Запрос о влиянии налога на транспортные средства (№ 610)
Заседание: 15-й Рийгикогу, III сессия, пленарное заседание
Дата: 2024-03-04 20:31
Всего выступлений: 59
Состав: 15
Продолжительность повестки: 50m
ИИ резюме: 59/59 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
Настоящее заседание касалось запроса, представленного членами Рийгикогу Анастасией Коваленко-Кылварт и Андреем Коробейником 14 февраля 2024 года, о влиянии налога на автотранспортные средства на авто- и мотоспорт. Запрос был сосредоточен, в частности, на том, как планируемый автомобильный налог может повлиять на эстонский авто- и мотоспорт, учитывая, что спортсмены и так уже несут большие расходы для занятия своим видом спорта.
В запросе был поднят ряд важных вопросов: проводился ли анализ влияния автомобильного налога на спорт, встречалось ли министерство со спортивными федерациями для поиска компромиссов, каким может быть рост цен в совокупности с другими повышениями налогов, и планируются ли меры поддержки для развития спорта. В ходе дебатов также были затронуты более широкие вопросы о справедливости автомобильного налога и его влиянии на различные социальные группы, включая людей с низкими доходами и жителей сельской местности.
Принятые решения 1
На запрос был дан ответ, однако конкретных решений принято не было. Министр финансов разъяснил позицию правительства и пообещал, что Министерство культуры разработает меры по компенсации налога на транспортные средства для музеев и учреждений культуры, которые экспонируют старинные транспортные средства для общественности.
Самый активный спикер
Самым активным участником была Анастасия Коваленко-Кылварт (Центристская партия), которая подала депутатский запрос и выступала трижды. Она критиковала подход правительства к автомобильному налогу, подчеркивая его негативное влияние на спорт и простых граждан. Коваленко-Кылварт представляла левую/центристскую позицию, акцентируя внимание на социальной справедливости и защите менее обеспеченных слоев населения.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Пятый пункт повестки дня был снят в связи с отзывом интерпелляции; далее будет рассмотрен шестой пункт, а именно интерпелляция, представленная Коваленко-Кылварт и Коробейником 14 февраля 2024 года, относительно влияния налога на моторные транспортные средства (интерпелляция № 610), докладчиком по которой является Анастасия Коваленко-Кылварт.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт отмечает, что тройное налогообложение автомобильного налога — НДС, топливный акциз и налог на автотранспортные средства — ложится бременем прежде всего на людей с низкими доходами и жителей сельской местности, а также угрожает авто- и мотоспорту, государственная помощь которому была минимальной. Она направляет запрос министру финансов с целью получения анализа воздействия, информации о встречах с федерациями, оценочного повышения цен и возможных мер поддержки, а также плана действий на случай, если данный вид спорта в Эстонии начнет угасать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги пригласил министра финансов Марта Вырклаева к трибуне Рийгикогу для ответа на запрос коллег.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что анализ влияния отдельного налога на автотранспортные средства на гоночную технику не считается необходимым, поскольку большинство таких транспортных средств не зарегистрированы в дорожном реестре, а значит, налог либо не применяется, либо его влияние минимально. Он добавил, что, хотя повышение НДС и налога на автотранспортные средства запланировано и их последствия оценены, министерство не видит оснований для введения особых мер или предоставления налоговых льгот. Министр подчеркнул, что автомобильный и мотоспорт не могут оказаться под угрозой исчезновения из-за налогов, поскольку они уплачивают этот налог наравне с обычными транспортными средствами.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил, объявил о наличии вопросов и пригласил Мартина Хельме ответить на них.
Martin Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Мартин Хельме обвиняет банки в антисобственнической риторике и риторике, направленной против благосостояния, называя это «настоящим коммунизмом». Затем он задает вопрос о том, как будут облагаться налогом коллекции старинных автомобилей, если эти активы зарегистрированы на юридическое лицо (например, Ford T).
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев объявил, что для лиц, экспонирующих старые и ценные транспортные средства для публики, будет задействован механизм компенсации налога на моторные транспортные средства. Таким образом, например, в случае с Ford T налог составит не 50 или 1000 евро, а будет компенсирован государством.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги пригласил Анастасию Коваленко-Кылварт на сцену.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт критикует тон министра, который, по её мнению, демонстрирует безразличие к нашим традиционным видам спорта, и подчёркивает, что элитные спортсмены и их родители зачастую работают на нескольких работах, платят больше налогов, а их расходы выше. Следовательно, не следует требовать от них дополнительной нагрузки, в связи с чем она также представила соответствующие поправки.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Речь была просто благодарностью.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт спрашивает, будут ли учтены предложения о поправках, касающиеся мотоспорта.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что он неравнодушен к спорту и мотоспорту, высоко оценил работу спортсменов и сообщил, что правительство внесло на рассмотрение Рийгикогу законопроект, который обсуждается финансовой комиссией и самим Рийгикогу.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимэги подтвердил, что ответы министра на вопросы Анастасии были взвешенными и, возможно, даже слишком прямолинейными, но тем самым более честными, и если ответы не нравятся, могут быть разногласия.
Varro Vooglaid
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Варро Вооглайд поднимает вопрос нелогичного налогообложения, спрашивая, зачем облагать налогом мопеды и мотоциклы в то время, когда людей призывают пересаживаться на транспортные средства с низким уровнем выбросов CO2. Он указывает на возможность освободить их от налога в летнее время и приводит примеры налогообложения спортивного инвентаря, чтобы задать вопрос, дискриминирует ли данное предложение мотогонщиков и как это следует рассматривать в контексте статьи 12 Конституции.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаэв заявил, что если бы EKRE внесла такие поправки к законопроекту о налоге на автотранспортные средства, как обложение налогом спортсменов, ракеток, лыж и кроссовок, то он назвал бы их обструкционистскими и не стал бы принимать их во внимание, поскольку, по его мнению, эти вещи не должны облагаться налогом отдельно.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги попросил Райна Эплера выйти на сцену.
Rain Epler
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Райн Эплер указывает на противоречия в вопросе подоходного налога: Ляэнеметс утверждает, что они вводят прогрессивный подоходный налог совместно с Партией реформ, однако Келдо это отрицает. В связи с этим он спрашивает, будет ли прогрессивный подоходный налог реализован совместно с социал-демократами или нет.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что прогрессивный подоходный налог будет отменен, налог на прибыль предприятий вводиться не будет, и правительство едино во мнении с EKRE.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги попросил коллег придерживаться запроса, темой которого являются авто- и мотоспорт, а также влияние на них налога на моторные транспортные средства, отметив, что он не может ограничивать вопросы, но просит оставаться в рамках темы.
Siim Pohlak
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Сийм Похлак критикует правительство за то, что оно заявляет об отсутствии ограничений на потребление или владение собственностью, в то время как цены на энергоносители и прочие меры делают всё настолько дорогим, что люди вынуждены от этого отказываться. По его словам, это крайне цинично и высокомерно по отношению к жителям Эстонии.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что правительство прилагает значительные усилия для развития возобновляемой энергетики и ветряных парков, что резко снизит цену на электроэнергию. Он добавил, что нам не стоит обсуждать вопрос о цене в 4000 евро, поскольку правительство работает над этим ежедневно.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме критикует принудительные меры, указывая, что 76% жителей Эстонии их не поддерживают. Она предлагает, чтобы транспортный налог платили только те, кто сам выступает за него, используя при этом идею «персонального государства» от партии «Ээсти 200».
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит пригласить на сцену Хелле-Мооника Хельме.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги благодарит всех.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Он/Она ссылается на данные Коммерческого регистра и отмечает, что речь идет о членах, состоящих в списке Партии реформ.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Он/Она благодарит за предложение, но не может и не желает разделять приверженность коммунизму, отмечая, что у нас разные симпатии.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги заявил, что это был провокационный, а не содержательный вопрос, и что ссылка министра на коммунизм была неуместной.
Henn Põlluaas
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Хенн Пыллуаас задал министру практический вопрос о том, как урегулировать ситуацию, при которой люди вынуждены платить транспортный налог за автомобили, которые уже были проданы, но регистрация которых по-прежнему числится на имя прежнего владельца. При этом, по сообщениям СМИ, таких случаев насчитывается большое количество.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что зарегистрированных, но неиспользуемых транспортных средств насчитывается более 200 000, и зачастую это просто автохлам, который создает экологическое и визуальное загрязнение. Он добавил, что в рамках реформы налога на автотранспорт разрабатываются инструкции и нормативные акты, чтобы у людей была возможность снять с учета автомобиль, которого действительно больше не существует, и, соответственно, не платить за него.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги заявил, что хотел бы поспорить с Вейдеманном, но, сидя в этом кресле, он не имеет на это полномочий, и попросил помощи Арво Аллера.
Arvo Aller
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Арво Аллер спрашивает, планируются ли дополнительные сборы на имущество и водный транспорт, и подчёркивает, что на полях не всегда находится автохлам, а спорт, особенно мотоспорт, играет важную роль.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаев заявил, что в текущем законопроекте о налоге на автотранспортные средства отсутствует дополнительное налогообложение судов или спортивного инвентаря, и финансовая комиссия обсудит и примет решение по этим предложениям.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Речь была просто сигналом к выходу Эвелин Пооламетс.
Evelin Poolamets
Профилирование Fraktsiooni mittekuuluvad Riigikogu liikmedИИ резюме
Пооламетс отмечает, что в связи с ростом альтернативных средств передвижения необходима дополнительная инфраструктура и парковочные места, и с иронией ссылается на план Партии реформ «отбросить Эстонию на 50 лет назад», задаваясь при этом вопросом, появится ли у здания Рийгикогу (парламента) коновязь, чтобы можно было ездить на работу верхом.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Появится ли у Рийгикогу коновязь или нет — это предложение должно быть представлено правлению, которое его рассмотрит, и у меня, как у министра, здесь не так много пространства для обсуждения.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Это короткая просьба, адресованная Марту Хельме.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме утверждает, что планируемый налог на дизельные автомобили может вызвать обратный эффект, поскольку люди сейчас покупают более мощные дизельные автомобили, чтобы избежать налога, который вступит в силу в следующем году.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Вырклаев отметил, что, несмотря на разногласия, возникающие в вопросах налогообложения и покупки автомобилей, каждый человек свободен принимать решения, исходя из своих потребностей, и, следовательно, потребление определяется именно результатом этого выбора.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вице-спикер Тоомас Кивимяги предоставляет слово Анти Пооламетсу.
Anti Poolamets
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Анти Пооламетс утверждает, что подталкивание является технологией власти и управления, и напоминает о советском времени и о подталкивании, направленном против частной собственности. Он задает вопрос: как вы интерпретируете свое понимание концепции подталкивания, если оно направляет людей к меньшим автомобилям и домам?
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Он/Она подчеркнул(а), что у нас свободная страна, и свобода принятия решений и выбора у людей должна оставаться неограниченной, чтобы каждый мог сам решать, где он живет и на чем ездит.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Вице-спикер Тоомас Кивимяги завершает приём вопросов, поскольку у нас вот-вот произойдёт смена председательствующего, и спрашивает, желает ли Хелле-Мооника Хельме поблагодарить председателя или сказать ему/ей что-нибудь поострее.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме сказала, что не знает, успела ли Керт Кинго подать знак до того, как задать свой вопрос.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги сказал, что, хотя дело не было завершено, оно всё же будет рассмотрено; он выслушает вопрос, а затем передаст руководство.
Helle-Moonika Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Хелле-Мооника Хельме подчёркивает, что EKRE не вносила подобных поправок к законопроекту об автомобильном налоге, и напоминает, что предложения Партии реформ были поистине абсурдными, например, вступление в состав Российской Федерации и выход из НАТО.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги поблагодарил и сказал, что министр ни разу не утверждал, что именно они внесли поправки; было упомянуто слово «если», и он передал руководство заседанием коллеге Юри Ратасу, которому уже не терпится сюда прийти.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Заместитель председателя Юри Ратас предлагает Марту Хельме задать процедурный вопрос.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме обвиняет министра в некомпетентности, ссылаясь на то, что люди покупают мощные дизельные внедорожники, избегая тем самым высоких регистрационных сборов, и спрашивает, не является ли данный законопроект выстрелом правительства себе в ногу, одновременно обвиняя министра в том, что он не даёт ответов и вкладывает в вопросы чуждые слова.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Заместитель председателя Юри Ратас заявил, что не существует такой формы, в рамках которой можно было бы что-либо сказать в порядке реплики или для стенограммы по процедурным вопросам. После этого он открыл прения и предоставил слово Керту Кинго.
Kert Kingo
ИИ резюме
Керт Кинго сказала, что она ошиблась, и думала, что Хелле-Мооника Хельме собирается начать задавать вопрос, и спокойно подала свое ходатайство о вопросе, которое оказалось процедурным.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Ратас объявил раунд завершённым, открыл прения и пригласил к трибуне представителя авторов запроса Анастасию Коваленко-Кыльварт, которая попросила восемь минут дополнительного времени.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркивает, что законопроект об автомобильном налоге является неуместным и несправедливым в нынешней экономической ситуации, поскольку он ляжет бременем на наиболее уязвимые слои населения и может нанести ущерб как сельским регионам, так и спортивному сектору. В связи с этим она требует отозвать данный законопроект и заменить его налогообложением сверхприбылей банков.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Юри Ратас пригласил Мартина Хельме на трибуну в Рийгикогу.
Martin Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Мартин Хельме обвиняет Партию реформ в махрово-коммунистической политике, критикует их налоговую политику и обещает, что автомобильный налог в Эстонии вводиться не должен, а если он всё же вступит в силу, будут отменены Закон о сожительстве и извращение брака.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Заместитель председателя Юри Ратас поблагодарил и пригласил министра финансов Марта Вырклаэва к трибуне Рийгикогу.
Rahandusminister Mart Võrklaev
ИИ резюме
Министр финансов Март Вырклаэв разъяснил принципы налога на транспортные средства: для старых или уникальных автомобилей, принадлежащих частным лицам, налог может достигать 50 евро; в отношении юридических лиц социальный аспект отсутствует; исключение будет сделано для тех, кто экспонирует культурные ценности; а годовой налог для самых мощных мотоциклов составит 90 евро, что, по его словам, не повлияет негативно на данный вид спорта, и государство продолжит оказывать поддержку мотоспорту.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Заместитель председателя Юри Ратас поблагодарил Анастасию Коваленко-Кылварт и пригласил её для ответного выступления.
Anastassia Kovalenko-Kõlvart
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Анастасия Коваленко-Кылварт заявила, что весь автоспортивный сектор обеспокоен рядом повышений налогов (НДС, акциз и налог на автотранспорт), которые в совокупности могут повлиять как на владение транспортными средствами в спорте, так и среди обычных людей, и что различные федерации и клубы поделились с ней своей обеспокоенностью.
Aseesimees Jüri Ratas
ИИ резюме
Юри Ратас благодарит и сообщает, что желающих выступить больше нет, обсуждения завершены, а на запрос дан ответ.