Второе чтение законопроекта о налоге на моторные транспортные средства (364 UA)
Заседание: 15-й Рийгикогу, внеочередное заседание Рийгикогу
Дата: 2024-07-29 13:17
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 292
Состав: 15
Продолжительность повестки: 5h 21m
ИИ резюме: 292/292 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Первым пунктом повестки является второе чтение законопроекта № 364 о налоге на моторные транспортные средства, ранее инициированного Правительством Республики и обсуждаемого в Рийгикогу. Целью законопроекта является введение налога на моторные транспортные средства с начала 2025 года, который должен побудить людей использовать менее загрязняющие окружающую среду транспортные средства и собрать необходимые средства для выполнения государственных обязательств. Налог состоит из двух частей: во-первых, ежегодной платы за владение, уплачиваемой владельцем транспортного средства, зарегистрированного в дорожном регистре, во-вторых, регистрационного сбора, который уплачивается при регистрации легковых автомобилей и фургонов в дорожном регистре. Система была поэтапно пересмотрена в ходе процедуры, и законопроект претерпел значительные изменения, включая корректировку разрешенных коэффициентов и принципов налогообложения в зависимости от возраста и способа использования. Президент Рийгикогу отказался промульгировать законопроект, сославшись на нарушение принципов равного обращения из-за недостаточных положений, связанных с особенностями людей с ограниченными возможностями. Впоследствии в законопроект были добавлены намерения по расширению механизмов социальной поддержки: адресные пособия для лиц с ограниченными возможностями, единовременные компенсации и улучшение доступности вспомогательных средств. В ходе рассмотрения состоялись внеочередные заседания в Финансовой комиссии и Комиссии по социальным делам, а также совместные заседания комиссий. Количество поправок было исключительно велико (было подано 374 предложения); руководством было предложено три основных поправки: № 6 для технических и нормативных изменений, № 12, касающаяся доставки налоговых уведомлений о налоге на моторные транспортные средства, и № 20, которая имела центральное значение для механизмов поддержки, связанных с лицами с ограниченными возможностями. В итоге было принято решение о завершении второго чтения и организации дальнейшего рассмотрения в направлении третьего чтения; анализ социального и судебного воздействия, а также предотвращение обструкции находились в центре внимания на протяжении всего процесса.
Принятые решения 1
Финансовая комиссия приняла решение завершить второе чтение и при первой же возможности вынести законопроект на третье чтение и окончательное голосование. Кроме того, были обсуждены и отфильтрованы связанные поправки, и в итоге ни одна из этих поправок не была утверждена. Такой порядок рассмотрения был также связан с обсуждением того, как обеспечить работоспособность Рийгикогу и как избежать чрезмерного использования обструкции.
Самый активный спикер
Аннели Аккерманн (Партия реформ) – председатель Финансовой комиссии. Она задавала тон первоначальному обсуждению и координировала процедуру рассмотрения законопроекта, включая рассмотрение поправок и разъяснение различных точек зрения в зале. Ее роль была как инициативной, так и направляющей, а ее частые выступления у трибуны свидетельствуют о ее активном участии. Позиция: правая (правоцентристская).
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар объявил о сегодняшнем пункте повестки дня — втором чтении законопроекта № 364 о налоге на автотранспортные средства, инициированного Правительством Республики, — и пригласил председателя Финансового комитета Рийгикогу Аннели Аккерманн в качестве докладчика, отметив, что продолжительность доклада составляет до 20 минут и может быть задано до двух вопросов.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн приветствует коллег, привлекает внимание и спрашивает, слышат ли ее теперь лучше.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Он попросил немного приподнять микрофоны и заметил, что звук теперь уже вполне хороший.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
В докладе описывается, что с начала 2025 года планируется ввести налог на автотранспортные средства и регистрационный сбор в дорожном регистре с целью снижения загрязнения и финансирования государственных обязательств. Однако законопроект получил сотни предложений о внесении изменений, а также затрагивает темы пособий и налоговых льгот для людей с ограниченными возможностями. Из-за позиции президента процесс рассмотрения в Рийгикогу затруднен и может оказать влияние на государственный бюджет.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил докладчика, отметил, что вопросов много, и затем пригласил Александра Чаплыгина.
Aleksandr Tšaplõgin
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Александр Чаплыгин задал критический вопрос Партии реформ перед председателем заседания о том, как долго их партия будет продолжать грабёж самых бедных граждан.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерман утверждает, что Партия реформ никогда не грабила самых бедных граждан, а самыми бедными являются те, кто вынужден жить на государственные пособия, для которых необходимо собирать налоги.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар предоставил слово Айвару Кокку.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк подверг критике планируемые Партией реформ изменения и задается вопросом, действительно ли это их представление о поддержке наиболее уязвимых слоев населения, поскольку обещанная на следующий год прибавка для инвалидов пенсионного возраста составляет всего 21 цент, для лиц с тяжелой степенью инвалидности — 15 центов, а для лиц с глубокой степенью инвалидности — 9 центов. Он также отмечает, что реальная цель состоит в том, чтобы ввести налог на транспортные средства, изъять 250 миллионов из карманов граждан, а затем распределять эти средства среди пенсионеров-инвалидов порциями по 10–15 центов.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн объясняет, что система социальных пособий для людей с ограниченными возможностями меняется таким образом, что действующие коэффициенты будут заменены конкретными числовыми суммами, закрепленными на законодательном уровне. Эти суммы будут округлены до целых чисел. Кроме того, в некоторых случаях суммы пособий будут увеличены для различных групп, а также будут добавлены единовременные выплаты. В конечном итоге планируется полностью отказаться от использования коэффициентов.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар просит Сийма Похлака выйти вперёд.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак заявил, что Консервативная народная партия Эстонии (EKRE) категорически выступает против налога на автомобили, и раскритиковал план Партии реформ по повышению налогов, оценочное влияние которого составляет 1500–2000 евро в год на человека. Он сослался на новость, освещенную в СМИ в июне, согласно которой после всех расходов у получателя средней зарплаты в Эстонии остается всего около минус 200 евро, по сравнению с 500–600 евро в Швеции, Финляндии и Норвегии. Затем он спросил, где Партия реформ найдет эти деньги для покрытия налога на автомобили и последующих повышений налогов, и каков их анализ относительно того, откуда люди возьмут эти средства.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Он говорит, что не читал эту новость и не может прокомментировать эти цифры, и вспоминает профессора Янно Рейльяна из студенческих лет, который требовал, чтобы перед использованием любых расчетов было объяснено, откуда берутся данные и являются ли они достоверными.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель приглашает Андрея Коробейника на сцену.
Andrei Korobeinik
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Коробейник озвучил конкретный вопрос от трудоспособного человека с инвалидностью: действительно ли 90 центов в месяц предназначены для покрытия его автомобильного налога, и почему изменения в пособиях вступают в силу только через полгода. Он также поинтересовался, чем отличаются стандарты при повышении автомобильного налога и при повышении пособий.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
В связи с этим законопроект предусматривает единовременную дополнительную субсидию в первом полугодии для компенсации налога на автотранспортные средства четырем целевым группам: детям с тяжелой и глубокой степенью инвалидности, а также трудоспособным лицам с тяжелой и глубокой степенью инвалидности. Размер этой субсидии будет рассчитан на основе медианной стоимости налога на автотранспортные средства, поскольку по техническим причинам не удалось привести в порядок базу данных для повышения налога, вступающего в силу 1 января 2025 года. Кроме того, анализ показывает, что эти группы являются наиболее уязвимыми; анализ прилагается к законопроекту.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель позвал Калле Грюнталя на сцену.
Kalle Grünthal
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Калле Грюнтал подчёркивает, что LaitseRallyPark и Ярва-Яаниский автомобильный музей представляют собой культурное наследие, которое должно быть сохранено в соответствии с Конституцией. Он отмечает дело всей жизни Туве Кярнера и почти 600 экспонатов, а также задаётся вопросом, как с этим связан законопроект о налоге на автомобили, указывая, что он является неконституционным.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн заявила, что, хотя в первоначальном проекте закона возрастной коэффициент не применялся к юридическим лицам, в процессе рассмотрения правила были изменены таким образом, что налоговое обязательство для крупнейшей автомобильной коллекции составляет около 6 900 евро. В связи с этим Министерство культуры в настоящее время видит основания для реализации данной меры поддержки, несмотря на то, что окончательное решение и общее количество заявок пока остаются неясными. Кроме того, большинство автомобилей, принадлежащих Пожарному обществу Ярва-Яани, являются бывшими аварийно-спасательными транспортными средствами, и по поводу их статуса в дорожном регистре по-прежнему имеется ряд вопросов.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Анти Пооламетса выступить.
Anti Poolamets
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Анти Пооламетс подчёркивает, что новое изменение создаёт повышенную административную нагрузку для людей с инвалидностью, и запрашивает его обоснование. Кроме того, он поднимает вопрос о поддержке приобретения автомобилей многодетными семьями, интересуясь, каким образом были выработаны позиции этих уязвимых групп.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн заявила, что повторное рассмотрение закона основывалось на замечаниях президента, и хотя некоторые вопросы остаются открытыми, для людей с ограниченными возможностями это шаг в правильном направлении. Это связано с тем, что если налоговое освобождение не покрывает расходы, список вспомогательных средств, необходимых для вождения автомобиля, будет добавлен в перечень вспомогательных средств, а участие государства может возрасти до 90%. Эта мера касается примерно 150 человек и их расходов в размере около 20 000 евро.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар приглашает Арво Аллера выступить.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер заявил, что попытка улучшить закон на самом деле не делает его лучше. Он выразил недоумение по поводу пояснительной записки, в которой упоминается Закон о налоге на автотранспортные средства, принятый 12.06.2027, и отметил, что в 2024 году они обсуждают поправку к этому закону, что может показаться опережающим время.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн отметила в пояснительной записке, что на странице 16, пункт 7, имеется очевидная опечатка, связанная с поправками EKRE и первым принятием Рийгикогу 12 июня 2024 года, и сказала, что подобные ошибки будут исправлены при редактировании; большое спасибо за внимательность.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
В начале выступления была озвучена просьба к Хелиру-Валдору Сеэдеру.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Валдор Сеэдер раскритиковал законопроект, указав, что анализ его воздействия по сути отсутствует и не демонстрирует ни регионального, ни финансового влияния на граждан и семьи. Он отметил, что в Таллинне и Харьюмаа общественный транспорт развит, что позволяет пользоваться бесплатным проездом, однако в сельской местности автомобиль является ежедневной и неизбежной необходимостью. В связи с этим он задал вопрос: насколько велико будет финансовое воздействие данного законопроекта на одного человека или семью?
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерман отметила, что по данному законопроекту был проведен очень тщательный анализ, и в ходе рассмотрения он был значительно изменен. Она также добавила, что средней семьи на самом деле не существует, и невозможно сказать, как бы эта средняя семья выглядела.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар отметил, что можно задать второй вопрос, но дебаты без микрофонов сложно стенографировать, и следующим он попросил пригласить Рийну Сольман.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Рийна Солман утверждает, что налог на автотранспорт не создает уверенности в будущем и порождает неуверенность среди уязвимых целевых групп. Она также задается вопросом, какие именно государственные услуги и механизмы поддержки для людей с ограниченными возможностями на самом деле предлагаются за деньги налогоплательщиков, подчеркивая, что дела расходятся со словами, а снижение доли собственного участия в оплате вспомогательных средств не является чем-то новым.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Поддержка людей с ограниченными возможностями увеличится с введением налога на автотранспортные средства. Перечень вспомогательных средств будет расширен, а условия подачи заявок смягчены. Кроме того, 9,1 миллиона евро будет направлено на обеспечение жизнедеятельности наиболее уязвимых целевых групп.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар выступил с кратким обращением: «Андрес Метсоя, прошу».
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Андрес Метсоя подчеркивает, что гражданам необходимо видеть более широкую картину влияния налогов на дорожную инфраструктуру. Он утверждает, что дополнительные сборы должны привести к улучшению дорог, развитию общественного транспорта и обеспечению транспортом для лиц с ограниченными возможностями, одновременно предостерегая от недостаточного финансирования и отсутствия ясности в отношении целевого назначения этих средств.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн подчеркивает, что государство уже несколько лет тратит на государственные услуги больше, чем собирает налогов, и что сбор налогов и использование бюджета должны осуществляться в интересах государства и на благо налогоплательщиков, а не путем создания отдельного налога для каждой услуги.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Калле Грюнтал(а) на сцену.
Kalle Grünthal
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Грюнтал отметил обеспокоенность тем, что работа по сохранению культурного наследия ведется частными энтузиастами, и что автомузей, насчитывающий около 600 экспонатов, а также ежегодные расходы в размере приблизительно 30 000 евро, нуждаются в налоговых льготах. Он прямо спросил, какие меры предусмотрены для того, чтобы их труд и усилия не облагались налогом.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн отметила, что в обзоре Министерства культуры отсутствуют данные о частных музеях, владеющих более чем 300 автомобилями. Кроме того, проблемой Эстонии является отсутствие налога на автотранспортные средства, вследствие чего в реестре может числиться до 200 000 автомобилей, которые были либо утилизированы, либо брошены и простаивали в течение многих лет. Департамент шоссейных дорог и Налоговая служба не в состоянии отличить транспортные средства, предназначенные для реставрации, от небрежно содержащихся (заброшенных) автомобилей. В результате этого был введен ежегодный налог в размере 50 евро на старые автомобили, а автомобили-«призраки», которых фактически не существует, направляются на автоутилизацию в целях соблюдения экологических норм.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Речь содержит всего одно простое обращение: «Анти Аллас, пожалуйста!»
Anti Allas
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Анти Аллас спросил, обсуждалось ли в комиссии специальное решение для старинной техники — автомобилей, находящихся на реставрации или предназначенных только для просмотра, которые ни разу не будут использоваться в дорожном движении, — и можно ли найти решение этой проблемы с помощью Закона о дорожном движении осенью, поскольку налогообложение исторической ценности не кажется правильным.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
На этот раз в рамках комиссии мы рассмотрели только те аспекты, на которые указал президент, а все остальные обсуждения будут отложены на более поздний срок, поскольку полноценное обсуждение возможно лишь при условии, что реестр транспортных средств приведён в порядок и необходимые данные доступны.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Это просто короткая просьба к Райну Эплеру.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер спрашивает, какова основная цель этого налогообложения и почему этот налог вводится, ссылаясь на постепенное повышение НДС (18–20–24) и проблему утилизации старых автомобилей, а также интересуется, что на самом деле будет достигнуто сбором этого налога.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн объясняет модель экологического налога, в которой налоговый компонент формируется выбросами CO2, весом транспортного средства и налогом на активы. Цель этой модели — побудить людей выбирать более легкие автомобили, потребляющие меньше материалов, а также повысить точность реестра Департамента шоссейных дорог. При этом она упомянула, что Эстония является одной из двух стран, где отсутствует налог на автотранспортные средства, и что Финляндия собирает налог на автотранспортные средства в размере около 2% ВВП, что способствует сокращению количества старых автомобилей и улучшению реестра.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Прийта Сибуля на сцену.
Priit Sibul
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Прийт Сибул спрашивает, разумно ли, согласно законопроекту, принимать во внимание многодетные семьи, в которых больше трех, четырех или пяти детей и которые передвигаются на более тяжелых транспортных средствах, а также должны ли семьи, имеющие большой автобус, заменить его двумя меньшими или продолжать пользоваться большим, и за что именно их будут наказывать.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн говорит, что многодетные семьи не наказываются; доля социальных расходов Эстонии от ВВП низка в Европейском Союзе, однако семейные пособия входят в тройку лучших социальных пособий в Европейском Союзе, а правительство собирает налоги и ввело семейные пособия, чтобы эти семьи могли организовать свою жизнь.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Хелле-Мооника Хельме выступить.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
В своей речи Хельме обвинил оппонента в том, что тот ничему не научился в университете, а также в том, что не проводятся оценки влияния на законодательство. Кроме того, он подчеркнул, что бо́льшая часть государственных средств уходит на внешнюю помощь и закупку оружия, в то время как наши IT-системы рушатся.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Это короткий призыв к действию, потому что ваше время пришло.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что они поддерживают всяческие «цветные» ЛГБТ-организации, но при этом хотят отменить автомобильный налог и повышение налогов, а деньги, которые идут из госбюджета чужим, отдать своим людям.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерман отмечает, что поддержка Европейского Союза составляет почти 20% государственного бюджета Эстонии, в то время как в других странах эта поддержка составляет около 10% по сравнению с налоговыми поступлениями. И хотя совместные проекты, организуемые для ИТ-сектора и инициатив помощи Украине, по-видимому, способствуют увеличению экспорта эстонского предпринимательства, общая помощь Союза с момента вступления была очень существенной — семилетний период составил около 6 миллиардов евро, — что отличается, например, от налога на автотранспортные средства или иностранной помощи, предоставляемой в других областях.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель просит Хелир-Валдора Сеедера взять слово.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Вальдор Сеэдер утверждает, что анализ воздействия должен проводиться в отношении конкретных людей и целевых групп (например, жителя Таллинна, жителя Сааремаа, многодетной семьи или человека с ограниченными возможностями), а не в отношении среднестатистического человека. Он также считает, что государство должно поощрять автомобилизацию в малонаселенных районах, не должно вводить карательный налог на автомобили и не должно тратить так много средств на организацию общественного транспорта, поскольку будет дешевле, если люди будут покрывать транспортные расходы самостоятельно.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн рассуждает о том, что в Эстонии становится всё больше людей с двумя местами жительства, и налоговые льготы должны отражать реальное положение дел. Она также предлагает, чтобы органы местного самоуправления могли субсидировать налог на транспортные средства для тех, кто проживает далеко от общественного транспорта. Однако, по её мнению, применение (этих льгот) исключительно на основании места жительства сегодня не представляется возможным, поскольку благодаря технологиям люди свободно живут и работают.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар предоставил слово Рийне Солман.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Рийна Солман обвиняет Партию реформ в присвоении лозунга «уверенность» для нужд своей партии, подчеркивает нестабильность, вызванную повышением налогов, и задает вопрос, куда будут направлены поступления от налога на автотранспортные средства — на обеспечение безопасности или на строительство дорог в сельской местности. Она ссылается на повышение подоходного налога на 2% с первого евро и на требование, чтобы в плане содержания дорог остался нулевой показатель. Кроме того, она требует объяснений относительно административных расходов в размере 400 000 евро, добавляя, что увеличение административных расходов для субсидирования вспомогательных средств для людей с ограниченными возможностями не является разумным. В заключение она напоминает о прежней критике Рийсало в адрес ручного труда и пособий для многодетных семей.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
В связи с реконструкцией баз данных социальные пособия для лиц с ограниченными возможностями будут повышены 1 июля 2025 года, а расходы на эту адаптацию оцениваются примерно в 400 000 евро.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар просит пригласить Эвелин Пооламетс на сцену.
Evelin Poolamets
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Докладчик спросил, какова общая сумма административных расходов, связанных со сбором и контролем автомобильного налога, включая ИТ-разработки, судебные издержки, вызванные налоговыми спорами, а также льготы на вспомогательные средства для людей с ограниченными возможностями.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
9,1 миллиона заложено на льготы для людей с ограниченными возможностями, таблица приведена в пояснительной записке, но в отношении общих процессуальных издержек ответ в настоящее время отсутствует, особенно в части судебных издержек, поскольку судебные издержки определенно не были спрогнозированы.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер подчеркнул необходимость проведения анализа воздействия в контексте семей, проживающих в сельской местности, где консолидация школьной сети может отдалить детей от школы и сократить возможности для внеклассных занятий. Он также запросил прогнозы Министерства финансов по налоговым поступлениям на 2025–2027 годы.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель пригласил Райна Эплера выступить.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн сказала, что прогнозы налоговых поступлений прилагаются к первоначальной пояснительной записке, и в волости Саарде школьный транспорт уже долгое время организован таким образом, что школьный маршрут и учебный день не меняются, а плотность населения составляет примерно от трех до пяти человек на квадратный километр.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель приглашает Владимира Архипова на сцену.
Vladimir Arhipov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
По словам Владимира Архипова, в качестве меры по экономии административных расходов можно было бы принять постановление, которое освободило бы многодетные семьи и людей с инвалидностью от автомобильного налога, чтобы уменьшить бюрократию.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Я полагаю, что пособия доходят до нуждающихся более адресно, если их оценивать на основе потребностей через социальную систему, а не автоматически через налоговые льготы и налоговые послабления, используя Департамент шоссейных дорог и реестр налогоплательщиков. Кроме того, налоги следует собирать равномерно и с минимальным количеством исключений, а пособия должны быть нацелены на людей, имеющих социальные основания.
Priit Sibul
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Прийт Сибул отмечает, что о законопроекте много говорили, но он не сопровождался никакими анализами, и с самого начала его единственной целью был сбор денег (сначала 120 миллионов, позже более 200 миллионов). Он также спрашивает, обсуждалось ли в коалиции или в комиссии решение не принимать законопроект повторно после обращения президента.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель просит Прийта Сибуля выйти на сцену.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Такого обсуждения не было, но оно касалось того, как учесть замечания президента и улучшить законопроект.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Марта Хельме на сцену.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме предупреждает, что данный законопроект вызовет социальную катастрофу, демотивирует эстонцев и вынудит их выступить против собственного государства и правительства, поскольку он приведет к катастрофе Эстонского государства как национального государства и к отчуждению эстонского народа от своей страны.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Государство является общим благом для граждан, и для поддержания его услуг и безопасности собираются налоговые средства. Налог на автотранспорт является одним из способов обеспечения этого финансирования.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Андреса Метсоя выступить.
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Андрес Метсоя подчеркивает, что региональный баланс Эстонии нарушен, а в сельских районах отсутствует доступность услуг и инфраструктура (услуги связи, электроснабжение). Школы закрываются, а дороги находятся в плохом состоянии. Он спрашивает, почему правительство не принимает целенаправленных мер, например, не вводит плату за пробки, чтобы собирать средства именно там, где существуют проблемы, ведь жители сельской местности также вынуждены оплачивать все расходы.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн сказала, что её основное место жительства находится в сельской местности, и там у неё такие же связь, дороги и электричество, как и в Таллинне, но она не может ответить на этот вопрос.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель просит Хелле-Мооника Хельме выступить.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Докладчик Хелле-Мооника Хельме утверждает, что деньги Европейского Союза коррумпировали эстонское государство, и что большая часть средств остаётся неиспользованной, одновременно задаваясь вопросом, кто получает субсидии, а также критикует концепцию «персонального государства» и противоречивость отслеживаемости льгот по автомобильному налогу.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
В общих чертах я подчеркиваю важность подхода, основанного на потребностях, и индивидуального подхода, однако налоги собираются проще, за небольшим исключением. Кроме того, налоговая система Эстонии уже десятый год является самой конкурентоспособной в мире, поскольку налоги являются едиными.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар просит Керта Кинго выступить.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго критикует ситуацию, когда в Лаэва, где школа рассчитана только до третьего класса, а ребёнок живёт в общежитии, отец вынужден возить свою дочь в школу в Ляхте на машине, и правительство намерено обложить это налогом как обеспечение проезда к месту учёбы. Она спрашивает, какое альтернативное средство передвижения предусмотрено для этой семьи, если школьный автобус не курсирует по данному маршруту.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Организация основного школьного образования является задачей местного самоуправления, и если в регионе большие расстояния и низкая плотность населения, муниципалитеты могут не организовывать школьный автобус, а возмещать расходы на школьный транспорт по соглашению с родителями.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Владимира Архипова на сцену.
Vladimir Arhipov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Докладчик отметил, что муниципалитет мог бы компенсировать автомобильный налог определённым целевым группам, и спросил, является ли это личным мнением или связано с законопроектом, одновременно подчеркнув необходимость покрытия расходов на школьный автобус.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Насколько мне известно, мой избирательный округ, Ляэнеранна и Саарде, является очень малонаселенным, и местное самоуправление нашло решения, чтобы обеспечить учащимся возможность добраться до школы или школы по интересам.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк отметил, что по данному законопроекту не был проведен содержательный анализ воздействия, и спросил, проводился ли анализ, касающийся безопасности дорожного движения и количества аварий в будущем, и каковы его выводы.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар приглашает Рене Кокка на сцену.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн говорит, что она не знает наверняка, связаны ли дорожно-транспортные происшествия с возрастом или размером автомобиля; в Финансовой комиссии об этом не говорили, и она впервые слышит, что количество аварий может быть связано с весом автомобиля.
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Белобровцев заявил, что фракция Центристской партии представила 63 существенные поправки с целью улучшить законопроект, а не для организации обструкции, и что в основе этих предложений лежал самостоятельно заказанный ими правовой анализ; он спросил, каким образом эти предложения всё-таки будут учтены и чтобы их не объединили в один пакет.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель пригласил Вадима Белобровцева выступить.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерман отметила, что Центристская партия не отслеживала изменения в нумерации законопроекта, внесла поправки в текст, который отсутствовал в законе, добавила изменения, касающиеся налоговых исключений и освобождений, и за них голосуют пакетами, поддержка которых может привести к прерыванию второго чтения.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар приглашает Керт Кинго выступить.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго критикует тот факт, что семью наказывают, лишая их единственной возможности возить ребенка в школу на машине и вынуждая отправить его в далекий интернат. Она также задает вопрос: нормально ли в современном обществе, что подросток вынужден жить в интернате советской эпохи просто потому, что нет лучшего решения.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн заявила, что школьные перевозки должны организовываться местным самоуправлением, и это вопрос, который скорее относится к обсуждению в муниципальном совете, нежели к обсуждению налога на транспортные средства.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар пригласил Марта Хельме выступить.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме утверждает, что государство и правительство ставят органы местного самоуправления и семьи в затруднительное положение этим законопроектом, и спрашивает, по какому праву они это делают и откуда проистекает их моральное и юридическое право, ссылаясь на то, что 73% людей выступают против налога на автомобили по практическим соображениям.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Конституция предоставляет Рийгикогу право устанавливать налоги и запрещает вынесение налоговых вопросов на референдум.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк поднимает вопрос о возрастающей опасности стареющих автомобилей и усугублении дорожно-транспортных происшествий. Он также спрашивает, обсуждалось ли, что именно означает рост числа аварий с участием транспортных средств без обязательного страхования, и как высокое налоговое бремя влияет на эту ситуацию.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Это короткая просьба, адресованная Рене Коке.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн заявила, что эстонские транспортные средства в настоящее время застрахованы обязательным дорожным страхованием, но эта тема не входила в повестку обсуждения, и у нее нет данных для ответа. Она добавила, что этот вопрос следует направить в Фонд дорожного страхования.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар приглашает Вадима Белобровцева на сцену.
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Решение Государственного суда предоставляет всем физическим и юридическим лицам право оспорить автомобильный налог в административном суде и поставить вопрос о его соответствии конституции, что может привести к лавине судебных решений уже в следующем году.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
В правовом государстве гражданин имеет право обратиться в административный суд, а задача Рийгикогу (Парламента) состоит в том, чтобы при рассмотрении законодательства и посредством налогообложения справедливо формировать доходную базу государства.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар попросил Урмаса Рейнсалу выступить.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу раскритиковал, что представленные парламенту увеличения компенсаций лицам с ограниченными возможностями и логику их округления трудно принять. Он также спросил, что он думает о привлечении к этому объединений пенсионеров, и во сколько налогоплательщику обойдется перестройка системы и ее обслуживание — предположительно, около 600 000 евро в течение двух лет на реконструкцию информационных систем.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн пояснила, что округление центов в пособиях для людей с ограниченными возможностями — это всего лишь техническое округление, и принцип будет изменен таким образом, что в дальнейшем размер пособия будет указываться в полных евро. При этом данный переход от текущей ставки к полным евро не связан с возмещением налога на автотранспорт. Одновременно с этим будут повышены пособия для детей с тяжелой и глубокой инвалидностью, а также для лиц трудоспособного возраста, а обсуждение этих вопросов будет передано в Социальную комиссию, где законопроект в целом будет представлен на рассмотрение в течение рабочей недели Рийгикогу.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель позвал Тыниса Лукаса выступить.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Тынис Лукас сказал, что в этом году Эстония занимает восьмое место в мире по качеству атмосферного воздуха, и спросил, насколько сильно введение автомобильного налога сделало бы атмосферный воздух и окружающую среду чище.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Это не единственная цель: налог на транспортные средства обладает признаками имущественного налога, и хотя сбор государственных доходов является необходимостью, закон о налоге на транспортные средства, вероятно, не окажет влияния на общий сводный показатель.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар приглашает Сийма Похлака выступить.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак запрашивает у Партии реформ конкретные цифры и источники, касающиеся значительного повышения налогов, а также объяснение того, откуда возьмется необходимый ресурс и какую налоговую нагрузку на самом деле способны выдержать жители и предприятия Эстонии.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн заявила, что Эстония стремится к социальным и медицинским услугам на уровне Северных стран, и для этого необходимо повысить налоговую нагрузку, поскольку нынешние 34–35% ВВП не покрывают растущие социальные и оборонные расходы.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель приглашает Урмаса Рейнсалу выступить.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу сослался на пояснительную записку, которая обещает смягчить влияние налога на моторные транспортные средства за счет повышения социальных пособий для людей с ограниченными возможностями и пособий для пенсионеров с особыми потребностями (на 9, 21 и 15 центов в месяц, в зависимости от степени тяжести инвалидности), и спросил, какими будут административные расходы на эту систему расчетов в центах.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн сказала, что в пояснительной записке было 400 000 евро.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель Лаури Хуссар поблагодарил докладчика, сказал, что вопросов больше нет, поприветствовал коллег и объявил прения открытыми, попросив Мартина Хельме подняться на трибуну.
Martin Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он просит больше времени.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Он просит, чтобы ему дали три минуты дополнительного времени.
Martin Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Мартин Хельме заявил, что фракция добивается прекращения второго чтения законопроекта, поскольку в его дальнейшем продвижении нет необходимости. Он утверждает, что повышение налогов ухудшит жизнь жителей Эстонии и состояние экономики, а также увеличит бедность. Он также призвал население к протесту и «голосованию ногами», даже путём покупки автомобилей в Латвии или их регистрации в реестре другого государства.
Esimees Lauri Hussar
ИИ резюме
Председатель благодарит коллегу и приглашает Андрея Коробейника подойти к трибуне Рийгикогу.
Andrei Korobeinik
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Андрей Коробейник заявил, что Центристская фракция не поддержит законопроект об автоналоге, поскольку он усугубит неравенство и ухудшит положение малоимущих, жителей сельской местности и людей с ограниченными возможностями, нанесет ущерб экономике Эстонии, а также указывает на потенциальное нарушение закона вследствие управленческих ошибок и необходимость вмешательства со стороны президента или канцлера юстиции.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Спасибо. Далее слово предоставляется Калле Грюнтал, который просит дополнительное время и получает три минуты.
Kalle Grünthal
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Калле Грюнтал обвиняет введение законопроекта об автомобильном налоге в манипуляции и использовании его в качестве «чёрного хода» для ELAK, утверждая, что решение было принято уже давно, и призывает президента Алара Кариса и членов Рийгикогу заблокировать этот неконституционный законопроект.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Докладчика благодарят, и следующим к трибуне приглашается Александр Чаплыгин.
Aleksandr Tšaplõgin
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
По словам Александра Чаплыгина, текущая налоговая политика безумна, и положение малоимущих ухудшается. Однако в качестве альтернативы он предлагает инвестиции в экономику и перенос налогового бремени в пользу более состоятельных граждан, целью чего является введение банковского налога и прогрессивного подоходного налога, а не повышение налога с продаж, подоходного налога и автомобильного налога.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер объявил, что следующим должен был выступать Март Маастик, но, к сожалению, слово предоставляется следующему зарегистрированному оратору, Хелле-Моонике Хельме.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он/Она благодарит и тут же добавляет себе ещё три минуты.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер попросил три минуты дополнительного времени.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме выражает решительный протест против автомобильного налога, обвиняя правительство в нанесении ущерба благосостоянию граждан и предприятий, а также в непроведении анализа воздействия, и заявляет, что государство отошло от интересов народа.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
В речи слушателей призвали к действию, сказав, что их время настало.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что это налог не только для автовладельцев, но и для всех людей, и что она и её партия не поддержат такой законопроект, который усложняет жизнь эстонского народа.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер поблагодарил докладчика и сообщил, что следующим выступит Райн Эплер, пригласив его к трибуне.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер предостерёг от налога на автомобили и других повышений налогов, которые проталкиваются на внеочередных заседаниях. Он обвинил коалицию в деятельности, противоречащей интересам эстонского государства и его народа, и призвал депутатов Рийгикогу прислушаться к своей совести и представить возражения, чтобы избежать негативных последствий налогового каскада, таких как отток населения или экономический спад.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер благодарит, приглашает следующего выступающего, Керта Кинго, который просит дополнительное время и получает три дополнительные минуты.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго обвиняет правительство, возглавляемое Партией реформ, в повышении налогов и тарифов в течение трех лет, а также во введении автомобильного налога, заявив, что обещание не повышать налоги было нарушено, и это наказывает жителей сельской местности, усугубляя бедность и повышая уязвимость государства.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер поблагодарил докладчика и объявил, что следующим будет Алексей Евграфов.
Aleksei Jevgrafov
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
В своем докладе Алексей Евграфов заявил, что предлагаемый коалицией автомобильный налог носит обструктивный характер и ложится тяжелым бременем на семьи и сельские регионы. Он обвинил Партию реформ в невыполнении предвыборных обещаний и призвал голосовать против этой меры, предложив альтернативные способы финансирования (банковский налог, отказ от реформы подоходного налога и кадровую реформу), которые могли бы высвободить более миллиарда евро и избежать повышения налогов или сокращения пособий на семью.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Спасибо, следующим выступит Андрес Метсоя.
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Он благодарит председателя заседания и народ Эстонии, и просит предоставить ему в общей сложности восемь минут времени.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Выступающий пообещал дать три минуты дополнительного времени.
Andres Metsoja
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
По мнению Андреса Метсоя, повышение налогов неуместно в сложный период, поскольку оно наносит ущерб конкурентоспособности и региональному равенству, а также может подорвать доверие к государству. Следовательно, необходимо сосредоточиться на экономическом росте и обеспечении регионального паритета, а не на поиске дополнительных финансовых средств.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил докладчика и следующим пригласил к трибуне Вадима Белобровцева.
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Белобровцев утверждает, что в Эстонии появилось новое правительство, однако коалиция осталась прежней, и стиль работы не изменился. Более того, этот "сырой" законопроект противоречит Конституции, что подтверждается анализом юристов. Оппозиция внесла множество поправок, но они отклоняются голосами коалиционного большинства.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер просит дать еще три минуты.
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Вадим Белобровцев подвергает критике коалиционный законопроект об автомобильном налоге, согласно которому налогом будут облагаться все лица с ограниченными возможностями, а действовавшие ранее льготы будут отменены. Он также заявляет, что полугодовая отсрочка, предусмотренная для вступления закона в силу, является вольным толкованием законодательства. Он призывает отправить этот законопроект на свалку истории и сосредоточиться на мерах по оживлению экономики.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер поблагодарил докладчика и вызвал следующего к трибуне, но никто не вышел, и в итоге Урмас Рейнсалу попросил три минуты дополнительного времени.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Партия Isamaa выступает против закона об автомобильном налоге и обещает, что, если он вступит в силу, его бремя будет недолгим. Партия также призывает правящую коалицию прекратить повышение налогов и улучшить позицию государственного бюджета, чтобы снизить неопределенность и соответствовать ожиданиям общества.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Следующий докладчик по докладу — Хелир-Вальдор Сеэдер.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Он благодарит и просит заложить 16 минут на всякий случай.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер сказал, что всего 16 членов, включая фракцию.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Он также обещает выступить с речью от имени фракции.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер просто сказал, что всё ясно.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Валдор Сеэдер критикует законопроект об автомобильном налоге, называя его неконституционным, поскольку он, по его мнению, не имеет чёткой цели и не был подвергнут достаточному анализу воздействия. Он также утверждает, что данный законопроект нанесёт ущерб сельским регионам и нарушит региональный баланс, и призывает прекратить его рассмотрение.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя благодарит и просит предоставить краткое ответное слово, поскольку докладчик упомянул Райна Эплера.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер поинтересовался, существует ли анализ воздействия этого налога на семьи с детьми, в особенности на семьи, проживающие в сельской местности. Он подчеркнул, что качество школ, детских садов и общественного транспорта ухудшается, и зачастую требуется наличие двух автомобилей, а также обвинил ответ Аккерманн в высокомерии и недостаточном проявлении заботы о финансовом благополучии семей.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Ответное слово произнесено, и следующим на сцену выходит Март Хельме.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме утверждает, что нынешнее правительство Эстонии полностью коррумпировано и проталкивает законопроект, который разрушает основополагающие устои государства, игнорируя логические аргументы и нанося широкомасштабный ущерб людям.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер сказал, что будет дано три минуты дополнительного времени.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме предупредил, что повышение НДС и других налогов углубит коррумпированную систему и ввергнет эстонский народ в агонию, а также призвал коалицию не голосовать за автомобильный налог, поскольку это стало бы первым шагом к покаянию.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Речь подчёркивает, что ваше время настало.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он утверждает, что вы голосуете за рассеяние эстонского народа по всему миру.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Далее на трибуну приглашается Яанус Карилайд.
Jaanus Karilaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Яанус Карилайд описывает сегодняшнюю ситуацию как политический хаос, обвиняет Партию реформ в долгосрочной налоговой политике и выводе средств из государственной казны, а также считает, что этот налоговый каскад угрожает экономике, в связи с чем он голосует против законопроекта.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил докладчика и пригласил следующим выступить Рене Кокка.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк назвал план правительства по налогообложению автомобилей исторически нелогичным и планом по обогащению государства за счёт налогов, подчеркнув, что он ляжет бременем на жителей и предприятия сельских и отдалённых районов, которые ежедневно нуждаются в транспортных средствах. Он также затронул потребности государственной обороны, раскритиковал дорожную инфраструктуру и общественный транспорт, а также подтвердил, что EKRE не поддержит этот налог и, при необходимости, отменит или аннулирует его.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
По словам Арво Аллера, будет добавлено три минуты.
Rene Kokk
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Рене Кокк призвал прервать рассмотрение законопроекта и не поддерживать его, утверждая, что данный законопроект угрожает безопасности дорожного движения, ускоряет старение автопарка и вынуждает предпринимателей и граждан покидать Эстонию, что наносит ущерб налоговым поступлениям государства.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил докладчика и объявил, что следующим выступит Март Маастику.
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Март Маастик подчеркнул, что Эстонии необходимы единый и продуманный план развития, а также энергетическая политика. Он раскритиковал повышение налогов и влияние стоимости энергии на конкурентоспособность, предупредив, что без четкого плана страну могут покинуть как предприятия, так и граждане.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя Арво Аллер попросил три минуты дополнительного времени.
Mart Maastik
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Март Маастик подчеркнул, что Эстония должна ликвидировать дефицит бюджета и сократить расходы, а при необходимости взять кредит на государственную оборону (около 1,6 миллиарда евро), при этом данный заём не будет учитываться в рамках 3% лимита Маастрихтских критериев. Одновременно с этим необходимо финансировать пособия на детей и семьи, а также придерживаться долгосрочного государственного плана, избегая введения автомобильного налога и поспешной налоговой политики.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил докладчика и пригласил следующим выступить Айвара Кокка.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк возлагает вину за налоговые решения предыдущей и нынешней коалиций, которые привели к постоянному росту новых налогов и сокращению мер поддержки. (Среди них, например, запланированное на 2026 год освобождение от подоходного налога для высокооплачиваемых лиц в размере 500 миллионов евро, сокращение детских пособий и налоговых льгот для пенсионеров, а также повышение земельного налога и налога на моторные транспортные средства.) Он подчеркивает, что эти шаги наносят ущерб семьям и негативно влияют на рождаемость.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Объявление очень короткое и просто сообщает, что будет добавлено три дополнительные минуты.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк риторически спрашивает, хочет ли президент, чтобы коалиция еще больше усложнила жизнь самым незащищенным слоям населения. Он критикует намерения, касающиеся налогов и пособий для людей с ограниченными возможностями, детей и пенсионеров по старости, а также подчеркивает необходимость автомобилей в сельской местности, предупреждая, что в 2026 году люди со средней зарплатой потеряют около 2000 евро в год.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Фраза "Ваше время!" — это короткий, но мощный призыв, побуждающий слушателей немедленно приступить к действию.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк заявил, что данный законопроект приведёт к потере пенсионерами как минимум одной месячной пенсии, и поэтому он никоим образом не может поддержать ни это правительство, ни сам законопроект.
Aseesimees Arvo Aller
ИИ резюме
Официанта благодарят, и следующим приглашают Рийну Солман выступить с речью.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Рийна Солман подтвердила позицию «Исамаа» о том, что налог на автотранспорт не будет поддержан, и что государство должно исходить из интересов народа и уязвимых целевых групп, а не из последствий деятельности некомпетентного лидера партии. Деньги необходимо находить за счет более разумных планов расходов и структурных реформ, а не путем повышения налогов.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сказал, что нужно ещё три минуты.
Riina Solman
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Рийна Солман утверждает, что налог на автотранспорт не улучшит ни состояние дорог, ни финансовое положение государства, поскольку средства не будут направлены на содержание дорог, а также усугубит неуверенность уязвимых слоев населения. В связи с этим она призывает отказаться от введения данного налога.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги предоставляет слово Яаку Валге.
Jaak Valge
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
В докладе, основанном на данных ОЭСР за 2023 год, отмечается, что уровень жизни и производительность труда в Эстонии снизились по сравнению с Финляндией, а также Латвией и Литвой. Мы отстаем от среднего показателя по Европейскому союзу, и в то же время имущественное неравенство возросло: в 2021 году 5% домохозяйств владели 48% чистого богатства, что ставит Эстонию на второе место по уровню неравенства в Европейском союзе после Кипра.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит предоставить три дополнительные минуты.
Jaak Valge
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Яак Валге заявил, что экономика Эстонии в последние годы застопорилась из-за воздействия высоких затрат на энергию и импорта дешёвой рабочей силы, несмотря на в среднем 1742 отработанных часа в 2023 году. Он также подчеркнул необходимость принятия альтернативных мер, выступая против повышения налогов.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он благодарит и просит Прийта Сибула взять слово.
Priit Sibul
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Прийт Сибул утверждает, что нынешнее правительство и политика Партии реформ, которая подстраивается под пожелания партнёров, порождает всё большие налоги и рост налоговых ставок, а также теряет доверие людей, что он иллюстрирует историческими примерами на темы отношений между государством и гражданином, а также частной собственности.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги поблагодарил и предоставил слово Анти Пооламетсу.
Anti Poolamets
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Анти Пооламетс просит три минуты дополнительного времени.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги просит дать ещё три минуты.
Anti Poolamets
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Анти Пооламетс обвиняет Партию реформ во лжи и в создании видимости работы для Брюсселя, утверждая, что план введения автомобильного налога и общее налоговое бремя в первую очередь усложнят жизнь сельских жителей и многодетных семей, и при этом не будут способствовать ни экологически устойчивому потреблению, ни экономическому росту.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет, что теперь очередь человека из Вырумаа, и обращается к своему коллеге Анти Алласу.
Anti Allas
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Анти Аллас заявил, что автомобильный налог необходим в условиях кризисов и дефицита государственного бюджета. Он отметил, что коалиция постаралась сделать его более разумным: старые автомобили получат послабления, регистрационный сбор был снижен, а менее загрязняющие транспортные средства станут более выгодными. Он также подчеркнул, что специальные решения необходимы для людей с ограниченными возможностями, пенсионеров по старости, жителей малонаселенных районов, многодетных семей и владельцев старинной техники, добавив, что дальнейшие вопросы будут урегулированы в ходе внесения поправок в Закон о дорожном движении.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит и предоставляет слово Сийму Похлаку.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак заявляет, что новое правительство продолжает прежний курс и готовится к волне новых повышений налогов, которые ударят по стране. Он призывает голосовать против повышения налогов, чтобы защитить эстонское предпринимательство, сократить бюрократию и бороться с коррупцией.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя благодарит и предоставляет слово Эвелин Пооламетс.
Evelin Poolamets
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Пооламетс подчеркивает, что для обеспечения экономического роста страны и бюджета важно понять причины роста, а также увеличить экспорт, иностранные инвестиции и внутреннее потребление, не допустить повышения налогов и сокращения импорта, а также предотвратить отток денежных средств, поскольку в противном случае экономический кризис усугубится.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит предоставить три дополнительные минуты.
Evelin Poolamets
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Эвелин Пооламетс считает, что правительство Эстонии не понимает экономику и должно сосредоточиться на экономическом росте и экспорте, повышении конкурентоспособности и привлечении иностранных инвестиций. При этом необходимо сократить вывод инвестиций и сбережений, уменьшить и обложить налогом импорт, включая отказ от введения автомобильного налога.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит и передает слово Тынису Лукасу.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Тынис Лукас заявляет, что правящая коалиция не воспользовалась предоставленной президентом возможностью тщательно проработать законопроект об автоналоге, и возлагает политическую ответственность как на Партию реформ, так и на оппозицию.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги просит дать ещё три минуты.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Тынис Лукас предупреждает, что закрытие школ в сельских районах и реорганизация школьной сети приведут к увеличению продолжительности школьного маршрута, оттоку семей из сельской местности и ускорению эмиграции молодёжи, что ставит под угрозу достижение государственных целей.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит слушателей.
Tõnis Lukas
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
В Эстонии будет достаточно людей, если мы дадим им возможность жить и в сельской местности; давайте дадим им эту возможность и не будем сегодня принимать закон об автомобильном налоге.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Речь началась с благодарности, и Арво Аллер был приглашен для выступления.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер заявил, что EKRE не поддержит закон об автомобильном налоге, поскольку он изначально плох, а средства будут направлены в бюджет вместо того, чтобы использоваться для улучшения экологии, при этом налоги вырастут. В связи с этим он призвал на втором чтении проголосовать за прекращение процедуры введения автомобильного налога.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет переговоры завершенными и сообщает, что начнется рассмотрение 33 поправок, при этом ведущая комиссия рекомендует отклонить как поправки № 1, 3 и 4 (внесенные Хелле-Мооника Хельме), так и поправку № 2 (внесенную фракцией «Исамаа»), и в заключение Урмас Рейнсалу просит слова.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Данное выступление направлено на то, чтобы прояснить, кто вправе выносить поправки на голосование — только ли член правления фракции, или же также член фракции на основании устного полномочия, — при этом отмечается, что в зале заседаний по этому вопросу уже проходили дебаты и что у председательствующих могут быть разные практики.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги заявил, что целью входа оппозиции в зал было обсуждение, однако устного полномочия недостаточно. Кроме того, позиция ведущей комиссии по предложению о поправке № 5, внесённому Хелле-Мооника Хельме, заключается в том, чтобы оставить его без рассмотрения.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он благодарит председателя и желает проголосовать по поправке.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги объявляет, что на голосование выносится поправка № 5, представленная Хелле-Мооникой Хельме, которую ведущая комиссия рекомендует отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги проинформировал Рийгикогу о результатах голосования и о трёх предложениях о внесении изменений: поправка № 5 получила 26 голосов «за», 54 «против» и 0 воздержавшихся, и, соответственно, не была поддержана; поправка № 6 была представлена Финансовой комиссией, и позиция головного комитета: «учесть полностью»; поправка № 7 была представлена Хелле-Мооника Хельме, и головной комитет рекомендовал «оставить без рассмотрения». Хелле-Мооника Хельме, прошу!
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Выступающий благодарит Председателя и просит поставить данную поправку на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сообщил, что начинается подготовка к голосованию по поправке № 7, запросил согласие зала и поставил на голосование позицию ведущего комитета: «отклонить».
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
За проголосовали 26 членов Рийгикогу, против — 54, воздержавшихся — 0; поправка № 7 не получила поддержки, а поправка № 8, которую также представила Хелле-Мооника Хельме, была оставлена без рассмотрения согласно позиции ведущей комиссии.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что хочет показать всему эстонскому народу, что она против автомобильного налога, и попросила проголосовать за эту поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это обращение является выражением благодарности и просьбой к Урмасу Рейнсалу заняться процедурным вопросом.
Urmas Reinsalu
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Урмас Рейнсалу обратился к председателю заседания с вопросом о целесообразности рассмотрения законопроекта о налоге на транспортные средства, который был признан неконституционным и который нарушает принцип правомерного ожидания в соответствии с действующим Законом о порядке налогообложения.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он/Она сказал(а), что это вопрос по существу, разделил(а) точку зрения Председателя Рийгикогу и провёл(а) голосование по поправке № 8, которую внесла Хелле-Мооника Хельме и которую ведущий комитет рекомендовал отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 27 — за, 54 — против, 0 — воздержавшихся; поправка № 8 не получила поддержки, а поправка № 9, которую представила Хелле-Мооника Хельме, не была учтена из-за позиции ведущей комиссии.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что фракция EKRE не поддерживает законопроект об автомобильном налоге и просит поставить на голосование поправку к нему.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявил, что мы приступаем к подготовке голосования по поправке № 9, и попросил определиться с позицией и проголосовать, хотя ведущая комиссия рекомендует её отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
На голосовании, состоявшемся в Рийгикогу, было 26 «за», 53 «против» и 1 «воздержавшийся»; поправка № 9 не получила поддержки, а поправка № 10, которую представила Хелле-Мооника Хельме, не была учтена.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что фракция EKRE и значительная часть Рийгикогу не поддерживают автомобильный налог и требуют вынести это предложение о поправке на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги ставит на голосование поправку № 10, которую внесла Хелле-Мооника Хельме и которую ведущая комиссия рекомендовала отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал по законопроекту: 27 — за, 54 — против и 0 — воздержавшихся; предложение о поправке № 10 не нашло поддержки, а № 11, которое внесла Хелле-Мооника Хельме, было оставлено без рассмотрения.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хельме подчеркивает, что почти 80% жителей Эстонии не поддерживают налог на транспортные средства, и заявляет о солидарности с ними, призывая проголосовать за данную поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сообщил, что на голосование будет вынесена поправка № 11, внесённая Хелле-Мооника Хельме, и отметил, что ведущая комиссия рекомендует её не учитывать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу постановил, что поправка № 11 не получила поддержки (27 — за, 53 — против, 0 — воздержались). Финансовая комиссия рекомендовала полностью учесть поправку № 12 и отклонить поправку № 13. Хелле-Мооника Хельме.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме просит проголосовать за эту поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В выступлении описывается подготовка к голосованию, внесение поправки № 13 Хелле-Мооника Хельме, а также позиция ведущей комиссии: отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал по поправкам: 27 — за, 52 — против и 0 — воздержавшихся. Поправка № 13 не получила поддержки, а поправка № 14 (фракция «Исамаа») была отклонена, исходя из позиции ведущей комиссии.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Вальдор Сеэдер просит проголосовать за данную поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги ставит на голосование поправку № 14, внесенную фракцией «Исамаа», которую ведущий комитет рекомендует отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал по внесённым поправкам: 26 — за, 53 — против, 0 — воздержались. Поправка № 14 не получила поддержки, а поправка № 15, внесённая фракцией EKRE, была оставлена без рассмотрения.
Martin Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он протестует, заявляя, что все предложения нашей фракции были объединены в один пакет, выступает против автоналога и просит поставить его на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги призвал к голосованию и объявил, что на голосование выносится поправка № 15, представленная фракцией EKRE, при этом ведущая комиссия рекомендует ее отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 20 — за, 53 — против и 1 — воздержался; поправка № 15 не получила поддержки, а поправку № 16, которую представила Хелле-Мооника Хельме, было решено оставить без рассмотрения.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме благодарит председателя и просит провести голосование по данной поправке.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги выносит на голосование поправку № 16, представленную Хелле-Мооника Хельме, которую ведущая комиссия рекомендует отклонить, и затем просит высказать позицию и провести голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: «за» 27, «против» 51, воздержавшихся 0. Поправка № 16 не получила поддержки, а поправка № 17, которую внесла Хелле-Мооника Хельме, осталась при позиции ведущей комиссии: отклонить (или: не принимать во внимание).
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что цель данной поправки — обеспечить средства к существованию малообеспеченных семей и жителей сельской местности, и попросила поставить её на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги объявляет о подготовке к голосованию и ставит на голосование поправку № 17, внесенную Хелле-Мооника Хельме, которую ведущая комиссия предлагает отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 27 «за», 52 «против» и 0 воздержавшихся; поправка № 17 не нашла поддержки, а поправка № 18, которую представила Хелле-Мооника Хельме, была отклонена.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он/Она снова благодарит за возможность выступить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вице-спикер Тоомас Кивимяги просит коллег соблюдать тишину и выслушать, поскольку Хелле-Мооника Хельме хочет сказать что-то новое.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что цель данной поправки — существенно снизить негативное воздействие налога на автотранспорт на материальное положение семей с детьми, и призвала проголосовать «за».
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги объявляет голосование по предложению о поправке № 18, которое внесла Хелле-Мооника Хельме и которое ведущая комиссия рекомендует отклонить, и призывает участников определить свою позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 28 — за, 53 — против и 0 — воздержавшихся; поправка № 18 не получила поддержки, а поправка № 19, которую представила Хелле-Мооника Хельме, была отклонена.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он/Она благодарит Председателя, подчеркивает, что не стоит так торопиться, и желает проголосовать по этой поправке.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги поблагодарил и завершил подготовку к голосованию, запросил согласие зала на проведение голосования и вынес на голосование поправку № 19, которую представила Хелле-Мооника Хельме и которую ведущая комиссия считает необходимым отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 28 — за, 51 — против, воздержавшихся — 0. Поправка № 19 не получила поддержки. Поправка № 20 была представлена Финансовой комиссией, и позиция ведущей комиссии — учесть её полностью. Поправка № 21 была представлена Яанусом Карилайдом, и ведущая комиссия рекомендует её отклонить. Яанус Карилайд, прошу!
Jaanus Karilaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Яанус Карилайд благодарит и просит проголосовать за это предложение.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сообщает о готовности к голосованию, запрашивает одобрение зала и ставит на голосование поправку № 21, которую профильный комитет рекомендует отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 26 — за, 52 — против, и 1 воздержавшийся; поправка № 21 не получила поддержки, а поправка № 22, представленная Хелле-Мооника Хельме, не будет учтена, согласно позиции ведущей комиссии.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме заявила, что идея налога на автотранспортные средства в корне неверна и совершенно неприемлема, но она внесла 22 конструктивные поправки, которые связаны с одним предложением, и хочет вынести его на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги объявил, что на голосование выносится поправка № 22, представленная Хелле-Мооника Хельме, которую ведущая комиссия рекомендует не принимать во внимание, и попросил зал определиться с позицией и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 22 – за, 52 – против, 0 – воздержавшихся; поправка № 22 не получила поддержки, а поправка № 23, представленная фракцией Центристской партии Эстонии, не будет учтена с позиции ведущей комиссии.
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Он просит проголосовать за эту поправку и призывает перед голосованием учесть, что это очень хорошее предложение, которое необходимо поддержать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявил, что на голосование будет поставлена поправка № 23, внесённая фракцией Центристской партии Эстонии, которую ведущая комиссия рекомендует отклонить, и призвал присутствующих в зале определиться со своей позицией и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: за 27, против 52, воздержавшихся 0; поправка № 23 не получила поддержки; поправка № 24, представленная Анастасией Коваленко-Кылварт, не была учтена вопреки позиции ведущей комиссии; Вадим Белобровцев, прошу!
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Он настоятельно призывает голосовать за эту поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги приступает к подготовке голосования, представляет поправку № 24, внесенную Анастасией Коваленко-Кылварт, которую ведущая комиссия предлагает отклонить, прося присутствующих определиться с позицией и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В Рийгикогу при голосовании было подано 27 голосов «за», 52 «против» и 0 «воздержавшихся»; поправка № 24 не получила поддержки, а поправка № 25 (фракция «Исамаа») вместе с позицией ведущего комитета была оставлена без рассмотрения.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Он призывает голосовать за эту поправку, и не только голосовать, но и полностью её поддержать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги объявил о подготовке голосования, попросил приступить к голосованию и представил поправку № 25 от фракции «Исамаа», которую ведущая комиссия рекомендовала отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В докладе было сказано, что поправка получила 28 голосов "за", 50 были "против", и воздержавшихся не было; поправка № 25 не нашла поддержки; а позиция ведущей комиссии по поправке № 26, представленной фракцией "Исамаа", такова: не учитывать.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Вальдор Сеэдер просит проголосовать по данной поправке.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявил, что на голосование выносится поправка № 26, представленная фракцией «Исамаа», которую ведущая комиссия рекомендует отклонить, и попросил занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 26 — за, 51 — против, воздержавшихся — 0; поправка № 26 не получила поддержки, а поправка № 27, представленная фракцией «Исамаа», не была учтена в соответствии с позицией ведущей комиссии; Хелир-Валдор Сеэдер, прошу!
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Валдор Сеэдер благодарит и просит поставить данную поправку на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги подготавливает голосование, объявляет о поправке № 27 от фракции «Исамаа», сообщает, что позиция ведущей комиссии — отклонить её, и просит занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В Рийгикогу проголосовали: 25 — за, 50 — против и 0 — воздержавшихся; поправка № 27 не получила поддержки, а поправка № 28, которую представил Яанус Карилайд, не была учтена с точки зрения профильного комитета.
Jaanus Karilaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Речь содержит благодарность и призыв проголосовать за это предложение.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги, заместитель председателя, начинает подготовку к этому голосованию, запрашивает разрешение перейти к голосованию — зал дает согласие — и затем ставит на голосование поправку № 28, внесенную Яанусом Карилайдом, которую ведущая комиссия рекомендует отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
За это предложение проголосовали 25 членов Рийгикогу, 52 были против и 1 воздержался; поправочное предложение № 28 не получило поддержки Рийгикогу, а предложение № 29, внесённое фракцией «Исамаа», не было учтено согласно позиции ведущей комиссии.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Хелир-Вальдор Сеэдер, конечно же, просит проголосовать за эту поправку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет, что поправочное предложение № 29, внесенное фракцией «Исамаа», и позиция ведущего комитета об отклонении данного предложения будут поставлены на голосование, и призывает занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал: 26 — за, 52 — против; поправка № 29 не получила поддержки, а поправка № 30, которую представила Хелле-Мооника Хельме, была оставлена без рассмотрения.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме представляет конкретное предложение о внесении поправки, направленной на снижение регистрационного сбора, размер которого будет зависеть от количества детей у пользователя. Согласно этой поправке, транспортные средства возрастом 20 лет и старше будут освобождены от уплаты регистрационного сбора. Она просит проголосовать за данное предложение.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги руководит подготовкой к голосованию и выносит на голосование поправку № 30, внесенную Хелле-Мооникой Хельме, которую ведущая комиссия рекомендует отклонить, призывая занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал за предложение: 21 — «за», 53 — «против», 1 — воздержался; поправка № 30 не получила поддержки; поправка № 31, представленная фракцией Центристской партии Эстонии, не была учтена с точки зрения ведущей комиссии; Вадим Белобровцев, прошу!
Vadim Belobrovtsev
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Вадим Белобровцев просит в последний момент всё же проголосовать и поддержать это.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги заявил, что весь зал готов к голосованию, и на голосование будет вынесено предложение о поправке № 31, которое внесла фракция Центристской партии Эстонии и которое ведущая комиссия рекомендует отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
За данное предложение проголосовали 27 членов Рийгикогу, против — 53, воздержавшихся — 0; поправка № 31 не получила поддержки Рийгикогу; поправка № 32 была внесена Хелле-Мооникой Хельме, и ведущая комиссия придерживается мнения её отклонить.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он благодарит Председателя и просит поставить эту поправку на голосование.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет голосование по Предложению № 32, которое внесла Хелле-Мооника Хельме и которое ведущая комиссия рекомендует отклонить, и призывает коллег занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу проголосовал(о): 27 — за, 54 — против и 0 — воздержавшихся. Поправка № 32 не получила поддержки, а поправка № 33, представленная фракцией «Исамаа», будет отклонена в соответствии с рекомендацией ведущей комиссии.
Helir-Valdor Seeder
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Он/Она благодарит и призывает воспользоваться последней возможностью, проголосовать за это, а также оказать свою поддержку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги поставил на голосование поправку № 33, внесённую фракцией Isamaa, которую ведущая комиссия рекомендовала отклонить.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги сообщил, что поправка № 33, связанная со вторым чтением законопроекта 364, не получила поддержки (27 голосов «за», 54 «против», 0 «воздержавшихся»). После этого он вынес на голосование аналогичное по содержанию предложение от партий EKRE и Isamaa, целью которого является прекращение второго чтения законопроекта 364 о налоге на моторные транспортные средства.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Рийгикогу не поддержал прерывание второго чтения законопроекта, второе чтение завершено; «за» проголосовали 28, «против» 54, воздержавшихся 0.