Запрос относительно сферы действия водительских удостоверений категории B (№ 327)
Заседание: XV Эстонский парламент, III сессия, пленарное заседание
Дата: 2024-05-27 20:23
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 20
Состав: 15
Продолжительность повестки: 17m
ИИ резюме: 20/20 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
На втором пункте повестки дня Рийгикогу был рассмотрен запрос, представленный Варро Вооглайдом и Калле Грюнталлем 13 мая 2023 года, относительно сферы действия водительских удостоверений категории B (запрос № 327). В центре внимания запроса стоял вопрос о том, можно ли разрешить в Эстонии лицам, имеющим водительское удостоверение категории B, участвовать в дорожном движении на скутере объемом до 125 куб. см без сдачи отдельного экзамена на категорию А. Это отражает европейскую практику, где в некоторых странах введено аналогичное положение, и обсуждались потенциальные социальные последствия — более быстрое передвижение в городских условиях, снижение пробок и нагрузки на парковки, а также сокращение выбросов. Также был поднят вопрос о безопасности, обучении и надзоре, а также о том, почему в Эстонии не было реализовано аналогичное решение.
Принятые решения 1
Окончательные решения не были приняты. Обсуждение продолжится, а дальнейшие шаги и уточнения к законопроекту будут варьироваться в соответствии с рабочими планами правительства и Министерства транспорта. Предусмотрены дальнейшие шаги по разработке законодательства и законопроектов, а также по реализации циклов подачи заявок и инвестиций, направленных на развитие велосипедных дорожек и мобильности, основанной на спросе.
Самый активный спикер
Выступающий является членом Рийгикогу (один из подателей интерпелляции). Позиция: иное (по крайней мере, уточнение, касающееся партийной принадлежности, отсутствует в данном материале).
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вторым пунктом повестки дня рассматривается запрос (запрос № 327), представленный Варро Вооглайдом и Калле Грюнталлем 13 мая 2023 года, касающийся сферы действия водительских удостоверений категории B.

Varro Vooglaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Варро Вооглайд выступил с предложением разрешить людям, имеющим водительские права категории B, управлять скутером объемом двигателя до 125 куб. см без сдачи отдельного экзамена на категорию А. Он обосновал это тем, что такая мера улучшит передвижение по городу, снизит пробки, уменьшит нагрузку на парковки и сократит выбросы, а также будет соответствовать практике, принятой в странах Южной Европы.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги выразил благодарность и отметил, что у них появилась прекрасная возможность получить чёткий и конкретный ответ по двум важным вопросам, после чего пригласил на трибуну Рийгикогу уважаемого министра климата Кристена Михала.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Министр климата Кристен Михал объявил, что в работе находится поправка к Закону о дорожном движении, которая позволит владельцам водительских удостоверений категории B управлять мотоциклами категории A1 при условии, что данное лицо владело правами категории B не менее двух лет и прошло курс по безопасности категории A1 в автошколе (сдача государственных экзаменов не требуется). Он также добавил, что для снижения использования автомобилей будет реализована велосипедная стратегия, в рамках которой при поддержке Европейского Союза будет профинансировано развитие велосипедных дорожек и велопарковок в Таллинне, Тарту и Пярну на общую сумму около 37 миллионов евро (12 миллионов для Пярну, около 14 миллионов евро для Тарту). Кроме того, будут синхронизированы виды транспорта и разработана мобильность, основанная на спросе.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит за выступление, отмечая, что оно было очень чётким и информативным, и предоставляет Варро Вооглайду возможность задать один вопрос.

Varro Vooglaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Варро Вооглайд благодарит и признает, что это решение является шагом в правильном направлении, но просит разъяснить, каким образом люди, уже прошедшие автошколу и имеющие права категории B (и, возможно, годами управлявшие транспортными средствами категории B), смогут получить дополнительные 10 часов для категории A1, и будет ли это добавлено к их водительскому удостоверению.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Обсуждаемый законопроект еще не завершен, и описанное сегодня является сутью этого обсуждения: прохождение 10-часового курса возможно даже для тех, кто желает этого в настоящее время, однако более детальные условия будут разъяснены в процессе разработки законопроекта.

Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
В выступлении подчеркивается, что, хотя езда на велосипеде не требует ни прав, ни специального обучения, количество велосипедистов растет, и необходимо задуматься о развитии осведомленности и обучения для молодежи в рамках школьной программы, взяв за образец голландскую практику и повышая безопасность в сфере легкого движения.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вице-спикер Тоомас Кивимяги просит Анастасию Коваленко-Кылварт подойти.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Кристен Михал отмечает, что обучение дорожному движению и выдача лицензий велосипедистам осуществляются, и обещает более детально пересмотреть, какие именно программы и проекты реализуются с нашей стороны.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
В начале речи Лаури Лаатса приглашают выступить.

Lauri Laats
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Лаури Лаатс подчеркивает, что грузовые велосипеды (велосипеды с грузовым отсеком) представляют опасность на дорогах, поскольку пассажиры, находящиеся в их кузове, не пристегнуты, и в случае столкновения их жизнь остается незащищенной. В связи с этим необходимо обсудить, как обеспечить безопасность их эксплуатации, и является ли это вообще проблемой.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Министр климата Кристен Михал заявил, что он ездил на грузовом велосипеде как в плотном, так и в разреженном потоке транспорта, протестировал его грузовой отсек на кольцевой развязке Хааберсти, а также упомянул, что в велобоксе есть небольшой ремень, которым можно пристегивать детей и женщин, и призвал слушателей поближе ознакомиться с грузовыми велосипедами.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги утверждает, что в Эстонии начинает укореняться кастовая система.

Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме поднимает вопрос о расширении сферы действия водительских прав категории B на водителей скутеров, а также о том, является ли запланированное ограничение для пожилых людей реальным планом или это всего лишь ажиотаж, созданный в средствах массовой информации.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Доклад посвящен более широкому обзору системы медицинских справок и планированию будущих решений, которые основаны на медицинских оценках и могут повлиять на право управления транспортным средством, например, в случае дорожно-транспортного происшествия. Эту работу осуществляют Министерство социальных дел и другие заинтересованные стороны, а не Министерство климата.

Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме утверждает, что опасное поведение на дорогах демонстрируют преимущественно молодые водители, которые гоняют со скоростью 120–130 км/ч и совершают опасные маневры. По его оценке, проблема заключается скорее в слабом дорожном надзоре и доступности медицинских справок для пожилых водителей, нежели в том, что водители старше 70 лет внезапно становятся опасными.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги предоставляет слово Марту Хельме.
Kliimaminister Kristen Michal
ИИ резюме
Способность участвовать в дорожном движении зависит не только от возраста или здоровья, но является совокупностью нескольких факторов: рискованное поведение более вероятно среди молодых людей, а роль дорожного надзора и полиции регулирует движение; один фактор не определяет другой.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги поблагодарил всех, кто внес вклад, объявил обсуждение вопросов завершенным, открыл и закрыл прения, а также завершил рассмотрение данного пункта повестки дня.