhipov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Владимир Архипов сказал, что, хотя налог не субсидируется, он хотел бы направить деньги в целевой фонд, который помог бы поддерживать вас и окружающую среду в надлежащем состоянии и покрывать дефицит финансирования для гравийных дорог, строительства четырехполосных дорог и общественного транспорта.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Он подчёркивает, что речь идёт об важном вопросе, но эти вопросы не обсуждались в рамках данного законопроекта в Финансовом комитете.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Речь содержит лишь просьбу пригласить Калле Грюнтал выступить.
Kalle Grünthal
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Грюнтал обвиняет Reformierakond и Eesti 200 в нарушении обещаний по вопросу налога на автомобили и спрашивает, получат ли члены Рийгикогу свободу голоса, чтобы голосовать по совести, или их заставят лгать.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Он утверждает, что не солгал, и Кая Каллас и Партия реформ тоже не солгали; депутаты Партии реформ голосуют свободно, и он делает то же самое.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак обращается к комитету с вопросом, может ли при дешёвом автомобиле регистрационная пошлина быть выше цены покупки автомобиля, приводя в качестве примера Audi 1992 года выпуска и подчеркивая необходимость получить конкретный ответ с точки зрения импортера налога на автомобиль.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Сиим Похлак на сцену.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Вёрклаев поблагодарил за титулы, подчеркнул важный вопрос и заявил, что инициаторы проекта и оппозиционные депутаты должны были поднять эти темы в комиссии, но не сделали этого, и ответ легко находится в том же калькуляторе МТА.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги приглашает Арво Аллери выступить.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер подчеркнул, что хотя участие в заседаниях комиссии для него невозможно, дебаты тем не менее следует проводить шире и обсудить, почему автомобильный налог мог бы сохраниться и как он увеличит богатство Эстонии и благосостояние людей.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Вёрклаев отметил, что вопрос в комиссии не обсуждался, потому что представитель EKRE Мартин Хельме отсутствовал или вышел из состава, и подчеркнул, что каждый депутат Рийгикогу не может состоять в каждой комиссии, но у каждой фракции есть свой представитель в комиссии, через которого можно поднимать вопросы.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Сийма Похлака.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак раскритиковал то, что дебаты за кулисами комиссии проходят под завесой секретности, и общественность не слышит, и потребовал честного ответа: может ли налог на автомобиль быть выше цены автомобиля, подчёркивая необходимость открытого обсуждения в Рийгикогу.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Ворклаев заявил, что регламент работы Рийгикогу зафиксирован и не его изобретение, и депутат EKRE мог задать вопросы в комитет, но, по всей видимости, он в тот момент спрятался, по крайней мере протокол показывает.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил Хелле-Мооника Хельме выступить.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Моника Хельме сказала, что EKRE поддерживает отмену налога на автотранспорт, критиковала ложь и указала, что законопроект о признании налога на автотранспорт недействительным также открыл этот закон и попросила исправить его недостатки.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Ворклаев утверждает, что он и Кая Каллас не лгали, просит прекратить оскорбления и подчёркивает, что в комиссии не обсуждались какие-либо недостатки, и что он там не выдвигал никаких предложений.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги попросил Керта Кинголе задать докладчику вопрос.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго задаёт критический вопрос: как комитет мог большинством голосов коалиционных депутатов решить, что проект не может получить поддержку, хотя они не обсуждали его по существу, и просит разъяснить логику этого.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Март Вёрклаев сказал, что по законопроекту, который должен признать недействительным налог на транспортные средства, по мнению семи депутатов было разумно отклонить его, и в Рийгикогу по нему состоялось голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это просто просьба к Арво Аллеру прийти и выступить.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер спросил на заседании комиссии, существуют ли у коалиции какие-либо основания и обоснования для сохранения в силе автомобильного налога, который бы увеличил богатство эстонских людей, снизил региональное неравенство и улучшил бы их способность справляться с жизнью.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Он подчёркивает, что в рамках данного проекта закона в комитете не обсуждались вопросы автомобильного налога или налога на моторные транспортные средства, хотя об этом ранее подробно обсуждались как в комитете, так и на пленарном заседании.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Риина Солман спросила, как государство может быть одновременно защитником людей и набрасываться на них, ссылаясь на предел процентной ставки по займам до зарплаты и регистрационный налог за старый автомобиль.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Риине Солману предоставляется слово.
Mart Võrklaev
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Позвольте внести одно исправление: мы в настоящее время не рассматриваем законопроект, инициированный правительством, а законопроект, инициированный партией Isamaa, о признании недействительным закона о налоге на транспортные средства, который представитель партии Isamaa в Комитете по финансам должен был представить и вести дебаты по нему, и по которому он не поднимал этих вопросов, поэтому он не обсуждался в комитете.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги благодарит, сообщает, что вопросы закончились, и открывает переговоры, а от имени фракции Центристской партии Эстонии выступает Александр Чаплёгин.
Aleksandr Tšaplõgin
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
По словам Чаплогина, автомобильный налог с самого начала был плохой идеей, несправедливым и вредным для экономики, потому что налоговая нагрузка на государство уже слишком велика, а бюджет обременяют проект Rail Baltica, субсидии на зелёную энергетику и 30 000 чиновников; взамен Центристская партия предлагает солидарный банковский налог и налог на прибыль глобальных корпораций.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги благодарит и подает просьбу от имени фракции EKRE, которую передает Сийм Похлак.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак призвал отменить автомобильный налог, утверждая, что налог неэффективен и несправедлив, увеличивает затраты в сельских районах и в бизнесе, добавляет бюрократию и подрывает конкурентоспособность, и предложил, чтобы бюджет формировался за счет сокращения бюрократии и борьбы с коррупцией.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги благодарит и просит, чтобы Айвар Кокк представлял фракцию Isamaa.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Представитель партии Isamaa Айвар Кокк заявил, что Isamaa войдёт в коалицию только при условии отмены налога на моторные транспортные средства, и обвинил партию реформ и социал-демократов в несправедливом распределении бюджетных средств и в сокращении финансирования общественного транспорта, ссылаясь на трудности жизни в сельских районах, связанных с использованием автомобиля.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги сказал, что он прервет на мгновение, и прошло пять минут с небольшим.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк сказал, что возьмём три из них и будем работать на полную ставку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В речи говорится, что осталось ещё две.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк кратко выразил положительную оценку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги произносит молитву.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк критикует то, что после выборов 2023 года из карманов людей уходит всё больше денег за счёт повышения цен на энергию, продажи железнодорожных вагонов и прочих мер, а планируемые налоговые льготы сделают жизнь многих эстонцев ещё беднее и повредят экономике Эстонии.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги поблагодарил.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк надеется, что депутаты Рийгикогу с чистой совестью проголосуют за законопроект, предложенный партией Isamaa, и что налог на транспортные средства будет отменён.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он сообщил, что переговоры завершились, и руководящий комитет хочет отклонить законопроект № 488 на первом чтении и приступает к подготовке к голосованию по нему.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
За предложение проголосовало 48 человек; против — 28 и воздержавшихся — 0; проект 488 отклонён и снят с рассмотрения; первый пункт повестки дня исчерпан.