Профиль повестки: Anastassia Kovalenko-Kõlvart

Фракция Центристской партии решительно выступает против законопроекта об автомобильном налоге и подчеркивает его несоответствие Конституции и законодательству Европейского союза. Их позиция является сильной, не мстительной и подчеркивающей законность: они рекомендуют отозвать законопроект и заменить его конкретными исключениями и социальными компенсациями. Также подчеркивается необходимость защиты уязвимых групп (людей с ограниченными возможностями, многодетных и малообеспеченных семей) и поиска путей перераспределения налогового бремени, а не увеличения бедности путем введения всеобщего налога. По сравнению с предыдущими периодами не наблюдается никаких изменений; фракция остается последовательной единицей, сосредоточенной на законности и социальной правовой чистоте.

Демонстрирует высокую компетенцию в области права и государственных финансов: ссылается на особое внимание к конституционному праву и праву Европейского союза, заказал правовой анализ и предельно четко обозначил потенциальные риски, связанные с возмещением ущерба, выплатой процентов и регистрационными сборами. Использует такие термины, как «конституционность», «противоречие праву ЕС», а также обсуждает вопросы покрытия финансирования и величины расходов, включая ранее рассматривавшиеся варианты источников налогообложения (налог на сверхприбыль банков, отказ от обещания ликвидировать налоговый горб).

Формальный, аналитический и слегка конфронтационный тон; используются юридические и экономические аргументы, уделяется внимание уязвимым группам, а также применяются риторические вопросы для усиления критики и подчеркивания необходимости перемен. Делается сильный акцент на судебном праве и соблюдении законодательства Союза, а также на консервативном, нормативном подходе.

Два выступления 20.03.2024, активное участие в обсуждениях налога на автомобили и презентация лежащего в основе правового анализа. Упоминаются поправки и создание особых положений (исключений), а также сотрудничество с коллегами («поправки еще будут»). Указывается на вовлеченность в парламентскую процедуру (Рийгикогу) и желание отозвать законопроект или внести существенные изменения.

Основная позиция противников законопроекта об автомобильном налоге: критика основывается на толковании законности, соответствии духу ЕС и обеспечении общей правовой определенности. Интенсивность критики высока: требуется отзыв законопроекта и предлагаются альтернативные способы финансирования. В то же время, демонстрируется умелая готовность к компромиссам по поправкам (в частности, добавление исключений для лиц с особыми потребностями, а также для многодетных и малообеспеченных семей).

Демонстрируется готовность к сотрудничеству и компромиссам: упоминаются поправки, которые, помимо всего прочего, предусматривают особые условия для людей с ограниченными возможностями, многодетных и малообеспеченных семей. Подчеркивается, что существуют различные предложения по покрытию расходов (например, налог на сверхприбыль банков, отказ от обещания отменить налоговый горб), и что переговоры с другими фракциями могут быть продолжены.

Политический фокус сосредоточен на вопросах национального уровня; в центре внимания находятся Рийгикогу, президент и Европейский Союз. Региональные или специфические для регионов темы не поднимаются.

Экономико-политический подход представляет собой критическую оценку налоговой и финансовой политики: законопроект о налоге на автомобили опасен, поскольку он увеличивает экономические издержки и ввергает уязвимые группы населения в нищету. Предлагаются альтернативные источники финансирования (налог на сверхприбыль банков, а также отказ от обещания ликвидировать налоговый горб). В центре внимания критики находится обеспечение сбалансированных доходов, гарантирование социальной защиты и снижение бюрократии.

Подчеркивается социальная справедливость и защита уязвимых групп: в центре внимания находятся люди с ограниченными возможностями, многодетные семьи и малообеспеченные семьи. Отсутствует поддержка автоналога, если он усугубляет бедность или не предлагает конкретных мер социальной поддержки. Утверждается, что в первую очередь должны быть применены правовой контроль и принципы социального государства.

Основная тема — законопроект об автомобильном налоге и его поправки: на первый план выдвигается добавление льгот для людей с ограниченными возможностями, многодетных и малообеспеченных семей, а также возможность отзыва данного законопроекта. Представлены юридически обоснованные причины (конституционность, соответствие законодательству ЕС), а также освещены прогресс и риски в Рийгикогу.