Третье чтение законопроекта о налоге на автотранспортные средства (364 SE)
Заседание: 15-й созыв Эстонского парламента, 3-е заседание, пленарное заседание.
Дата: 2024-06-12 19:10
Участвующие Политики:
Всего выступлений: 21
Состав: 15
Продолжительность повестки: 39m
ИИ резюме: 21/21 Выступления (100.0%)
Analysis: Structured Analysis
Время Выступлений Политиков
Политики
Анализ
Резюме
В рамках третьего пункта состоялось третье чтение законопроекта 364 о налоге на моторные транспортные средства, инициированного Правительством Республики. Цель законопроекта — объединить признаки налога на имущество и экологического налога, а также побудить налогоплательщиков использовать менее загрязняющие и более легкие транспортные средства, одновременно расширяя сферу налогообложения и пополняя государственный бюджет. Дискуссия отразила глубокие разногласия с точки зрения налоговой справедливости, нагрузки и экономики: оппозиция отметила, что влияние налога на жителей сельской местности, семьи и малые предприятия может быть слишком тяжелым, а сама процедура может стать поводом для обращения в суд. Коалиция сочла необходимым внести некоторые изменения, чтобы смягчить нагрузку и отреагировать на замечания Европейского Союза и предложения заинтересованных групп, но остался центральный вопрос — будут ли и каким образом методы и базы автомобильного налога сбалансированы во имя справедливости и экономического развития.
Принятые решения 1
Законопроект № 364 принят в качестве закона. «За» проголосовали 57 членов Рийгикогу, «против» — 28, воздержавшихся — 0.
Самый активный спикер
Самым активным выступающим был Март Хельме (фракция EKRE), представлявший правое крыло. Он выступал дважды, и в центре его внимания была тема налоговой справедливости и влияния [мер] на кошельки граждан, при этом он использовал сильную риторику против планов коалиции.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Парламент переходит к третьему пункту, где обсуждается третье чтение законопроекта 364 о налоге на автотранспортные средства, инициированного Правительством Республики, и Март Хельме от имени фракции EKRE просит открыть прения.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме заявил, что план введения автомобильного налога является посягательством на собственность и кошельки людей, и обвинил коалицию и либералов в безразличии, пообещав, что ответственность в конце концов наступит.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит предоставить три дополнительные минуты.
Mart Helme
Профилирование Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna fraktsioonИИ резюме
Март Хельме призывает этим летом взять паузу на размышление и обратить внимание на свою совесть и способность к критическому мышлению, утверждая, что нынешний метод балансирования госбюджета губителен для уровня жизни эстонского народа и экономики.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя поблагодарил и предоставил слово Андрею Коробейнику от имени фракции.
Andrei Korobeinik
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Андрей Коробейник критикует законопроект об автомобильном налоге как меру, которая усугубляет экономический спад, обременяет жителей сельской местности, многодетные семьи и людей с ограниченными возможностями, отменяет бесплатный проезд на автобусах и может вынудить семьи переехать в Таллин. Он также обещает не провозглашать данный закон и обратиться в суд для оценки его конституционности.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он благодарит и от имени фракции «Исамаа» предоставляет слово Айвару Кокку.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк критикует налоговую политику коалиции, утверждая, что сразу за налогом на автомобили последует земельный налог, а также налогообложение жилья и земли, что принесет экономические трудности жителям и предприятиям и ухудшит работу общественного транспорта. Он также подчеркивает необходимость обеспечения законности и обращения в Государственный суд с привлечением президента и Канцлера права.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги просит предоставить ещё три минуты.
Aivar Kokk
Профилирование Isamaa fraktsioonИИ резюме
Айвар Кокк заявил, что запланированное коалицией повышение налогов и более крупное освобождение от подоходного налога для лиц с высокими доходами не принесет пользы экономике, и призвал остановить налоговый пакет, вступающий в силу со следующего года, обеспечить налоговый мир и дать людям и предпринимателям передышку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Аннели Аккерманн выступает от имени Партии реформ.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Основная суть доклада заключается в цели внесения изменений в налог на транспортные средства: обеспечить лучшее финансирование государственного бюджета, учитывая замечания Европейской комиссии и предложения заинтересованных сторон, снизить налоговые ставки и смягчить условия, при этом не увеличивая общую налоговую нагрузку.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Заместитель председателя Тоомас Кивимяги попросил дать ещё три минуты.
Annely Akkermann
Профилирование Eesti Reformierakonna fraktsioonИИ резюме
Аннели Аккерманн отмечает, что изменения в налоге на автотранспорт принесут налогоплательщикам облегчение за счет снижения регистрационного сбора, применения возрастного коэффициента и уменьшения годового налога для всех транспортных средств категорий M и N, а также предоставления возможности вернуть регистрационный сбор при выезде за границу для транспортных средств возрастом до 10 лет. Она также поясняет, что регистрационный сбор не является кумулятивным. Кроме того, она выдвигает три идеи: освобождение от налога для старых автомобилей с черными номерными знаками, выделение средств муниципалитетам с разреженным населением через фонд выравнивания и увеличение компенсаций за использование работниками личного автомобиля.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Уйбо представляет фракцию «Ээсти 200» и просит слово.
Toomas Uibo
Профилирование Eesti 200 fraktsioonИИ резюме
Тоомас Уйбо заявил, что, хотя автомобильный налог и не является приятным, его необходимо справедливо скорректировать для увеличения доходной базы государства, а также в качестве экологического налога. Внесение этих изменений будет произведено осенью одновременно с поправками в Закон о дорожном движении, касающимися утилизации старых автомобилей, и партия «Ээсти 200» ожидает выполнения обещаний от своих партнеров.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет прения закрытыми, утверждает предложение ведущей комиссии провести окончательное голосование по законопроекту 364 и спрашивает Андрея Коробейника, есть ли у него какие-либо предложения по процедуре.
Andrei Korobeinik
Профилирование Eesti Keskerakonna fraktsioonИИ резюме
Как заместитель председателя финансовой комиссии, он заявил, что возьмет пятиминутный перерыв, чтобы более детально обдумать эту процедуру.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Он отмечает, что заместитель председателя комиссии действительно не имеет таких полномочий, но поскольку окончательное решение еще не принято, объявляется пятиминутный перерыв.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Тоомас Кивимяги объявляет о завершении перерыва и выносит на окончательное голосование инициированный правительством законопроект 364 о налоге на моторные транспортные средства, прося занять позицию и проголосовать.
Aseesimees Toomas Kivimägi
ИИ резюме
Законопроект № 364 был принят в качестве закона: 57 — за, 28 — против и 0 — воздержавшихся.